{"id":6834,"date":"2024-05-14T09:42:41","date_gmt":"2024-05-14T09:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6834"},"modified":"2024-05-14T09:42:41","modified_gmt":"2024-05-14T09:42:41","slug":"el-carbon-y-los-derivados-del-petroleo-castigan-los-traficos-de-tarragona-en-el-inicio-del-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/14\/el-carbon-y-los-derivados-del-petroleo-castigan-los-traficos-de-tarragona-en-el-inicio-del-2024\/","title":{"rendered":"El carb\u00f3n y los derivados del petr\u00f3leo castigan los tr\u00e1ficos de Tarragona en el inicio del 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fortaleza de graneles l\u00edquidos y agroalimentarios ha mantenido una actividad que se sit\u00faa en la tercera posici\u00f3n de la serie hist\u00f3rica<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Tarragona-Ership.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6835\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Tarragona-Ership.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Tarragona-Ership-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Tarragona-Ership-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Tarragona<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">13 de mayo de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El crecimiento de los graneles l\u00edquidos y los productos agroalimentarios durante el primer trimestre del a\u00f1o en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/tag\/puerto-de-tarragona\/\">puerto de Tarragona<\/a>&nbsp;no ha permitido llevar a los n\u00fameros verdes el tr\u00e1fico total del recinto portuario. El impacto de la ca\u00edda del tr\u00e1nsito de carb\u00f3n y coque de petr\u00f3leo, as\u00ed como el descenso de las partidas englobadas bajo el ep\u00edgrafe de \u2018otros productos petrol\u00edferos\u2019 y del movimiento de contenedores, han dejado el movimiento portuario de Tarragona en los 8,1 millones de toneladas hasta marzo, lo que supone una contracci\u00f3n del 4%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los productos qu\u00edmicos, el crudo de petr\u00f3leo y los cereales lideran los ascensos porcentuales hasta marzo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En todo caso, la autoridad portuaria ha manifestado que la d\u00e1rsena \u201cha experimentado un crecimiento en varias \u00e1reas clave de su tr\u00e1fico mar\u00edtimo durante el primer trimestre del 2024\u201d. De hecho, \u201clos graneles l\u00edquidos, con un crecimiento del 1,8%, y los agroalimentarios, con el 2,5% m\u00e1s, contin\u00faan siendo los punto fuertes de los tr\u00e1ficos y son similares a los buenos datos registrados durante el primer trimestre del 2023\u201d. Seg\u00fan explica la instituci\u00f3n portuaria, \u201cla fortaleza del tr\u00e1fico de graneles l\u00edquidos y agroalimentarios ha mantenido en este primer trimestre de 2024 una actividad que se sit\u00faa en la tercera posici\u00f3n de la serie hist\u00f3rica s\u00f3lo superada por la actividad registrada en los a\u00f1os 2007 y 2008\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que concierne a los graneles l\u00edquidos, se destaca el incremento del crudo de petr\u00f3leo, que ha sumado 2,4 millones de toneladas en el primer trimestre del ejercicio, el 6,2% m\u00e1s que en el mismo periodo del 2023. De esta forma, esta mercanc\u00eda ha registrado el segundo mejor dato desde 2019. Tambi\u00e9n en el \u00e1mbito de los graneles l\u00edquidos se ha disparado el movimiento de productos qu\u00edmicos y biocombustibles, con un alza del 80,4% y un volumen trimestral superior a las 880.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los agroalimentarios (cereales, piensos y harinas), se mantiene la din\u00e1mica positiva en el recinto catal\u00e1n. Durante el primer trimestre, la manipulaci\u00f3n de estos productos ha superado los 2,1 millones de toneladas, el 2,5% m\u00e1s. En esta partida, los cereales representan 1,87 millones de toneladas, volumen que es el 4,3% superior al experimentado en el primer trimestre de 2023. La autoridad portuaria sostiene que \u201cestos incrementos ponen de manifiesto la diversificaci\u00f3n de las actividades del puerto y su capacidad para adaptarse a las demandas del mercado\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fortaleza de graneles l\u00edquidos y agroalimentarios ha mantenido una actividad que se sit\u00faa en la tercera posici\u00f3n de la serie hist\u00f3rica Autoridad Portuaria de Tarragona EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 13 de mayo de 2024 El crecimiento de los graneles l\u00edquidos y los productos agroalimentarios durante el primer trimestre del a\u00f1o en el&nbsp;puerto de Tarragona&nbsp;no ha permitido &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/14\/el-carbon-y-los-derivados-del-petroleo-castigan-los-traficos-de-tarragona-en-el-inicio-del-2024\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl carb\u00f3n y los derivados del petr\u00f3leo castigan los tr\u00e1ficos de Tarragona en el inicio del 2024\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6835,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6834"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6836,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6834\/revisions\/6836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}