{"id":6777,"date":"2024-04-29T08:43:10","date_gmt":"2024-04-29T08:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6777"},"modified":"2024-04-29T08:43:10","modified_gmt":"2024-04-29T08:43:10","slug":"el-puerto-de-barcelona-cierra-la-financiacion-de-los-nuevos-accesos-por-730-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/04\/29\/el-puerto-de-barcelona-cierra-la-financiacion-de-los-nuevos-accesos-por-730-me\/","title":{"rendered":"El puerto de Barcelona cierra la financiaci\u00f3n de los nuevos accesos por 730 M\u20ac"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El siguiente paso ser\u00e1 la adjudicaci\u00f3n de los proyectos ejecutivos, que se har\u00eda realidad en breves, y no ser\u00e1 hasta m\u00ednimo el 2027 que comiencen las obras<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/alejandro-flores-garcia\/\">ALEJANDRO FLORES GARC\u00cdA<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<\/strong>26 abril, 2024<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Berge-Barcelona.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6778\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Berge-Barcelona.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Berge-Barcelona-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Berge-Barcelona-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, ha anunciado este viernes que su Gobierno, Adif y el puerto de Barcelona han alcanzado un acuerdo para financiar los nuevos accesos ferroviario y viario del puerto de Barcelona por 730 millones de euros (IVA excluido). \u201cTodas las partes van a dar su benepl\u00e1cito al<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/accesos-ferroviarios-puerto-barcelona\/\">&nbsp;convenio de financiaci\u00f3n<\/a>&nbsp;y vamos a dar inicio a la tramitaci\u00f3n para poder firmarlo en las pr\u00f3ximas fechas\u201d, ha explicado Puente durante su intervenci\u00f3n en la sesi\u00f3n de la Fundaci\u00f3 Cercle d\u2019Infraestructures, celebrada en Barcelona.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como ha hecho saber el ministro y han ampliado fuentes del puerto de Barcelona, el acuerdo se habr\u00eda alcanzado en la comisi\u00f3n de seguimiento compuesta por Adif, el Ministerio de Transportes y el puerto de Barcelona por un total de 730 millones de euros-, para los que el recinto catal\u00e1n contribuir\u00eda con 200 millones, y el resto ir\u00eda a cargo del Ministerio de Transportes y Adif a partes similares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El siguiente paso ser\u00e1 la adjudicaci\u00f3n de los proyectos ejecutivos, que se har\u00eda realidad \u201cen breves\u201d, como han confirmado a los medios la misma fuente, y que asegura que las obras no comenzar\u00e1n antes del 2027.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00d3scar Puente ha destacado la colaboraci\u00f3n y di\u00e1logo para hacer posible el proyecto de los nuevos accesos del puerto de Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTodas las partes dar\u00e1n su benepl\u00e1cito al convenio de financiaci\u00f3n y vamos a dar inicio a la tramitaci\u00f3n para poder firmarlo en las pr\u00f3ximas fechas\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el acuerdo de financiaci\u00f3n para impulsar la construcci\u00f3n de los accesos viario y ferroviario Sur del puerto de Barcelona, se da un primer paso de un proyecto que se demanda desde hace d\u00e9cadas. \u201cHa habido un trabajo serio, riguroso y constante en un proyecto estrat\u00e9gico para el puerto de Barcelona; llevamos 20 a\u00f1os esper\u00e1ndolo\u201d, ha aplaudido Llu\u00eds Salvad\u00f3, presidente del puerto de Barcelona, con quien ha coincidido \u00d3scar Puente: \u201cEs un ejemplo de di\u00e1logo y colaboraci\u00f3n; para m\u00ed, el mejor\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Llu\u00eds Salvad\u00f3, presidente del puerto de Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cHa habido un trabajo serio, riguroso y constante en el proyecto de los accesos viario y ferroviario al puerto de Barcelona; llevamos 20 a\u00f1os esper\u00e1ndolo\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El titular del Ministerio de Transportes ha calificado el \u00e1rea de Barcelona como una de las principales zonas log\u00edsticas del Sur de Europa, para donde se va a desplegar una fuerza inversora \u201cque superar\u00e1 los 800 millones de euros mediante dos proyectos: el acceso viario al puerto de Barcelona, resumido como la adaptaci\u00f3n de la A-2 incluyendo la ampliaci\u00f3n de calzada y nuevas estructuras para ordenar el tr\u00e1fico pesado, y la combinaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria con la prolongaci\u00f3n de la A-2 por el cauce del r\u00edo Llobregat hasta la futura estaci\u00f3n intermodal del recinto portuario\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para un proyecto que define como \u201ccomplejo\u201d, \u00d3scar Puente ha adelantado que la redacci\u00f3n de los proyectos ser\u00e1 \u201clarga\u201d, aunque ha vuelto a recaer en la importancia de la \u201cexcelente coordinaci\u00f3n entre todas las partes implicadas: Ministerio de Transportes, Adif, Puertos del Estado, puerto de Barcelona y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00d3scar Puente, ministro de Transportes, en su intervenci\u00f3n durante el encuentro de la Fundaci\u00f3 Cercle d\u2019Infraestructures<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00d3scar Puente ha exhibido durante su intervenci\u00f3n la \u201ccapacidad inversora\u201d que ha venido impulsando el Ejecutivo socialista desde que entr\u00f3 en el Gobierno en el 2018. En este sentido, ha aseverado que \u201cCatalunya es la comunidad aut\u00f3noma donde m\u00e1s volumen de obra se ejecuta de toda Espa\u00f1a\u201d, exponiendo que su Ministerio ejecut\u00f3 en ese territorio el 46% de lo presupuestado\u201d.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El siguiente paso ser\u00e1 la adjudicaci\u00f3n de los proyectos ejecutivos, que se har\u00eda realidad en breves, y no ser\u00e1 hasta m\u00ednimo el 2027 que comiencen las obras &nbsp;ALEJANDRO FLORES GARC\u00cdA \u00a026 abril, 2024 El ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, ha anunciado este viernes que su Gobierno, Adif y el puerto de Barcelona han alcanzado un &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/04\/29\/el-puerto-de-barcelona-cierra-la-financiacion-de-los-nuevos-accesos-por-730-me\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl puerto de Barcelona cierra la financiaci\u00f3n de los nuevos accesos por 730 M\u20ac\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6779,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6777\/revisions\/6779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}