28 de mayo de 2024<\/p>\n\n\n\n
Los puertos chinos movieron 76,73 millones de teus entre enero y marzo de este ejercicio, lo que supone un aumento interanual del 10%, seg\u00fan la consultora de transporte mar\u00edtimo Dynamar. Las diez primeras d\u00e1rsenas de la segunda econom\u00eda del mundo registraron fuertes crecimientos, salvo la de Xiamen, que perdi\u00f3 el 2%. Este top 10 mueve casi tres cuartas partes del tr\u00e1fico de contenedores del gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
Los puertos que m\u00e1s crecieron fueron el del Golfo de Beibu (+20%), que aglutina las radas de Beihai, Fangcheng y Qingzhou, y el de Shenzhen (+16%), ambos ubicados en la costa sur del pa\u00eds. La semana pasada, el grupo portuario Hutchison y el recinto de Beibu firmaron un memorando de entendimiento para promover el comercio entre la zona econ\u00f3mica del citado golfo y el \u00c1rea de la Gran Bah\u00eda de Guangdong, Hong Kong y Macao, la regi\u00f3n urbana m\u00e1s grande y poblada del pa\u00eds, a la que sirve la d\u00e1rsena de Shenzhen.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el top 10 de Dynamar, Shenzhen, el cuarto del ranking, manipul\u00f3 7,1 millones de teus hasta marzo y lleva camino de echar mano al tercero de la lista, Qingdao, que creci\u00f3 un 11% y cerr\u00f3 el trimestre con 7,3 millones de cajas. Shanghai, el primero de la clasificaci\u00f3n y el m\u00e1s productivo del mundo, subi\u00f3 nueve puntos, hasta los 12,4 millones de teus, y Ningbo, la segunda d\u00e1rsena china y tercera del mundo, peg\u00f3 un estir\u00f3n del 12%, hasta los 9,1 millones de teus.<\/p>\n\n\n\n
El crecimiento del tr\u00e1fico mar\u00edtimo de China no se ci\u00f1e en exclusiva a la carga en contenedor. De hecho, seg\u00fan datos del br\u00f3ker mar\u00edtimo griego Xclusiv, las importaciones de materias primas del gigante asi\u00e1tico tambi\u00e9n han aumentado en el primer cuatrimestre del a\u00f1o. El carb\u00f3n es la mercanc\u00eda que m\u00e1s creci\u00f3, ya que China aument\u00f3 sus compras el 13% y alcanz\u00f3 los 16 millones de toneladas hasta abril. Por su parte, los cereales (5,3 millones de toneladas), el mineral de hierro (41,1 millones) y el cobre (933 millones) registraron incrementos del 9,3%, 7,2% y 6,9%, respectivamente, frente a los primeros cuatro meses de 2023.<\/p>\n\n\n\n
China, el mayor productor mundial de carb\u00f3n, extrajo 4.700 millones de toneladas de \u2018oro negro\u2019 en 2023, lo que representa un aumento del 2,9% interanual, seg\u00fan la Oficina Nacional de Estad\u00edstica. Entre enero y abril de 2024, seg\u00fan el br\u00f3ker franc\u00e9s BRS, los cargamentos de carb\u00f3n alcanzaron los 161 millones de toneladas y crecieron el 13% interanual, lo que \u201cmuestra un fuerte apetito\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A pesar del signo positivo de estas cifras, las perspectivas de crecimiento de China siguen \u201cempa\u00f1adas\u201d, seg\u00fan el \u00faltimo informe del Fondo Monetario Internacional (FMI), que prev\u00e9 que el PIB del pa\u00eds aumente el 4,6% en 2024 y el 4,1% en 2025. Por su parte, el departamento de Estudios de BBVA estima que las exportaciones de China \u201ccrecer\u00e1n el 3% [este a\u00f1o] debido al bajo efecto base de 2023 [una contracci\u00f3n del 5%]\u201d y las importaciones \u201caumentar\u00e1n un modesto 2,8% en medio de la recuperaci\u00f3n de la demanda interna\u201d, seg\u00fan el informe del 14 de mayo.<\/p>\n\n\n\n 28 de mayo de 2024 Los puertos chinos movieron 76,73 millones de teus entre enero y marzo de este ejercicio, lo que supone un aumento interanual del 10%, seg\u00fan la consultora de transporte mar\u00edtimo Dynamar. Las diez primeras d\u00e1rsenas de la segunda econom\u00eda del mundo registraron fuertes crecimientos, salvo la de Xiamen, que perdi\u00f3 el … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/shangai-2.jpg\")
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