{"id":697,"date":"2022-04-26T08:35:33","date_gmt":"2022-04-26T08:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=697"},"modified":"2022-04-26T08:35:33","modified_gmt":"2022-04-26T08:35:33","slug":"grimaldi-realiza-una-escala-excepcional-en-mallorca-para-descargar-un-millar-de-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/04\/26\/grimaldi-realiza-una-escala-excepcional-en-mallorca-para-descargar-un-millar-de-coches\/","title":{"rendered":"Grimaldi realiza una escala excepcional en Mallorca para descargar un millar de coches"},"content":{"rendered":"\n

La operativa responde al incremento de demanda de servicios de veh\u00edculos de alquiler en Baleares fruto de la reactivaci\u00f3n del turismo<\/h1>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Grimaldi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

25 de abril de 2022<\/a><\/p>\n\n\n\n

El buque Ro-Ro h\u00edbrido \u2018Eco Livorno\u2019 ha realizado este pasado fin de semana una escala excepcional en el puerto de Palma de Mallorca (Baleares) para desembarcar un millar de veh\u00edculos destinados al alquiler. El motivo de esta operativa, ha explicado la naviera italiana Grimaldi, es la punta de demanda de este tipo de transporte en la isla por la reactivaci\u00f3n del turismo. \u201cProcedente de Italia y con destino a Valencia, se ha sumado a la ruta Barcelona-Palma reforzando, as\u00ed, el transporte de carga rodada de Trasmed\u201d, ha manifestado la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado de Trasmed, Ettore Morace, ha destacado las ventajas de formar parte de una compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima como Grimaldi. \u201cUna vez m\u00e1s, el grupo pone a disposici\u00f3n de la filial Trasmed la eficiencia y capacidad de su flota para asegurar un servicio eficiente y sostenible al segmento de automoci\u00f3n entre la pen\u00ednsula y Baleares\u201d. Adem\u00e1s, el directivo ha se\u00f1alado que \u201cque Trasmed gestiona, actualmente, la pr\u00e1ctica totalidad del mercado de automoci\u00f3n hacia y desde Baleares gracias a la colaboraci\u00f3n con los principales operadores log\u00edsticos del sector\u201d.El \u2018Eco Livorno\u2019 es una embarcaci\u00f3n de bandera italiana con una eslora de 238 metros, una manga de 34 metros, un tonelaje bruto de 67.311 toneladas y una velocidad de 20,8 nudos. Seg\u00fan ha detallado el grupo naviero italiano, \u201cpuede transportar 7.800 metros lineales de carga, lo que equivale a alrededor de 500 semirremolques y 180 coches y est\u00e1 en disposici\u00f3n de reducir a la mitad las emisiones de CO2 por unidad transportada gracias a la adopci\u00f3n de varias soluciones tecnol\u00f3gicas que optimizan el consumo de combustible y rendimiento del barco\u201d. De hecho, atracado a puerto, \u201creduce las emisiones a cero utilizando la electricidad almacenada en grandes bater\u00edas de litio que se recargan durante la navegaci\u00f3n gracias a generadores de eje y a 350 metros cuadrados de paneles solares\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Las 28 autoridades portuarias se estructuran en un sistema de cuatro categor\u00edas con escasa flexibilidad para adaptarse a la evoluci\u00f3n de cada puerto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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