{"id":6976,"date":"2024-05-29T09:45:52","date_gmt":"2024-05-29T09:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6976"},"modified":"2024-05-29T09:45:52","modified_gmt":"2024-05-29T09:45:52","slug":"la-oferta-liderada-por-acciona-se-perfila-para-ejecutar-la-obra-de-la-terminal-norte-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/29\/la-oferta-liderada-por-acciona-se-perfila-para-ejecutar-la-obra-de-la-terminal-norte-de-valencia\/","title":{"rendered":"La oferta liderada por Acciona se perfila para ejecutar la obra de la Terminal Norte de Valencia"},"content":{"rendered":"\n

La mesa de contrataci\u00f3n selecciona este viernes la oferta para realizar los trabajos, que deber\u00e1 aprobarse en consejo de administraci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Valencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

IRENE LI\u00d1\u00c1N<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

28 de mayo de 2024<\/p>\n\n\n\n

La Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por Acciona, la belga Jan de Nul y la compa\u00f1\u00eda valenciana Grupo Bertol\u00edn han presentado a la mesa de contrataci\u00f3n la mejor oferta t\u00e9cnica<\/a> para optar al contrato para la construcci\u00f3n del muelle de contenedores de la Terminal Norte del puerto de Valencia, dentro de las actuaciones para su ampliaci\u00f3n. Esta UTE ha obtenido los 60 posibles en dicha categor\u00eda t\u00e9cnica, tanto en su oferta base como en su oferta variante. Seg\u00fan fuentes de la Autoridad Portuaria de Valencia, la decisi\u00f3n final de la mesa de contrataci\u00f3n se conocer\u00e1 este mismo viernes<\/a>, cuando presenten al consejo de administraci\u00f3n del puerto la oferta finalmente seleccionada para que este organismo tome la decisi\u00f3n de la adjudicaci\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan figura en los pliegos de condiciones del concurso y como ha informado la autoridad portuaria, la oferta t\u00e9cnica es el principal factor del concurso con el 60% del peso total de la valoraci\u00f3n. Le sigue la oferta econ\u00f3mica, que tiene un peso del 30%. El \u00faltimo 10% corresponde al impacto medioambiental y socioecon\u00f3mico de la oferta presentada. La segunda mejor puntuaci\u00f3n en la oferta t\u00e9cnica ha sido la obtenida por la UTE de Dragados<\/a>, Rover, Torresc\u00e1mara, Dredging y Dravosa, que ha registrado 59,07 puntos en la oferta base y en la variante. Le sigue la oferta de la uni\u00f3n de Pavasal con Boskalis, con 52,90 puntos en ambas ofertas. Por su parte, la ute formada por Sacyr, Sociedad An\u00f3nima Trabajos y Obras, Becsa y Agrupaci\u00f3n Guinovart han registrado la puntuaci\u00f3n m\u00e1s baja, con 45,89 puntos.<\/p>\n\n\n\n

Entre las valoraciones de criterios en base a juicios de valor que emite la mesa de contrataci\u00f3n, se destaca que, por ejemplo, la planificaci\u00f3n presentada por la ute de Dragados obligar\u00eda \u201ca prefondear un n\u00famero elevado de cajones nuevos (al menos 13)\u201d y a entregar la zona noroeste de la parcela al final de obra. Por su parte, la oferta de Pavasal y Boskalis adolece de que su propuesta de superficie reservada para acopios \u201cno se considera suficiente\u201d, seg\u00fan la valoraci\u00f3n. Y la proposici\u00f3n de Sacyr no ha detallado lo suficiente la descripci\u00f3n de las actividades de dragado y relleno, \u201csin diferenciar el origen de los vertidos en cada momento de la ejecuci\u00f3n\u201d. Adem\u00e1s, la mesa destaca en su valoraci\u00f3n que esta uni\u00f3n ha definido como flotantes todas las tuber\u00edas de vertido, \u201cde manera que se interrumpe la navegaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, en lo referente a las ofertas econ\u00f3micas, la de Acciona, Jan de Nul y Grupo Bertol\u00edn ha sido de 614,6 millones de euros, lo que la convierte en la oferta m\u00e1s cara por detr\u00e1s de la de Sacyr, que ha sido de 640,5 millones de euros. En tercer lugar, la propuesta de Dragados ofrece un montante de 599,3 millones de euros por el contrato y Pavasal y Boskalis ofrec\u00eda la cuant\u00eda m\u00e1s baja, con algo m\u00e1s de 588 millones de euros. El valor estimado del contrato para los trabajos en la Terminal Norte es de 656,7 millones de euros y su importe, de 660,3 millones de euros. Las obras contar\u00e1n con un plazo de ejecuci\u00f3n de 58 meses (cuatro a\u00f1os).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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