{"id":6889,"date":"2024-05-17T11:46:27","date_gmt":"2024-05-17T11:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6889"},"modified":"2024-05-17T11:46:27","modified_gmt":"2024-05-17T11:46:27","slug":"los-puertos-estadounidenses-de-los-grandes-lagos-buscan-reforzar-su-relacion-con-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/17\/los-puertos-estadounidenses-de-los-grandes-lagos-buscan-reforzar-su-relacion-con-bilbao\/","title":{"rendered":"Los puertos estadounidenses de los Grandes Lagos buscan reforzar su relaci\u00f3n con Bilbao"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 Bilbaoport y una delegaci\u00f3n de los puertos de los Grandes Lagos y del Canal de San Lorenzo firman un Memorando de Colaboraci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Bilbao-RTG-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6890\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Bilbao-RTG-1024x768.png 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Bilbao-RTG-300x225.png 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Bilbao-RTG-768x576.png 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Bilbao-RTG.png 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La delegaci\u00f3n estadounidense, acompa\u00f1ada por representantes de SLP y de la Autoridad Portuaria de Bilbao, fue testigo de la descarga de un cargamento de 10.000 toneladas de trigo del buque \u201cJamno\u201d, procedente del puerto de Duluth (Minnesota), ubicado precisamente en la regi\u00f3n de los Grandes Lagos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>17 mayo 2024 0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El Puerto de Bilbao y los puertos estadounidenses de los Grandes Lagos y del Canal de San Lorenzo han firmado un acuerdo para mejorar la colaboraci\u00f3n mutua, explorar el desarrollo de las relaciones comerciales entre ambos territorios e intercambiar informaci\u00f3n acerca del know-how de ambas partes.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BILBAO.&nbsp;Durante un encuentro mantenido ayer jueves en Bilbao, la comunidad portuaria bilba\u00edna pudo conocer las caracter\u00edsticas y el potencial de los Grandes Lagos y de sus puertos para el comercio internacional, especialmente con el centro y la Costa Este de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La delegaci\u00f3n estadounidense ha visitado el Puerto de Bilbao, donde en la terminal de SLP se proced\u00eda a la descarga de una cargamento de 10.000 toneladas de trigo del buque \u201cJamno\u201d, procedente del puerto de Duluth (Minnesota), en la regi\u00f3n de los Grandes Lagos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, UniportBilbao acerc\u00f3 a la delegaci\u00f3n norteamericana la propuesta multimodal y la capacidad de la comunidad portuaria para el transporte y la log\u00edstica de cualquier tipo de tr\u00e1fico. Posteriormente, los representantes estadounidenses realizaron una visita guiada por el Puerto de Bilbao para conocer las instalaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Memorando de Colaboraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En representaci\u00f3n de la AP de Bilbao firm\u00f3 el MoC su director de Operaciones, Comercial, Log\u00edstica y Estrategia, Andima Ormaetxe, mientras que en nombre de la delegaci\u00f3n estadounidense rubric\u00f3 el acuerdo el Administrador de Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation, Adam Tindall-Schlicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo ha sido firmado por el director de Operaciones, Comercial, Log\u00edstica y Estrategia de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Andima Ormaetxe (izquierda), y el Administrador de Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation, Adam Tindall-Schlicht. Foto J.P.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por parte de Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation tambi\u00e9n estuvieron presentes en el acto la directora de Office of Trade &amp; Economic Development, Rebecca Yackley y la International Trade Specialist, Danielle Pierson, as\u00ed como el representante regional de los Grandes Lagos, Peter Hirthe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la izquierda: Maria Cartier, Market Development Manager del Puerto de Milwaukee; Samuel Hankinson, Port Development Coordinator del Puerto de Monroe; Rebecca Yackley, Directora de Office of Trade &amp; Economic Development; Adam Tindall-Schlicht, Administrador de Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation; Peter Hirthe, representante regional de los Grandes Lagos; Danielle Pierson, International Trade Specialist. Foto J.P.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n acudieron la Market Development Manager del Puerto de Milwaukee, Maria Cartier; y el Port Development Coordinator del Puerto de Monroe, Samuel Hankinson.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La delegaci\u00f3n de los puertos estadounidenses de los Grandes Lagos participar\u00e1 la pr\u00f3xima semana en R\u00f3terdam en BreakBulk Europe, donde mantendr\u00e1 nuevos encuentros con representantes de la Autoridad Portuaria de Bilbao, UniportBilbao y empresas de la comunidad portuaria bilba\u00edna all\u00ed desplazadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grandes Lagos-Bilbao<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los Grandes Lagos-St. Lawrence Seaway es una v\u00eda fluvial que se extiende 3.700 km entre Estados Unidos y Canad\u00e1, desde el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico hasta la cabecera de los Grandes Lagos. Constituye una de las principales arterias comerciales del continente y por ella se mueven anualmente m\u00e1s de 200 millones de toneladas de mercanc\u00edas tales como mineral de hierro, carb\u00f3n, piedra caliza, grano, carga general, productos sider\u00fargicos, maquinaria pesada, cemento, sal y \u00e1ridos p\u00e9treos. El Puerto de Bilbao mantiene una relaci\u00f3n comercial con la regi\u00f3n de los Grandes Lagos con cerca de 90.000 toneladas de mercanc\u00edas en 2023. Entre los tr\u00e1ficos m\u00e1s destacados cabe destacar las partidas correspondientes a productos de hierro y acero; maquinaria y repuestos; productos qu\u00edmicos; vino, licores y alcohol; otros minerales; materiales de construcci\u00f3n y productos alimenticios, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 Bilbaoport y una delegaci\u00f3n de los puertos de los Grandes Lagos y del Canal de San Lorenzo firman un Memorando de Colaboraci\u00f3n La delegaci\u00f3n estadounidense, acompa\u00f1ada por representantes de SLP y de la Autoridad Portuaria de Bilbao, fue testigo de la descarga de un cargamento de 10.000 toneladas de trigo del buque \u201cJamno\u201d, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/17\/los-puertos-estadounidenses-de-los-grandes-lagos-buscan-reforzar-su-relacion-con-bilbao\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos puertos estadounidenses de los Grandes Lagos buscan reforzar su relaci\u00f3n con Bilbao\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-6889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6891,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6889\/revisions\/6891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}