{"id":7116,"date":"2024-06-21T09:33:55","date_gmt":"2024-06-21T09:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7116"},"modified":"2024-06-21T09:33:55","modified_gmt":"2024-06-21T09:33:55","slug":"el-puerto-de-valencia-encadena-siete-meses-con-alzas-a-doble-digito-en-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/06\/21\/el-puerto-de-valencia-encadena-siete-meses-con-alzas-a-doble-digito-en-contenedores\/","title":{"rendered":"El puerto de Valencia encadena siete meses con alzas a doble d\u00edgito en contenedores"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La crisis del Mar Rojo act\u00faa como vector de crecimiento de los recintos valencianos al favorecer m\u00e1s flujos de contenedores de transbordo<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Conveni-Valencia-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7117\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Conveni-Valencia-1.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Conveni-Valencia-1-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Conveni-Valencia-1-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Valencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">20 de junio de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El movimiento de contenedores en el puerto de Valencia ha ascendido a&nbsp;2,2 millones de teus durante los primeros cinco meses del ejercicio 2024, el 12,36% m\u00e1s que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Sus terminales de contenedores suman en conjunto siete meses consecutivos con incrementos a doble d\u00edgito. Tal y como se\u00f1ala la&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/tag\/autoridad-portuaria-de-valencia\/\">Autoridad Portuaria de Valencia<\/a>, este aumento est\u00e1 ligado al \u201ccambio de rutas de las navieras de redistribuci\u00f3n por el Mediterr\u00e1neo, tras evitar su paso por el Mar Rojo y bordear \u00c1frica por el cabo Buena Esperanza\u201d, lo que ha motivado elevados ratios de transbordo en el recinto valenciano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>13,08%<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El transbordo de contenedores crece el 13,08% en mayo a causa de la crisis del Mar Rojo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mayo, las terminales del puerto de Valencia movieron 516.674 contenedores, el 12% m\u00e1s que el mismo mes del ejercicio anterior. En concreto, el transbordo de contenedores ha experimentado el mayor crecimiento, siendo \u00e9ste del 13%. Le siguen las exportaciones con un aumento del 2,7%, logrando crecer por segundo mes consecutivo, y en \u00faltima instancia se encuentran los tr\u00e1ficos de importaci\u00f3n, que representan un incremento del 0,5%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respecto al tr\u00e1fico de contenedores por socio comercial, China contin\u00faa posicion\u00e1ndose como el principal, con un movimiento acumulado de&nbsp;264.963 contenedores. Por otra parte, los pa\u00edses que m\u00e1s consolidan sus crecimientos de vol\u00famenes con Valencia en estos \u00faltimos cinco meses son Grecia (+87,18%), Egipto (+82,47%) y Arabia Saud\u00ed (+57,86%). Asimismo, la d\u00e1rsena refuerza tambi\u00e9n sus relaciones portuarias con Ucrania y Argelia, representando un crecimiento del 102,43% y del 30,08% respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nivel global, el puerto de Valencia ha movido 33,77 millones de toneladas en lo que va de a\u00f1o, lo que supone un aumento interanual del 5,87%. La informaci\u00f3n que traslada la autoridad portuaria, refleja que se han producido incrementos en los segmentos como el agroalimentario (+7,64%), o en otros graneles s\u00f3lidos como los minerales no met\u00e1licos (+19,76%), los abonos (+14,45%) y los productos siderometal\u00fargicos (+5,52%). En cuanto a los productos qu\u00edmicos, \u00e9stos crecen el 11,51%, y, en cambio, los energ\u00e9ticos caen el 43,54%. Por \u00faltimo, la d\u00e1rsena valenciana tambi\u00e9n ha logrado aumentar su multimodalidad en estos cinco primeros meses del a\u00f1o. Concretamente, las unidades de transporte intermodal (utis) han crecido el 8,86% y los tr\u00e1ficos Ro-Ro han mejorado el 6,7% los vol\u00famenes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis del Mar Rojo act\u00faa como vector de crecimiento de los recintos valencianos al favorecer m\u00e1s flujos de contenedores de transbordo Autoridad Portuaria de Valencia EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 20 de junio de 2024 El movimiento de contenedores en el puerto de Valencia ha ascendido a&nbsp;2,2 millones de teus durante los primeros cinco meses del ejercicio &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/06\/21\/el-puerto-de-valencia-encadena-siete-meses-con-alzas-a-doble-digito-en-contenedores\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl puerto de Valencia encadena siete meses con alzas a doble d\u00edgito en contenedores\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7118,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7116\/revisions\/7118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}