{"id":6510,"date":"2024-03-26T09:44:03","date_gmt":"2024-03-26T09:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6510"},"modified":"2024-03-26T09:44:03","modified_gmt":"2024-03-26T09:44:03","slug":"los-dos-primeros-meses-del-ano-destacan-por-el-fuerte-incremento-del-transito-169","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/26\/los-dos-primeros-meses-del-ano-destacan-por-el-fuerte-incremento-del-transito-169\/","title":{"rendered":"Los dos primeros meses del a\u00f1o destacan por el fuerte incremento del tr\u00e1nsito (+16,9%)."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 26\/03\/2024<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2M.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6511\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2M.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2M-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2M-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An\u00e1lisis de las estad\u00edstica<br><br>El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por los puertos de inter\u00e9s general creci\u00f3 hasta febrero debido al tr\u00e1nsito provocado por el desv\u00edo del Mar Rojo.<br><br><strong>Los dos primeros meses del a\u00f1o destacan por el fuerte incremento del tr\u00e1nsito (+16,9%).<br><br>Los datos de tr\u00e1ficos de los dos primeros meses del a\u00f1o, al alza, reflejan el impacto de la situaci\u00f3n de inestabilidad en el Mar Rojo -que ha provocado el desv\u00edo de rutas mar\u00edtimas por parte de las navieras-, en los puertos espa\u00f1oles, que est\u00e1n absorbiendo, parte de ese tr\u00e1fico desviado. Las fuertes subidas en TEUs, especialmente en contenedores en tr\u00e1nsito, en puertos como Algeciras, Barcelona, Valencia y Las Palmas as\u00ed lo indican.<br>El movimiento de pasajeros aument\u00f3 un 7%, respecto a los dos primeros meses de 2023, con 4,12 millones.<\/strong><br><br>NOTA DE PRENSA OFICIAL<br><br>\u00bb&nbsp;<em>Los puertos de inter\u00e9s general movieron en los dos primeros meses del a\u00f1o 88,70 millones de toneladas, un 2,4% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2023.<br>&nbsp;<br>Los datos de tr\u00e1ficos de los dos primeros meses del a\u00f1o, al alza, reflejan el impacto de la&nbsp;<strong>situaci\u00f3n de inestabilidad en el Mar Rojo&nbsp;<\/strong>-que ha provocado el desv\u00edo de rutas mar\u00edtimas por parte de las navieras-, en los puertos espa\u00f1oles, que est\u00e1n absorbiendo, sin ning\u00fan problema, parte de ese tr\u00e1fico desviado.&nbsp;<strong>Las fuertes subidas en TEUs, especialmente en contenedores en tr\u00e1nsito<\/strong>, en puertos como Algeciras, Barcelona, Valencia y Las Palmas as\u00ed lo indican. Cabe destacar tambi\u00e9n el aumento en avituallamiento de combustibles l\u00edquidos en puertos como Algeciras (+35,2%) o Las Palmas (+16,5%), que los buques necesitan para afrontar rutas m\u00e1s largas.<br>&nbsp;<br>Todos los tr\u00e1ficos registraron incrementos en los dos primeros meses del a\u00f1o, a excepci\u00f3n de los graneles s\u00f3lidos. Destaca la subida de la<strong>&nbsp;mercanc\u00eda general con un 7,2% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, y 42,70 millones de toneladas<\/strong>, con incrementos tanto en la presentaci\u00f3n en contenedor, +9%, como la convencional, +3,6%.<br>&nbsp;<br><strong>Los TEUs aumentaron un 9,7% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, con 2,74 millones de toneladas<\/strong>, destacando el fuerte incremento de los contenedores en tr\u00e1nsito (+16,9%), como dec\u00edamos sobre todo en puertos como Barcelona (+39,1%), Las Palmas (+35,9%), Valencia (+14,5%) y Algeciras (+7,7%).<br>&nbsp;<br><strong>Los graneles l\u00edquidos<\/strong>&nbsp;registraron un incremento del 1,7%, hasta 29,91 millones de toneladas, con importantes subidas en los productos qu\u00edmicos y en el petr\u00f3leo crudo. Mientras que los graneles s\u00f3lidos cayeron un 10% hasta 13,71 millones de toneladas, debido al descenso que acusa el tr\u00e1fico de carb\u00f3n y coque de petr\u00f3leo.<br>&nbsp;<br><strong>El tr\u00e1fico ro-ro creci\u00f3 el 5% hasta 11,53 millones de toneladas.<\/strong><br>El n\u00famero de buques mercantes por los puertos espa\u00f1oles aument\u00f3 hasta febrero el 7,4% con un total de 23.654 unidades, y el arqueo bruto creci\u00f3 un 4%.<br><br><strong>El tr\u00e1fico de pasajeros<\/strong>&nbsp;por los puertos espa\u00f1oles contin\u00faa creciendo, al ritmo del 7%, con 4,12 millones de movimientos en los dos primeros meses del a\u00f1o respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior.<br>&nbsp;<br>El movimiento de&nbsp;<\/em><strong>cruceristas<\/strong><em>&nbsp;aument\u00f3 un 2,5% con 1,19 millones en los dos primeros meses del a\u00f1o, un alza m\u00e1s moderada que en meses anteriores, pero a la espera de que comience la temporada alta<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 26\/03\/2024 An\u00e1lisis de las estad\u00edstica El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por los puertos de inter\u00e9s general creci\u00f3 hasta febrero debido al tr\u00e1nsito provocado por el desv\u00edo del Mar Rojo. Los dos primeros meses del a\u00f1o destacan por el fuerte incremento del tr\u00e1nsito (+16,9%). 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