{"id":6519,"date":"2024-03-26T10:13:30","date_gmt":"2024-03-26T10:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6519"},"modified":"2024-03-26T10:13:30","modified_gmt":"2024-03-26T10:13:30","slug":"el-puerto-de-vigo-registra-un-febrero-de-historicos-en-vehiculos-y-pesca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/26\/el-puerto-de-vigo-registra-un-febrero-de-historicos-en-vehiculos-y-pesca\/","title":{"rendered":"El puerto de Vigo registra un febrero de hist\u00f3ricos en veh\u00edculos y pesca"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00a0<\/strong>25 marzo, 2024<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Vigo ha registrado un mes de r\u00e9cords hist\u00f3ricos en mercanc\u00edas<\/strong> de gran valor econ\u00f3mico como los veh\u00edculos y la pesca, lo que le ha valido el liderato a nivel nacional en estos tr\u00e1ficos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 Carlos Botana, presidente del puerto de Vigo, de acuerdo con las estad\u00edsticas de Puertos del Estado, \u201cVigo ha logrado cerrar el mes de febrero como l\u00edder en movimiento de veh\u00edculos<\/a> a nivel nacional, al mover un total de 67.865 unidades, lo que supone un crecimiento del +50,5% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior\u201d. <\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adiendo, \u201cEn lo que respecta al acumulado, la Terminal de Bouzas suma m\u00e1s de 123.000 veh\u00edculos movidos hasta febrero, o lo que es lo mismo, una subida del +34,4%\u201d. <\/p>\n\n\n\n

El inicio de 2024 es el mejor del siglo en cuanto al n\u00famero de teus y el cuarto en toneladas movidas en contenedor<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e1fico de pesca<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, Botana se refiri\u00f3 al tr\u00e1fico de pesca<\/a> que, seg\u00fan recoge el informe de Puertos del Estado, refuerza su hegemon\u00eda hist\u00f3rica al sumar 2.315 toneladas de mercanc\u00edas movidas en febrero, superando, adem\u00e1s, la suma de los movimientos de los dos siguientes puertos de la lista, y lo que representa una subida del +2,25% respecto a febrero de 2023. En cuanto al acumulado, se registra una subida de un +4,2% (4.477 tons) en un entorno de ca\u00edda generalizada a nivel estatal del -7,6%.<\/p>\n\n\n\n

Evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en el puerto de Vigo (acumulado hasta febrero)<\/p>\n\n\n\n

Crecimiento exponencial en contenedores<\/p>\n\n\n\n

En el tr\u00e1fico de contenedores<\/a>, el cierre del mes de febrero deja un resultado tambi\u00e9n positivo, con un aumento del +26,3% en teus y del +7,4% en toneladas de mercanc\u00edas movidas en contenedor, mientras que, en el acumulado del a\u00f1o, la subida es del +8,3% en teus y del +1% en toneladas, lo que supone el mejor dato de inicio de a\u00f1o del siglo en cuanto al n\u00famero de teus y el cuarto en toneladas. <\/p>\n\n\n\n

Brasil se sit\u00faa como el principal socio comercial del puerto de Vigo con un incremento acumulado del +33% en toneladas movidas y del 24,2% en teus<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9cord hist\u00f3rico en mercanc\u00edas<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan desgran\u00f3 el presidente del puerto gallego, estos incrementos han aupado a la terminal ol\u00edvica a un mes de r\u00e9cords hist\u00f3ricos, como sucede en el caso de las mercanc\u00edas, que crecen un +16%, lo que, contextualizado hist\u00f3ricamente, \u201csit\u00faa al mes de febrero del 2024 como el mejor de la historia del puerto de Vigo\u201d, asegura el presidente Botana<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

De igual forma, en el acumulado del a\u00f1o el balance es tambi\u00e9n positivo, alcanzando las 769.944 toneladas, con un ascenso del +7% sobre el acumulado del a\u00f1o anterior. Teniendo en cuenta la evoluci\u00f3n hist\u00f3rica, el acumulado a febrero del 2024 representa el mejor acumulado de la historia del puerto de Vigo.<\/p>\n\n\n\n

Los grupos de mercanc\u00eda que condicionan positivamente el tr\u00e1fico portuario en estos meses son, por un lado, los tr\u00e1ficos procedentes del sector de la automoci\u00f3n (con un aumento de 72.827 tons), las frutas, hortalizas<\/a> y legumbres (aumento de 2.314 tons) y las maderas (aumento de 5.907 tons). En lo que respecta al tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas por pa\u00edses, destacan las subidas registradas por B\u00e9lgica (+129,7% y 91.734 tons), Francia (+4% y 62.284 tons), Argelia (+4.423% y 23.731 tons) y Sud\u00e1frica (+19,2% y 22.858 tons).<\/p>\n\n\n\n

En el tr\u00e1fico de UT I \u2018s, todas ellas por medios ro-ro, el resultado mensual refleja un incremento del +141,4%, ratio que implica un incremento de unidades en el tr\u00e1fico acumulado del +118,5%. <\/p>\n\n\n\n

Luz verde a Stellantis<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el Consejo dio su visto bueno definitivo a la concesi\u00f3n de una superficie de 245.000m2<\/sup> en la zona portuaria de Bouzas<\/a>, incluy\u00e9ndose la instalaci\u00f3n del actual silo de almacenamiento de veh\u00edculos en altura, a la firma Stellantis, lo que supone un compromiso de futuro con el puerto de Vigo y una clara apuesta del organismo portuario por este tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

Esta concesi\u00f3n estar\u00e1 destinada a terminal mar\u00edtima de mercanc\u00edas para almacenamiento de veh\u00edculos <\/strong>exclusivamente de la sociedad y fabricados en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. El plazo de la concesi\u00f3n tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 10 a\u00f1os, contados a partir del pr\u00f3ximo 1 de abril, con la posibilidad de prorrogarse por 5 a\u00f1os a mayores.<\/p>\n\n\n\n

La concesi\u00f3n incluye el actual silo de almacenamiento de veh\u00edculos, con una superficie aproximada de 70.000m2 distribuidos en 3 plantas y media, adem\u00e1s del nuevo silo, con una superficie adicional de, aproximadamente, 80.000m2 y una ocupaci\u00f3n en planta de 20.000m2. El nuevo silo, en el que la APV invertir\u00e1 entre 35- 40M\u20ac, comenzar\u00e1 a construirse a finales de este a\u00f1o y estar\u00e1 finalizado en el \u00faltimo trimestre del 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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