{"id":6997,"date":"2024-05-30T11:22:05","date_gmt":"2024-05-30T11:22:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6997"},"modified":"2024-05-30T11:22:05","modified_gmt":"2024-05-30T11:22:05","slug":"la-flota-mundial-de-buques-megamax-alcanza-los-4-millones-de-teus-de-capacidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/30\/la-flota-mundial-de-buques-megamax-alcanza-los-4-millones-de-teus-de-capacidad\/","title":{"rendered":"La flota mundial de buques \u201cmegamax\u201d alcanza los 4 millones de TEUs de capacidad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u201cMSC G\u00fclsun\u201d fue uno de los primeros barcos \u201cmegamax 24\u201d en incorporarse a las rutas regulares.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>29 mayo 2024<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La flota mundial de portacontenedores \u201cmegamax\u201d super\u00f3 a finales de abril la barrera de los 4 millones de TEUs en t\u00e9rminos de capacidad total, y se sit\u00faa en la actualidad en 4,01 millones de TEUs.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA. Seg\u00fan la consultora Alphaliner, en la actualidad est\u00e1n en servicio 186 buques de la variedad \u201cmegamax 24\u201d (24 filas de contenedores) y de la \u201cmegamax 23\u201d, con otros 43 barcos y 1,25 millones de TEUs en la cartera de pedidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compa\u00f1\u00eda ha se\u00f1alado que, en los \u00faltimos a\u00f1os, los buques \u201cmegamax\u201d se han convertido \u201cen la columna vertebral del comercio entre Asia y Europa, desplazando lenta pero inexorablemente a los buques Neopanamax de los servicios regulares de primer nivel\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primero de estos buques \u201cmegamax\u201d fue el \u201cMaersk McKinney Moller\u201d, de 18.340 TEUs,, que se uni\u00f3 a la flota de la naviera danesa en 2013. La capacidad de estos buques alcanz\u00f3 el mill\u00f3n de TEUs en abril de 2017, los dos millones en julio de 2019 y los 3 millones de TEUs en octubre de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alphaliner espera el pr\u00f3ximo hito, superar los 5 millones de TEUs de capacidad en la flota mundial de estos barcos, para mediados de 2028, \u201cya que el ritmo de pedidos de buques \u201cmegamax\u201d se ha ralentizado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Megabuc.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6998\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Megabuc.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Megabuc-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Megabuc-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u201cMSC G\u00fclsun\u201d fue uno de los primeros barcos \u201cmegamax 24\u201d en incorporarse a las rutas regulares. 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