{"id":7126,"date":"2024-06-21T09:50:11","date_gmt":"2024-06-21T09:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7126"},"modified":"2024-06-21T09:50:11","modified_gmt":"2024-06-21T09:50:11","slug":"los-traficos-del-puerto-de-castellon-crecen-un-5-por-el-repunte-de-la-ceramica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/06\/21\/los-traficos-del-puerto-de-castellon-crecen-un-5-por-el-repunte-de-la-ceramica\/","title":{"rendered":"Los tr\u00e1ficos del puerto de Castell\u00f3n crecen un 5% por el repunte de la cer\u00e1mica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La infraestructura contin\u00faa con su tendencia alcista impulsado por el granel s\u00f3lido<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\">EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Castello-MSC-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7127\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Castello-MSC-1.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Castello-MSC-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Castello-MSC-1-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<\/strong>19 junio, 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Castell\u00f3n registra un crecimiento del 56% en tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas en lo que va de a\u00f1o, al pasar de 1.049.681 toneladas en enero a las 1.637.328 toneladas en mayo, seg\u00fan datos que ha facilitado la Autoridad Portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstos datos evidencian una clara<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/trafico-mercancias-puerto-castellon\/\">&nbsp;tendencia positiva<\/a>&nbsp;del tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas, que en el acumulado anual suma ya 7.162.055&nbsp; toneladas\u201d, ha se\u00f1alado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n (APC), Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez. \u201cSolo teniendo en cuenta el mes de mayo, el puerto de Castell\u00f3n incrementa un 5% sus tr\u00e1ficos respecto del mismo mes del a\u00f1o anterior\u201d, a\u00f1ade el puerto castellonense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vuelve a destacar el crecimiento del granel s\u00f3lido<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por tipo de mercanc\u00edas, el puerto de Castell\u00f3n crece \u201cpr\u00e1cticamente en todas\u201d, aunque destaca el buen comportamiento del granel s\u00f3lido, que crece un 15% en mayo respecto del mismo mes del a\u00f1o anterior, y mueve 761.632 toneladas. \u201cEllo es debido al movimiento de las principales materias primas destinadas al sector cer\u00e1mico, como son arcillas, feldespato y caol\u00edn, que en conjunto crecen en mayo un 5,1%\u201d, apunta la APC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mayo, el puerto incrementa tambi\u00e9n un 3% en tr\u00e1fico de mercanc\u00eda general, -al mover 111.973 toneladas-, y un 8,5% en tr\u00e1fico de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/tag\/contenedores\/\">contenedores<\/a>, -al mover 8.063 teus-. Solo se resiente m\u00ednimamente el tr\u00e1fico de granel l\u00edquido, que contabiliza 763.723 toneladas, un 2,7% inferior al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cierre de mayo, el granel l\u00edquido representa el 51,8% del tr\u00e1fico en el puerto de Castell\u00f3n, seguido del granel s\u00f3lido, que supone un 42%, y la mercanc\u00eda general, con un 6,2%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crecen los buques que hacen escala en Castell\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es de destacar que el n\u00famero de buques que han hecho escala en el puerto de Castell\u00f3n se ha incrementado un 37,8% desde enero, al pasar de los 95 buques en enero a los 131 en mayo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los principales pa\u00edses con los que el puerto de Castell\u00f3n mantiene relaci\u00f3n comercial destacan, por este orden, Turqu\u00eda, Angola, Estados Unidos, Kazakstan y Marruecos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pa\u00eds este \u00faltimo con el que se incrementar\u00e1n&nbsp; los tr\u00e1ficos de mercanc\u00eda general, tras&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/msc-castellon-marruecos\/\">la recuperaci\u00f3n de escalas en el puerto de Castell\u00f3n de&nbsp; MSC<\/a>, que une a Castell\u00f3n con Marruecos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La infraestructura contin\u00faa con su tendencia alcista impulsado por el granel s\u00f3lido &nbsp;EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO \u00a019 junio, 2024 El puerto de Castell\u00f3n registra un crecimiento del 56% en tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas en lo que va de a\u00f1o, al pasar de 1.049.681 toneladas en enero a las 1.637.328 toneladas en mayo, seg\u00fan datos &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/06\/21\/los-traficos-del-puerto-de-castellon-crecen-un-5-por-el-repunte-de-la-ceramica\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos tr\u00e1ficos del puerto de Castell\u00f3n crecen un 5% por el repunte de la cer\u00e1mica\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7128,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7126\/revisions\/7128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}