{"id":6955,"date":"2024-05-28T08:37:30","date_gmt":"2024-05-28T08:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6955"},"modified":"2024-05-28T08:37:30","modified_gmt":"2024-05-28T08:37:30","slug":"fruport-amplia-el-seu-espai-amb-una-nova-concessio-al-port-de-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/28\/fruport-amplia-el-seu-espai-amb-una-nova-concessio-al-port-de-tarragona\/","title":{"rendered":"Fruport amplia el seu espai amb una nova concessi\u00f3 al port de Tarragona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;autoritat portu\u00e0ria aprova la petici\u00f3 de 5.026 metres quadrats addicionals a la seva terminal actual del moll de Rioja<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Fruport-Tarragona-1-scaled-e1716804775597-988x556-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6956\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Fruport-Tarragona-1-scaled-e1716804775597-988x556-1.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Fruport-Tarragona-1-scaled-e1716804775597-988x556-1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Fruport-Tarragona-1-scaled-e1716804775597-988x556-1-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Terminal de Fruport a Tarragona |&nbsp;<strong>Fruport<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d2SCAR MATEU<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">27 de mayo de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El port de Tarragona ha fet efectiva l\u2019ampliaci\u00f3 de la superf\u00edcie que explota el terminalista especialitzat en fruita Fruport al recinte catal\u00e0. L\u2019autoritat portu\u00e0ria ha confirmat que el passat dia 15 va aprovar una nova concessi\u00f3 de 5.026,75 metres quadrats adjunts a les instal\u00b7lacions de 18.954 metres quadrats que l\u2019empresa ja opera al moll de La Rioja. L\u2019estibadora havia demandat&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/08\/29\/fruport-demanda-mes-espai-en-el-port-de-tarragona-davant-la-major-importacio-de-fruita\/\">4.773,85 metres quadrats addicionals a la fi d\u2019agost de l\u2019any passat<\/a>, pensats per a donar resposta a les escales setmanals del seu client Cosiarma. El major n\u00famero de superf\u00edcie atorgat respon a \u201ccanvis de superf\u00edcie que es van sol\u00b7licitar durant el proc\u00e9s de tramitaci\u00f3\u201d, han traslladat fonts de l\u2019administraci\u00f3 del port tarragon\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>41.369 euros anuals<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La taxa anual per ocupaci\u00f3 de la concessi\u00f3 ser\u00e0 de 41.369 euros a l\u2019any<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nova concessi\u00f3 t\u00e9 un contracte de cinc anys des de la notificaci\u00f3 a l\u2019empresa, i se situa a la zona III-1 del port. Fruport opera terminals especialitzades en tr\u00e0fics fruiters en els molls de La Rioja i Reus Sud, oposats l\u2019un amb l\u2019altre i en una de les zones m\u00e9s pr\u00f2ximes a la ciutat. Segons els termes publicats al Butllet\u00ed Oficial de l\u2019Estat (BOE), Fruport abonar\u00e0 una taxa anual per ocupaci\u00f3 de 41.369,22 euros anuals i una altra per activitat de 6.252,33 euros anuals.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segons el comunicat per l\u2019empresa en el moment de demanar m\u00e9s espai, s\u2019esperava que els tr\u00e0fics de Cosiarma aportessin 7.000 i 8.000 teus anuals al moviment de les seves instal\u00b7lacions. La superf\u00edcie que ara obt\u00e9 en concessi\u00f3 ha de servir per a l\u2019emmagatzematge de la fruita i tamb\u00e9 per a una altra mercaderia complement\u00e0ria conteneritzada. Cosiarma, amb seu a G\u00e8nova (It\u00e0lia), opera amb una flota de quatre vaixells amb capacitat reefer que efectuen la ruta setmanal entre el recinte itali\u00e0 de Vado Ligure i diversos ports de Centream\u00e8rica. A m\u00e9s de Tarragona, la naviliera tamb\u00e9 escala al port portugu\u00e8s de Set\u00fabal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En les seves instal\u00b7lacions actuals, Fruport compta amb deu cambres frigor\u00edfiques amb capacitat per a 15.000 palets, i 4.700 metres quadrats per a emmagatzematge de contenidors i 100 connexions reefer. Les terminals tamb\u00e9 estan equipades amb sis grues (4 de 6 tones i 2 de 12), tres reach stackers i diverses m\u00e0quines elevadores. Cada any, l\u2019empresa rep aproximadament 180.000 tones de fruita, la gran majoria kiwis, pinyes i bananes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;autoritat portu\u00e0ria aprova la petici\u00f3 de 5.026 metres quadrats addicionals a la seva terminal actual del moll de Rioja Terminal de Fruport a Tarragona |&nbsp;Fruport \u00d2SCAR MATEU&nbsp;Barcelona 27 de mayo de 2024 El port de Tarragona ha fet efectiva l\u2019ampliaci\u00f3 de la superf\u00edcie que explota el terminalista especialitzat en fruita Fruport al recinte catal\u00e0. L\u2019autoritat &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/28\/fruport-amplia-el-seu-espai-amb-una-nova-concessio-al-port-de-tarragona\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abFruport amplia el seu espai amb una nova concessi\u00f3 al port de Tarragona\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6956,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6957,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6955\/revisions\/6957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}