{"id":6798,"date":"2024-05-02T08:56:22","date_gmt":"2024-05-02T08:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6798"},"modified":"2024-05-02T08:56:22","modified_gmt":"2024-05-02T08:56:22","slug":"la-cifra-de-negocio-de-los-puertos-espanoles-subio-el-37","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/05\/02\/la-cifra-de-negocio-de-los-puertos-espanoles-subio-el-37\/","title":{"rendered":"La cifra de negocio de los puertos espa\u00f1oles subi\u00f3 el 3,7%"},"content":{"rendered":"\n

 EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

30 abril, 2024<\/p>\n\n\n\n

El sistema portuario de titularidad Estatal, coordinado por Puertos del Estado<\/a>, cerr\u00f3 el 2023 con un importe neto de la cifra de negocio de 1.238 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,7% respecto a los 1.193 millones de euros del 2022.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los datos provisionales que ha ofrecido Puertos del Estado<\/a>, este resultado representa una ejecuci\u00f3n del presupuesto del 101,1%, a pesar de la disminuci\u00f3n del 3,28% que experiment\u00f3 el tr\u00e1fico portuario.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el resultado del ejercicio antes de impuestos alcanz\u00f3 los 300 millones de euros, lo que supone una ejecuci\u00f3n del 147,6% del presupuesto, y una disminuci\u00f3n del 3,6% respecto al ejercicio 2022.<\/p>\n\n\n\n

En lo que se refiere al EBITDA de explotaci\u00f3n, se situ\u00f3 en los 626 millones de euros al cierre del ejercicio 2023, lo que supone una disminuci\u00f3n del 2,9% con respecto a los 644 millones de 2022, y siendo un 16,7% superiores a los 536 millones presupuestados.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aumento de ingresos procedentes de las tasas portuarias<\/p>\n\n\n\n

Las tasas de utilizaci\u00f3n, que incluyen entre otras la tasa a la mercanc\u00eda, al buque y al pasaje, y que representan la mayor partida de ingresos, alcanzaron los 608 millones; la tasa de ocupaci\u00f3n, 316 millones de euros, lo que supone un aumento del 6% respecto al a\u00f1o anterior, y la tasa de actividad, 142 millones de euros, casi un 5% superior a la del 2023.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los gastos de explotaci\u00f3n, como principales conceptos destacan las amortizaciones del inmovilizado (435 millones), los gastos de personal (299 millones) y los servicios exteriores (307 millones).<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, en los activos del sistema portuario, se observa una disminuci\u00f3n del activo no corriente de 107 millones de euros, situ\u00e1ndose en 12.699 millones al cierre del ejercicio 2023, y el corriente se situ\u00f3 en 224 millones.<\/p>\n\n\n\n

El endeudamiento total a largo y corto plazo asciende al cierre del 2023 a 1.157 millones de euros, una reducci\u00f3n de 107 millones respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la rentabilidad anual en t\u00e9rminos agregados, a efectos de la aplicaci\u00f3n de coeficientes correctores a las tasas del buque, del pasaje y de la mercanc\u00eda, ha ascendido al 2,58%, disminuyendo ligeramente con respecto a la del ejercicio 2022, pero se mantiene por encima del objetivo de rentabilidad anual establecido en el 2,5% para el conjunto del sistema portuario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

 EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO 30 abril, 2024 El sistema portuario de titularidad Estatal, coordinado por Puertos del Estado, cerr\u00f3 el 2023 con un importe neto de la cifra de negocio de 1.238 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,7% respecto a los 1.193 millones de euros del 2022. Seg\u00fan los datos provisionales … <\/p>\n

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