{"id":6527,"date":"2024-03-27T10:38:45","date_gmt":"2024-03-27T10:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6527"},"modified":"2024-03-27T10:38:45","modified_gmt":"2024-03-27T10:38:45","slug":"coordinadora-valencia-insta-a-firmar-el-convenio-local-para-dotar-de-estabilidad-juridica-al-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/27\/coordinadora-valencia-insta-a-firmar-el-convenio-local-para-dotar-de-estabilidad-juridica-al-sector\/","title":{"rendered":"Coordinadora Valencia insta a firmar el convenio local para dotar de estabilidad jur\u00eddica al sector"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 El sindicato asegura que \u201cno se entender\u00eda que un puerto como Valencia no contara con un convenio de estiba despu\u00e9s de tantos a\u00f1os\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"643\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Estatua-estibadors-Valencia-1024x643.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-6528\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Estatua-estibadors-Valencia-1024x643.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Estatua-estibadors-Valencia-300x188.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Estatua-estibadors-Valencia-768x483.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Estatua-estibadors-Valencia.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coordinadora se muestra partidaria de firmar cuanto antes el convenio. Foto D.P.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>27 marzo 2024 <\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Coordinadora, el principal sindicato de la estiba en el Puerto de Valencia, ha instado a firmar el convenio colectivo local con el objetivo de dotar de estabilidad jur\u00eddica al sector y fidelizar el paulatino incremento de los actuales flujos de carga gestionados en la d\u00e1rsena valenciana.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;\u201cEl sector portuario valenciano y un puerto de las caracter\u00edsticas de Valencia necesita y se merece la renovaci\u00f3n del convenio colectivo local\u201d. As\u00ed se pronuncian fuentes de Coordinadora Valencia a este Diario, que adem\u00e1s instan a firmar \u201ccuanto antes\u201d el documento con el que \u201cdotar de estabilidad jur\u00eddica\u201d al enclave de la capital del Turia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Empresas y representantes de los trabajadores llevan meses negociando el nuevo convenio colectivo, con el objetivo de adaptarlo al V Acuerdo Marco. En ese sentido, desde el sindicato afirman que \u201chay cuestiones operativas y de negociaci\u00f3n que ya tenemos consensuadas; ahora mismo estamos trabajando en adaptar ciertas cuestiones t\u00e9cnicas y jur\u00eddicas al marco nacional tras la firma del V Acuerdo Marco\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Para Coordinadora, lograr firmar el acuerdo \u201cva a ser determinante, sobre todo para consolidar los tr\u00e1ficos que ya tenemos y los aumentos que hemos constatado en las \u00faltimas semanas\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Coordinadora Valencia, lograr firmar el acuerdo \u201cva a ser determinante, sobre todo en un momento en el que es b\u00e1sico consolidar los tr\u00e1ficos que ya tenemos y los aumentos de los flujos de carga que hemos constatado en las \u00faltimas semanas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u00faltimo convenio colectivo local de la estiba en el puerto de Valencia se firm\u00f3 en el a\u00f1o 1995. Desde entonces, han sido numerosas las ocasiones en las que empresas y trabajadores han iniciado procesos negociadores, aunque no han podido concluirlos con \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No obstante, lo cierto es que a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os se han ido alcanzado acuerdos en materia de optimizaci\u00f3n de operaciones portuarias. \u201cAhora, queremos recopilar todos esos acuerdos, sobre todo el alcanzado en el a\u00f1o 2018 con el CPE, y plasmarlos en el futuro convenio colectivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>El sindicato subraya que \u201cel futuro documento est\u00e1 alineando al 100% con la filosof\u00eda y esp\u00edritu del V Acuerdo Marco, que adem\u00e1s nos obliga a renovar el Convenio\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Esp\u00edritu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, desde el sindicato subrayan que \u201cel futuro documento est\u00e1 alineando al 100% con la filosof\u00eda y esp\u00edritu recogido en el V Acuerdo Marco, que adem\u00e1s nos obliga a renovar el convenio\u201d, y recuerdan que otros puertos que compiten directamente con el de Valencia como Algeciras o Barcelona \u201cya han encontrado la f\u00f3rmula para adaptar sus convenios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las fuentes consultadas por este Diario de Coordinadora Valencia mantienen su optimismo acerca de una \u201cfirma pr\u00f3xima\u201d de dicho convenio. Recalcan que \u201cfalta volcar lo pactado para adaptarlo a los criterios legales y t\u00e9cnicos que exige el V Acuerdo Marco\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese sentido, \u201clos actores que firmamos el V Acuerdo Marco en Madrid somos los mismos que estamos negociando en Valencia\u201d, por lo que \u201cno tendr\u00eda ning\u00fan sentido no firmar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EN DETALLE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coordinadora Valencia incide en que la firma del convenio colectivo va a ser una buena noticia no s\u00f3lo para la comunidad portuaria de Valencia, sino que beneficiar\u00e1 a todo el puerto \u201ca la hora de trasladar una potente imagen de estabilidad de cara a consolidar los tr\u00e1ficos actuales y atraer nuevos\u201d, en un momento en que se prev\u00e9 la llegada de m\u00e1s flujos de carga tras el reciente desbloqueo de la nueva terminal de contenedores y de la Zona de Actividades Log\u00edsticas (ZAL).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, desde el sindicato se incide en que la firma del nuevo convenio va a ayudar en la paulatina renovaci\u00f3n de la plantilla del CPE Valencia, \u201cque nos permitir\u00e1 afrontar con \u00e9xito las futuras necesidades del puerto valenciano\u201d. En la actualidad, la plantilla de estibadores eventuales est\u00e1 formada por 560 trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Movilizaciones contra el ETS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM) ha convocado para el pr\u00f3ximo 3 de abril un paro en los puertos espa\u00f1oles entre las 13:30 y las 15:30 horas tras el acuerdo adoptado por el European Dockworkers Council (EDC).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La organizaci\u00f3n sindical respond\u00eda as\u00ed a la decisi\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea de implementar el nuevo R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n (ETS). La organizaci\u00f3n pide que la Uni\u00f3n Europea, las empresas estibadoras, Centro Portuarios de Empleo (CEP), autoridades portuarias y los representantes del estado espa\u00f1ol, \u201cdefiendan la reclamaci\u00f3n del sindicato de crear una Comisi\u00f3n de Di\u00e1logo Social Europeo en materia portuaria\u201d y que recojan las alegaciones que se han realizado sobre la implantaci\u00f3n de esta nueva normativa. La huelga coincide con la manifestaci\u00f3n anunciada por EDC para el mismo d\u00eda en Bruselas, en la que Coordinadora va a participar con una delegaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sindicato de la estiba no cierra la puerta a nuevas movilizaciones, algo que \u201cdepender\u00e1 del resultado de la que se desarrollar\u00e1 el pr\u00f3ximo 3 de abril\u201d, tal y como aseguraron recientemente a este Diario fuentes de EDC. La organizaci\u00f3n, de la que Coordinadora Estatal de los Trabajadores del Mar forma parte, indic\u00f3 que se va \u201ca realizar esta primera acci\u00f3n para ver si somos escuchados y, en base a los resultados, analizaremos las actuaciones a tomar. Lo que queremos es conseguir una mejora\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 El sindicato asegura que \u201cno se entender\u00eda que un puerto como Valencia no contara con un convenio de estiba despu\u00e9s de tantos a\u00f1os\u201d Coordinadora se muestra partidaria de firmar cuanto antes el convenio. Foto D.P. VALENCIA.&nbsp;\u201cEl sector portuario valenciano y un puerto de las caracter\u00edsticas de Valencia necesita y se merece la renovaci\u00f3n &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/27\/coordinadora-valencia-insta-a-firmar-el-convenio-local-para-dotar-de-estabilidad-juridica-al-sector\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abCoordinadora Valencia insta a firmar el convenio local para dotar de estabilidad jur\u00eddica al sector\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6527"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6529,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6527\/revisions\/6529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}