{"id":6686,"date":"2024-04-19T09:51:05","date_gmt":"2024-04-19T09:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6686"},"modified":"2024-04-19T09:56:08","modified_gmt":"2024-04-19T09:56:08","slug":"el-contenedor-en-rotterdam-crece-en-un-contexto-de-traficos-recesivos-por-los-graneles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/04\/19\/el-contenedor-en-rotterdam-crece-en-un-contexto-de-traficos-recesivos-por-los-graneles\/","title":{"rendered":"El contenedor en Rotterdam crece en un contexto de tr\u00e1ficos recesivos por los graneles"},"content":{"rendered":"\n

El descenso en el tr\u00e1fico total es debido, principalmente, a la disminuci\u00f3n del carb\u00f3n, del petr\u00f3leo crudo y los productos petrol\u00edferos<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Rotterdam<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

18 de abril de 2024<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Rotterdam<\/a>, el mayor de Europa en volumen de mercanc\u00edas, ha experimentado un descenso en su tr\u00e1fico total durante el primer trimestre del a\u00f1o, motivado en gran parte por los graneles, a pesar de su aumento en el tr\u00e1fico de contenedores. Respecto al tr\u00e1fico de contenedores, el puerto de Rotterdam ha registrado un ascenso por primera vez en los \u00faltimos tres a\u00f1os, contabilizando 3,3 millones de teus. Esta cifra representa un crecimiento del 2% respecto al primer trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas cifras de tr\u00e1fico muestran importaciones limitadas de materias primas y exportaciones de productos acabados\u201d
Boudewijn Siemons<\/strong>\u00a0Consejero delegado de la Autoridad Portuaria de Rotterdam<\/p>\n\n\n\n

El recinto portuario ha movido un total de 110,1 millones de toneladas en los tres primeros meses de 2024, situ\u00e1ndose as\u00ed el 1,4% por debajo del resultado obtenido en el ejercicio anterior. La autoridad portuaria neerlandesa explica que este descenso \u201cse debe principalmente a la disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico de carb\u00f3n, petr\u00f3leo crudo y productos petrol\u00edferos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el consejero delegado del puerto neerland\u00e9s, Boudewijn Siemons, ha incidido en que las cifras de tr\u00e1fico del primer trimestre del a\u00f1o \u201cmuestran importaciones limitadas de materias primas y exportaciones de productos acabados\u201d. Esto, a su vez, es un indicativo de que la producci\u00f3n industrial europea \u201csigue sufriendo las consecuencias de los elevados precios de la energ\u00eda y de la escasa demanda de los principales sectores en declive, como la construcci\u00f3n y las industrias transformadora y automovil\u00edstica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

+2%<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El recinto portuario aumenta el 2% su tr\u00e1fico de contenedores en el primer trimestre del a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n

Durante los meses de enero y febrero, el recinto sufri\u00f3 un descenso del n\u00famero de buques (-24,5%) y del volumen procedente de Asia (-13,7%) a causa de los desajustes de la cadena log\u00edstica por la situaci\u00f3n en el Mar Rojo. A pesar de ello, \u201cla demanda global de fletes pr\u00e1cticamente no se ha visto afectada\u201d, han detallado desde la d\u00e1rsena neerlandesa. En el mes de marzo, el recinto experiment\u00f3 un incremento de buques (+11,5%) y se recuperaron los vol\u00famenes procedentes de Asia. Boudewijn Siemons ha se\u00f1alado que, con el crecimiento del tr\u00e1fico de contenedores, se desprenden \u201clos primeros indicios de recuperaci\u00f3n del comercio mundial\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el \u00e1mbito de los graneles s\u00f3lidos, el tr\u00e1fico ha descendido el 4,5% en comparaci\u00f3n a los tres primeros meses del ejercicio anterior. Esta contracci\u00f3n es debida al deterioro del tr\u00e1fico de carb\u00f3n, ya que se han manipulado dos millones de toneladas menos que el a\u00f1o pasado a causa de la escasa demanda. Por otro lado, otro de los causantes de la desaceleraci\u00f3n del movimiento portuario de los graneles s\u00f3lidos es el segmento de los productos agr\u00edcolas, el cual tambi\u00e9n ha sufrido un decrecimiento del 23,9%.<\/p>\n\n\n\n

Los graneles l\u00edquidos tampoco han acabado en positivo este trimestre: el 3,1% menos, hasta los 52,6 millones de toneladas. El principal causante de estas cifras ha sido el retroceso del tr\u00e1fico de petr\u00f3leo crudo, productos petrol\u00edferos minerales y otros graneles l\u00edquidos. \u201cLa demanda de productos petrol\u00edferos este trimestre ha sido inferior a la del primer trimestre de 2023, cuando hubo muchas importaciones para sustituir a los productos petrol\u00edferos rusos\u201d, ha contextualizado el recinto portuario. El GNL ha sido el \u00fanico granel l\u00edquido que no ha experimentado un decrecimiento, sino que ha aumentado el 3,6% hasta los 9,1 millones de toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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