![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Garreta.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSa\u00fcl Garreta<\/strong><\/p>\n\n\n\n Presidente de Port de Tarragona<\/p>\n\n\n\n \u201cLa descarbonizaci\u00f3n es una obligaci\u00f3n compartida con toda la sociedad\u201d<\/p>\n\n\n\n La electrificaci\u00f3n reduce el impacto ambiental y ofrece un futuro portuario moderno y sostenible<\/p>\n\n\n\n En cuanto a la transici\u00f3n energ\u00e9tica, el recinto catal\u00e1n ya ha iniciado una inversi\u00f3n de 50,7 millones de euros para electrificar sus muelles y sus respectivas gr\u00faas antes de 2027. Estas actuaciones permitir\u00e1n que el puerto de Tarragona pueda descarbonizar la actividad portuaria y log\u00edstica. En concreto, invierte 15,6 millones en conectar a la red el\u00e9ctrica los muelles de Baleares, Andaluc\u00eda y Cantabria; y 7,7 millones de euros en la puesta en marcha del mecanismo de movimiento de las gr\u00faas de los muelles de Castilla y de Arag\u00f3n para agilizar la actividad del tr\u00e1fico de cereales.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, la autoridad portuaria tambi\u00e9n contempla invertir 2,22 millones de euros en la instalaci\u00f3n de paneles solares en cinco de sus edificios portuarios. Esta iniciativa sumar\u00e1 un mill\u00f3n de euros en bonificaciones de tasas para las empresas que operan en el puerto a cambio de buenas pr\u00e1cticas ambientales. Adem\u00e1s, la entidad portuaria destina 25,15 millones de euros en ejecutar las obras de la futura terminal de Guadalajara-Marchamalo y del acceso ferroviario en el muelle de la Qu\u00edmica para potenciar el uso del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n El puerto de Tarragona presenta m\u00e1s ventajas en industria e\u00f3lica que otros recintos del Mediterr\u00e1neo<\/p>\n\n\n\n Por otra parte, el puerto de Tarragona est\u00e1 trabajando para posicionarse como uno de los principales hubs para la industria de la e\u00f3lica marina en el Mediterr\u00e1neo<\/a>. Para lograrlo, contempla la ejecuci\u00f3n de la segunda fase de la construcci\u00f3n del muelle de Baleares y tambi\u00e9n pretende aprovechar los dos nuevos muelles que se desarrollar\u00e1n, una vez terminen las obras, en el Contradique de Ponent<\/a>. Estos espacios ser\u00e1n a su vez compatibles con la terminal de cruceros del muelle de Baleares y con el uso social previsto para el contradique. Por ello, el puerto de Tarragona ofrecer\u00e1 estas dos ubicaciones para albergar la futura actividad e\u00f3lica del recinto. Por su parte, el muelle de Baleares puede ofrecer 19 hect\u00e1reas para acoger el montaje de plataformas flotantes y aerogeneradores a corto plazo y, por otro lado, el Contradique de Ponent podr\u00eda acoger la misma actividad a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n Ubicaci\u00f3n de la construcci\u00f3n de e\u00f3licas en el Contradique de Ponent<\/p>\n\n\n\n En la actualidad, la d\u00e1rsena ya destina 36.000 metros cuadrados de sus instalaciones portuarias a la construcci\u00f3n o ensamblaje de aerogeneradores. Respecto a la ubicaci\u00f3n, el recinto tarraconense cuenta con una situaci\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica para este tipo de actividad al disponer de una climatolog\u00eda adecuada, que permite que pr\u00e1cticamente la totalidad de los proyectos se realicen en explanadas al aire libre.<\/p>\n\n\n\n En relaci\u00f3n a la econom\u00eda azul y a las medidas de sensibilizaci\u00f3n, el puerto de Tarragona ha desarrollado el proyecto \u2018Blue Innovation Hub<\/a>\u2019 en colaboraci\u00f3n con Apportt y Startsud Studio. Este hub tiene por objetivos crear un ecosistema de emprendimiento en el entorno de la econom\u00eda azul para implementar actuaciones, crear un ecosistema empresarial e impulsar el desarrollo regional. De la mano de esta iniciativa, tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en la captaci\u00f3n de nuevos inversores para transportar y almacenar nuevos combustibles. En este \u00e1mbito, ha creado, junto con Apportt y Electra Caldense Holding, una comercializadora de energ\u00eda verde 100% bautizada como Apportt Energia. La entidad prev\u00e9 que la nueva sociedad, que acaba de ponerse en marcha, contribuya a la descarbonizaci\u00f3n de sus actividades portuarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 17 de junio de 2024 El puerto catal\u00e1n pone en marcha diversas iniciativas para su transformaci\u00f3n verde La Autoridad Portuaria de Tarragona trabaja con una hoja de ruta estrat\u00e9gica para lograr que sus instalaciones y la actividad que en ellas se realiza mejoren su sostenibilidad. Para llevar a cabo su prop\u00f3sito, ha invertido 58,3 millones … <\/p>\n