{"id":6949,"date":"2024-05-27T10:41:06","date_gmt":"2024-05-27T10:41:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6949"},"modified":"2024-05-27T10:41:06","modified_gmt":"2024-05-27T10:41:06","slug":"msc-vuelve-a-castellon-con-la-extension-de-un-feeder-semanal-entre-espana-marruecos-e-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/27\/msc-vuelve-a-castellon-con-la-extension-de-un-feeder-semanal-entre-espana-marruecos-e-italia\/","title":{"rendered":"MSC vuelve a Castell\u00f3n con la extensi\u00f3n de un feeder semanal entre Espa\u00f1a, Marruecos e Italia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escala servir\u00e1 para mejorar los datos de contenedores del recinto castellonense, que llevan a\u00f1os en descenso y est\u00e1n bajo m\u00ednimos<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Castello-MSC.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6950\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Castello-MSC.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Castello-MSC-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Castello-MSC-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">24 de mayo de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/01\/06\/msc-destrona-a-maersk-como-la-naviera-con-mayor-capacidad-de-transporte-de-contenedores\/\">Mediterranean Shipping Company (MSC<\/a>) recupera un servicio regular de contenedores en el puerto de Castell\u00f3n. Tal y como adelanta el peri\u00f3dico Castell\u00f3n Plaza y ha podido confirmar esta publicaci\u00f3n, la naviera incorpora el recinto castellonense a la rotaci\u00f3n de una l\u00ednea feeder semanal ya existente entre Espa\u00f1a, Marruecos e Italia. La Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n explica que la frecuencia ser\u00e1 semanal con 32 escalas de mayo a diciembre y que servir\u00e1 para exportar producto cer\u00e1mico. \u201cPasar\u00e1 por los puertos de Castell\u00f3n, Valencia y Casablanca y volver\u00e1 por La Spezia (Italia), Barcelona y Castell\u00f3n\u201d, subrayan desde la autoridad portuaria. Para ello, se emplear\u00e1n tres buques: \u2018MSC Annick\u2019 (capacidad para 4.038 teus), \u2018MSC Dorine\u2019 (5.089 teus) y \u2018MSC Porto III\u2019 (2.478 teus de capacidad).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La frecuencia ser\u00e1 semanal con 32 escalas de mayo a diciembre y con tres buques de entre 2.400 y 5.000 teus<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe destacar que la compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima suspendi\u00f3 su relaci\u00f3n con APM Terminals Castell\u00f3n en 2020 \u201cpor el incremento de las tarifas que les hac\u00eda perder competitividad\u201d. Sin embargo, ha estado operando en los \u00faltimos tiempos en el puerto castellonense mediante&nbsp;su&nbsp;filial WEC Lines con una ruta feeder, aunque es ahora cuando vuelve a establecer una conexi\u00f3n directa con Marruecos sumando la escala de Castell\u00f3n a su servicio Maroc Express desde la terminal de contenedores de Noatum del muelle del Centenario.&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/07\/02\/abu-dhabi-ports-culmina-la-toma-de-control-de-noatum-tras-el-visto-bueno-de-los-entes-reguladores\/\">Noatum lleva operando all\u00ed desde 2023<\/a>&nbsp;cuando la autoridad portuaria le dio luz verde a la adquisici\u00f3n del 100% del capital social de APM Terminals Castell\u00f3n. Desde este movimiento empresarial se han redoblado los encuentros y las iniciativas para atraer de nuevo a MSC. De hecho, el presidente del puerto de Castell\u00f3n,&nbsp;Rub\u00e9n&nbsp;Ib\u00e1\u00f1ez,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/01\/09\/castellon-corteja-a-msc-para-frenar-la-caida-de-traficos-con-el-retorno-de-sus-buques-al-recinto\/\">se reuni\u00f3 en enero&nbsp;<\/a>de este a\u00f1o con los principales responsables de&nbsp;MSC en Espa\u00f1a&nbsp;y de&nbsp;Noatum&nbsp;para abordar su posible retorno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La autoridad portuaria aspira a mejorar los tr\u00e1ficos de mercanc\u00eda general y contenedores con el retorno de MSC. Recodemos que el puerto cerr\u00f3 el movimiento de contenedores en 2023 como el sexto consecutivo a la baja y el tercero con un desplome a doble d\u00edgito.&nbsp;En esta l\u00ednea, los 71.782 teus de 2023 (-30%) supusieron el suelo de Castell\u00f3n desde 2009, cuando fueron 67.075 teus los contenedores que transitaron por sus muelles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que concierne al movimiento de contenedores en el puerto de Castell\u00f3n durante el primer cuatrimestre de este a\u00f1o, se ha registrado un volumen de 22.746 teus, lo que supone una merma del 15,9 en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2023. De esta cifra, m\u00e1s de 20.000 contenedores corresponden a import-export, unos 2.000 a cabotaje (que es el \u00fanico segmento que mejora datos en su comparativa interanual hasta abril) y apenas 300 de transbordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escala servir\u00e1 para mejorar los datos de contenedores del recinto castellonense, que llevan a\u00f1os en descenso y est\u00e1n bajo m\u00ednimos Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n EL MERCANTIL&nbsp;Madrid 24 de mayo de 2024 La compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima&nbsp;Mediterranean Shipping Company (MSC) recupera un servicio regular de contenedores en el puerto de Castell\u00f3n. Tal y como adelanta el peri\u00f3dico &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/27\/msc-vuelve-a-castellon-con-la-extension-de-un-feeder-semanal-entre-espana-marruecos-e-italia\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abMSC vuelve a Castell\u00f3n con la extensi\u00f3n de un feeder semanal entre Espa\u00f1a, Marruecos e Italia\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6951,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6949\/revisions\/6951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}