{"id":6792,"date":"2024-04-30T11:28:46","date_gmt":"2024-04-30T11:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6792"},"modified":"2024-04-30T11:28:46","modified_gmt":"2024-04-30T11:28:46","slug":"msc-apuesta-por-mejorar-la-seguridad-en-el-transporte-de-baterias-de-litio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/04\/30\/msc-apuesta-por-mejorar-la-seguridad-en-el-transporte-de-baterias-de-litio\/","title":{"rendered":"MSC apuesta por mejorar la seguridad en el transporte de bater\u00edas de litio"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MSC.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6793\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MSC.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MSC-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MSC-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arthur Touzot (COSCO Shipping Lines); el capit\u00e1n Yi-Syou Hwang (Evergreen); Heiko H\u00fcbner (COSCO Shipping Lines); Bertrand Chen (GSBN); el capit\u00e1n Dirk Van de Velde (MSC) y Jorg Demeyer (MSC).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>29 abril 2024 <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mediterranean Shipping Company (MSC) se ha anunciado su colaboraci\u00f3n con Global Shipping Business Network (GSBN), un consorcio neutral sin \u00e1nimo de lucro que permite un crecimiento sin papeles, accesible y sostenible en el comercio mundial con su infraestructura de datos y ecosistema de socios, para mejorar a\u00fan m\u00e1s la seguridad en el transporte de cargamentos de bater\u00edas de litio.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GINEBRA. La creciente presencia de bater\u00edas de iones de litio transportadas en buques portacontenedores, en medio de un aumento de las declaraciones err\u00f3neas, se ha convertido en una gran preocupaci\u00f3n para la industria naviera, dado el riesgo de incendio. En su colaboraci\u00f3n, MSC integr\u00f3 su proceso de reserva de env\u00edos de bater\u00edas de litio con GSBN, que tiene un amplio acceso a los principales laboratorios de pruebas y proveedores de certificaci\u00f3n de China, incluidos SICIT y Pony Testing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto significa que, tras las pruebas, los laboratorios pueden compartir directamente certificados inmutables de transporte seguro a trav\u00e9s de la red blockchain de GSBN y MSC puede acceder a ellos sin problemas durante la reserva. Esto mejora la experiencia general del cliente al tiempo que sustituye un proceso a menudo basado en papel en el que dichos certificados son dif\u00edciles de verificar y conllevan riesgos como la p\u00e9rdida, el etiquetado incorrecto, as\u00ed como el fraude. La intenci\u00f3n es extender la colaboraci\u00f3n a un grupo m\u00e1s amplio de certificados, as\u00ed como ampliar la red de laboratorios para aumentar la cobertura para los transportistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bertrand Chen, Director General de GSBN, ha declarado: \u201cLa demanda sin precedentes de env\u00edos de litio ha introducido nuevos retos para el sector y para quienes trabajan en \u00e9l. Nuestro objetivo a trav\u00e9s de estas colaboraciones es aprovechar la tecnolog\u00eda para apoyar el esfuerzo global hacia la sostenibilidad y marcar una nueva era en la seguridad del transporte mar\u00edtimo. De cara al futuro, nuestro objetivo es ampliar nuestra colaboraci\u00f3n a a\u00fan m\u00e1s navieras y proveedores de certificaci\u00f3n de todo el mundo para garantizar que cada viaje salvaguarde vidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dirk Van de Velde, Director de Salud, Seguridad y Medio Ambiente de MSC, ha declarado: \u201cNuestra colaboraci\u00f3n con GSBN ofrece lo mejor de ambos mundos. Podemos ofrecer a los clientes una experiencia m\u00e1s \u00e1gil desde el momento de la reserva, garantizando al mismo tiempo que la carga que requiera una manipulaci\u00f3n especial pueda transportarse de forma segura. Esto solo ha sido posible gracias a la red blockchain de GSBN y, a trav\u00e9s de ella, a su acceso a los mejores laboratorios de pruebas y proveedores de certificaci\u00f3n de China, uno de los principales exportadores mundiales de mercanc\u00edas con bater\u00edas de iones de litio.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MSC es una de las principales navieras de contenedores del mundo y est\u00e1 investigando c\u00f3mo colaborar y unirse a los esfuerzos m\u00e1s amplios de GSBN para mejorar el proceso de certificaci\u00f3n de transporte seguro a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda blockchain. Este \u00faltimo anuncio se basa en colaboraciones anteriores con miembros como COSCO Shipping y OOCL.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>un suceso de contaminaci\u00f3n marina en el \u00e1mbito de la zona de servicio del puerto, incluyendo la disposici\u00f3n de los medios humanos y materiales y la direcci\u00f3n y seguimiento de las operaciones.<\/em><em><br><br><br><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arthur Touzot (COSCO Shipping Lines); el capit\u00e1n Yi-Syou Hwang (Evergreen); Heiko H\u00fcbner (COSCO Shipping Lines); Bertrand Chen (GSBN); el capit\u00e1n Dirk Van de Velde (MSC) y Jorg Demeyer (MSC). GINEBRA. 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