{"id":6871,"date":"2024-05-16T08:54:26","date_gmt":"2024-05-16T08:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6871"},"modified":"2024-05-16T08:54:26","modified_gmt":"2024-05-16T08:54:26","slug":"hamburgo-primer-puerto-europeo-en-suministrar-electricidad-a-portacontenedores-y-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/16\/hamburgo-primer-puerto-europeo-en-suministrar-electricidad-a-portacontenedores-y-cruceros\/","title":{"rendered":"Hamburgo, primer puerto europeo en suministrar electricidad a portacontenedores y cruceros"},"content":{"rendered":"\n

 EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00a0<\/strong>15 mayo, 2024<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Hamburgo ha anunciado que se ha convertido en el primer puerto europeo en suministrar energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong> \u201ctanto a cruceros como a portacontenedores\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El hito lo ha conseguido esta semana con la conexi\u00f3n en tierra del buque Vasco de Gama<\/em>, perteneciente a la naviera CMA CGM, que pasa a ser el primer portacontenedores que recibe suministro \u201cregular\u201d de energ\u00eda desde la Container Terminal Hamburg, un servicio que se suma al que ya ofrec\u00eda a los cruceros<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La planta de suministro proporcionar\u00e1 energ\u00eda a los tres muelles de la terminal, con conexiones<\/a> para una capacidad de 7,5 MVA cada una. La energ\u00eda el\u00e9ctrica que se suministra es renovable y procedente de la red p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, la inversi\u00f3n de 13 millones de euros est\u00e1 financiada en un 50% por el Gobierno alem\u00e1n a trav\u00e9s del Ministerio de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima, que \u201ctiene la intenci\u00f3n de ampliar las instalaciones\u201d, seg\u00fan el puerto de Hamburgo.<\/p>\n\n\n\n

El CEO del puerto de Hamburgo, Jens Meier<\/strong>, asegura que el proyecto arranc\u00f3 \u201ccuando todav\u00eda hab\u00eda mucha incertidumbre\u201d, ya que la cantidad de buques portacontenedores en Europa capaces de recibir energ\u00eda<\/a> en muelle \u201cera casi nula\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El suministro de energ\u00eda en tierra a buques (OPS-Onshore Power Supply) es una aspiraci\u00f3n compartida entre la mayor\u00eda de puertos<\/a> europeos. El suministro de electricidad cuando los buques est\u00e1n atracados en muelle permite reducir las emisiones de CO2 a la atm\u00f3sfera. En esta l\u00ednea, los puertos espa\u00f1oles tambi\u00e9n se han sumado a esta ambici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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