{"id":7097,"date":"2024-06-18T09:04:07","date_gmt":"2024-06-18T09:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=7097"},"modified":"2024-06-18T09:04:07","modified_gmt":"2024-06-18T09:04:07","slug":"sener-disenara-la-terminal-de-dioxido-de-carbono-liquido-del-puerto-de-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/06\/18\/sener-disenara-la-terminal-de-dioxido-de-carbono-liquido-del-puerto-de-rotterdam\/","title":{"rendered":"Sener dise\u00f1ar\u00e1 la terminal de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido del puerto de Rotterdam"},"content":{"rendered":"\n

La terminal almacenamiento y distribuci\u00f3n de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido contar\u00e1 con una capacidad inicial de 5,4 millones de toneladas al a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sener<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

17 de junio de 2024<\/p>\n\n\n\n

La empresa de ingenier\u00eda espa\u00f1ola Sener<\/a> se encargar\u00e1 de los servicios de ingenier\u00eda front-end de dise\u00f1o de la futura terminal de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido del puerto de Rotterdam. Esta nueva instalaci\u00f3n, bautizada como CO2next, ser\u00e1 una de las primeras europeas destinada al almacenamiento y distribuci\u00f3n de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido y ha sido impulsado por las empresas Gasunie, Vopak, Shell y TotalEnergies. Por su parte, el director general de Energ\u00eda de Sener, \u00c1lvaro Lorente, ha mostrado su entusiasmo por \u201cformar parte de un proyecto que contribuir\u00e1 de forma decisiva a desarrollar la cadena de valor para la descarbonizaci\u00f3n progresiva de la industria\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La terminal CO2next se situar\u00e1 junto al Gate Terminal, una de las instalaciones de gas natural licuado (GNL)<\/a> m\u00e1s grandes de Europa, en la cual Sener tambi\u00e9n particip\u00f3 como responsable de su ingenier\u00eda, construcci\u00f3n y puesta en marcha. En la primera fase de construcci\u00f3n, la nueva infraestructura contar\u00e1 con una capacidad aproximada de 5,4 millones de toneladas anuales (Mtpa) de CO2 y con 48.000 metros c\u00fabicos de almacenamiento. En funci\u00f3n de la demanda del mercado, las empresas propietarias valorar\u00e1n aumentar su capacidad a los 15 Mtpa. Sener dise\u00f1ar\u00e1 la terminal, desde la recepci\u00f3n del di\u00f3xido de carbono por barco v\u00eda jetties, hasta su almacenamiento en esferas, el manejo del boil-off y su posterior bombeo.<\/p>\n\n\n\n

La principal fuente de abastecimiento de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido del terminal ser\u00e1n los buques procedentes de industrias cercanas. Tras esta operaci\u00f3n de carga, el di\u00f3xido podr\u00e1 ser distribuido a yacimientos de gas agotados del Mar del Norte para su almacenamiento offshore bajo el lecho marino. \u201cCO2next ser\u00e1 una infraestructura cr\u00edtica que contribuir\u00e1 a desarrollar la cadena de valor de la captura, almacenamiento y transporte de carbono en el norte de Europa y, m\u00e1s concretamente, en Austria, B\u00e9lgica, Francia, Pa\u00edses Bajos, Alemania y Suiza\u201d, detallan fuentes de la ingenier\u00eda espa\u00f1ola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La terminal almacenamiento y distribuci\u00f3n de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido contar\u00e1 con una capacidad inicial de 5,4 millones de toneladas al a\u00f1o Sener EL MERCANTIL Barcelona 17 de junio de 2024 La empresa de ingenier\u00eda espa\u00f1ola Sener se encargar\u00e1 de los servicios de ingenier\u00eda front-end de dise\u00f1o de la futura terminal de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido del puerto … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abSener dise\u00f1ar\u00e1 la terminal de di\u00f3xido de carbono l\u00edquido del puerto de Rotterdam\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7099,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7097\/revisions\/7099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}