{"id":6952,"date":"2024-05-27T10:46:52","date_gmt":"2024-05-27T10:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6952"},"modified":"2024-05-27T10:46:52","modified_gmt":"2024-05-27T10:46:52","slug":"el-puerto-de-valencia-abre-una-nueva-etapa-tras-el-si-de-la-estiba-al-nuevo-convenio-colectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/27\/el-puerto-de-valencia-abre-una-nueva-etapa-tras-el-si-de-la-estiba-al-nuevo-convenio-colectivo\/","title":{"rendered":"El Puerto de Valencia abre una nueva etapa tras el s\u00ed de la estiba al nuevo Convenio Colectivo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Valencia-terminal-passatgers.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6953\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Valencia-terminal-passatgers.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Valencia-terminal-passatgers-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Valencia-terminal-passatgers-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 La d\u00e1rsena valenciana busca consolidar los crecimientos de tr\u00e1ficos experimentados en los \u00faltimos meses<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los estibadores valencianos dieron luz verde al nuevo Convenio Colectivo la pasada semana.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>27 mayo 2024 <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El refrendo por parte de una amplia mayor\u00eda de estibadores del Puerto de Valencia permite al enclave iniciar una nueva etapa con la que poder consolidar la actividad portuaria actual y abonar el terreno para la llegada de nuevos flujos de carga e inversiones.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;Tal y como adelant\u00f3 en la noche del pasado jueves Diario del Puerto, una significativa mayor\u00eda de trabajadores portuarios valencianos dio el \u201cs\u00ed\u201d al acuerdo al que han llegado empresas y sindicatos de la estiba para la renovaci\u00f3n del Convenio Colectivo, un documento cuya \u00faltima firma data de 1995 y que expir\u00f3 dos a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allanado de esta forma el camino para que empresas y trabajadores rubriquen de manera definitiva el texto a lo largo de las pr\u00f3ximas semanas, lo cierto es que el haber llegado a este punto es especialmente significativo por varias razones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera es por su vigencia. Tal y como han asegurado a este Diario fuentes sindicales, este nuevo Convenio ser\u00e1 v\u00e1lido hasta el a\u00f1o 2029.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es decir, empresas y representantes de los trabajadores apuestan por la estabilidad con un documento de amplio plazo, lo que lanza un claro mensaje de estabilidad y aleja de forma definitiva cualquier atisbo de incertidumbre en lo que a relaciones laborales de la estiba se refiere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>74,5%<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">de votos. De los 1.144 votos emitidos durante el martes, mi\u00e9rcoles y jueves de la pasada semana en el marco del refer\u00e9ndum convocado por los sindicatos de la estiba, 853 fueron favorables a la firma del Convenio, lo que supone un 74,5% del total. La participaci\u00f3n entre todo el colectivo fue del 79%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda, aunque no menos importante, radica en el propio proceso negociador. Durante meses, la parte empresarial y social han sabido aparcar sus diferencias y lograr espacios de acuerdo que han derivado en este nuevo acuerdo. A lo largo de todo este proceso, las fuentes consultadas por este Diario han reconocido dificultades, pero siempre han mostrado, no obstante, su confianza en la necesidad e idoneidad de contar con el Convenio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>El nuevo Convenio Colectivo del sector de la estiba del Puerto de Valencia tendr\u00e1 una vigencia hasta el a\u00f1o 2029 y recoge todos los acuerdos a los empresas y trabajadores han llegado en los \u00faltimos a\u00f1os<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Acuerdos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A esto hay que sumar que el futuro Convenio \u201crecoge todos los acuerdos a los que hemos llegado empresas y trabajadores en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d, afirmaban recientemente a Diario del Puerto fuentes sindicales, \u201clogrando un documento en el que todo el mundo est\u00e1 c\u00f3modo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la b\u00fasqueda de asentar y fidelizar nuevos tr\u00e1ficos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este acuerdo llega en un momento en que el Puerto de Valencia est\u00e1 experimentando un notable repunte de sus tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas, en principio como consecuencia de la reordenaci\u00f3n de rutas implementadas por las principales navieras en sus rutas Este-Oeste provocada por el conflicto en el Mar Rojo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el momento, y ante la inestabilidad en la zona del Canal de Suez, los buques siguen bordeando el Cabo de Buena Esperanza, accediendo al Mediterr\u00e1neo por el Estrecho de Gibraltar, lo que coloca al Puerto de Valencia en una importante posici\u00f3n frente a sus competidores el Mediterr\u00e1neo Oriental. Aunque por el momento esta es una situaci\u00f3n coyuntural, el hecho de lanzar un mensaje de amplia estabilidad por parte del sector de la estiba es un aliciente para que en el futuro, esos tr\u00e1ficos -mayoritariamente de transbordo- pudieran quedarse en Valencia a largo plazo y afianzar la conectividad del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el momento, los datos son claros. Entre los meses de enero y abril, los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia gestionaron un total de 1.705.090 TEUs, lo que supone un crecimiento del 12,46% respecto el mismo per\u00edodo del pasado a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Del total, 1.282.576 TEUs fueron contenedores llenos, un 11,5% m\u00e1s. El tr\u00e1fico de exportaci\u00f3n lleg\u00f3 a los 278.871 TEUs, dos puntos menos, mientras que el de importaci\u00f3n creci\u00f3 un 6,8% con unos vol\u00famenes de 281.695 TEUs. El movimiento de transbordo aument\u00f3 nada menos que un 19,13%, con 722.010 TEUs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los meses anteriores, el trasiego de contenedores en los muelles valencianos ha mantenido notables ratios de crecimiento: 1.243.844 TEUs en el primer trimestre (12,07% m\u00e1s), 784.095 TEUs en el primer bimestre (9.97% m\u00e1s) y 394.665 TEUs en enero (12,73% m\u00e1s).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 La d\u00e1rsena valenciana busca consolidar los crecimientos de tr\u00e1ficos experimentados en los \u00faltimos meses Los estibadores valencianos dieron luz verde al nuevo Convenio Colectivo la pasada semana. 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