{"id":6862,"date":"2024-05-15T09:05:11","date_gmt":"2024-05-15T09:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6862"},"modified":"2024-05-15T09:05:11","modified_gmt":"2024-05-15T09:05:11","slug":"santander-incrementa-el-movimiento-de-mercancias-e-ingresos-en-el-arranque-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/15\/santander-incrementa-el-movimiento-de-mercancias-e-ingresos-en-el-arranque-de-2024\/","title":{"rendered":"Santander incrementa el movimiento de mercanc\u00edas e ingresos en el arranque de 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Santander supera los 7,1 millones de toneladas en tr\u00e1fico y crece el 7% en volumen de negocio en el primer cuatrimestre<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"564\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/puerto-Santander-mitma-1-1068x588-1-1024x564.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-6863\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/puerto-Santander-mitma-1-1068x588-1-1024x564.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/puerto-Santander-mitma-1-1068x588-1-300x165.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/puerto-Santander-mitma-1-1068x588-1-768x423.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/puerto-Santander-mitma-1-1068x588-1.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Santander<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">14 de mayo de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico del puerto de Santander ha crecido el 7% en el primer cuatrimestre del a\u00f1o con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior y supera los 7,1 millones de toneladas. Adem\u00e1s, la cifra de negocio de enero a abril se sit\u00faa en los 9,2 millones de euros, lo que supone un aumento de 2,5 millones de euros en la facturaci\u00f3n con respecto al mismo periodo del ejercicio 2023. Esto se debe, seg\u00fan ha explicado el presidente de la autoridad portuaria, C\u00e9sar D\u00edaz, al incremento del tr\u00e1fico&nbsp;\u201cque repercute directamente en las tasas al buque, al pasaje y a la mercanc\u00eda y al aumento de los ingresos por tarifas y por las tasas de ocupaci\u00f3n y actividad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa mercanc\u00eda general\u00a0supera, en estos momentos, al resto de tr\u00e1ficos\u201d<br><strong>C\u00e9sar D\u00edaz<\/strong>\u00a0Presidente de la Autoridad Portuaria de Santander<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, C\u00e9sar D\u00edaz ha querido se\u00f1alar que estas cifras no s\u00f3lo representan \u201cel crecimiento continuo del puerto y un paso m\u00e1s en el cumplimiento del objetivo de estabilizaci\u00f3n de los siete millones de toneladas para 2024, sino el crecimiento de la mercanc\u00eda general que&nbsp;supera, en estos momentos, al resto de tr\u00e1ficos\u201d.&nbsp;Esto supone que&nbsp;\u201cla estrategia de la autoridad portuaria para aumentar este tr\u00e1fico de alto valor a\u00f1adido est\u00e1 funcionando correctamente\u201d,&nbsp;ha a\u00f1adido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, en esta misma reuni\u00f3n, la autoridad portuaria tambi\u00e9n ha ratificado el Plan de Empresa para 2024, acordado previamente con Puertos del Estado. Este documento define el marco de actuaci\u00f3n estrat\u00e9gica, financiera y de recursos humanos de la instituci\u00f3n e incluye, entre otras cosas, las previsiones de tr\u00e1fico portuario y econ\u00f3mico-financieras, los objetivos de gesti\u00f3n y de sostenibilidad ambiental, la estructura del personal y oferta de empleo o la programaci\u00f3n de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/01\/19\/la-mitad-de-la-inversion-del-puerto-de-santander-este-ano-se-destina-a-su-silo-para-automoviles\/\">inversi\u00f3n<\/a>&nbsp;p\u00fablica y la estimaci\u00f3n de la privada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el consejo de administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Santander ha seleccionado la oferta de Berg\u00e9 Mar\u00edtima para iniciar los tr\u00e1mites de ocupaci\u00f3n de una superficie de 10.611 metros cuadrados y una nave industrial en Raos 7. Esta instalaci\u00f3n se destinar\u00e1 al almacenamiento y log\u00edstica de mercanc\u00eda portuaria manipulada por v\u00eda mar\u00edtima. Con esta actuaci\u00f3n, la empresa se compromete a realizar una inversi\u00f3n superior a los 1,6 millones de euros, que incluye la colocaci\u00f3n sobre la cubierta de 150 paneles solares de 500 W, y tendr\u00e1 un plazo de siete a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto de Santander supera los 7,1 millones de toneladas en tr\u00e1fico y crece el 7% en volumen de negocio en el primer cuatrimestre Autoridad Portuaria de Santander EL MERCANTIL&nbsp;Madrid 14 de mayo de 2024 El tr\u00e1fico del puerto de Santander ha crecido el 7% en el primer cuatrimestre del a\u00f1o con respecto al mismo &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/15\/santander-incrementa-el-movimiento-de-mercancias-e-ingresos-en-el-arranque-de-2024\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abSantander incrementa el movimiento de mercanc\u00edas e ingresos en el arranque de 2024\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6862"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6864,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6862\/revisions\/6864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}