{"id":6501,"date":"2024-03-25T11:53:59","date_gmt":"2024-03-25T11:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6501"},"modified":"2024-03-25T11:53:59","modified_gmt":"2024-03-25T11:53:59","slug":"noatum-terminal-sagunto-pide-una-ampliacion-de-dos-anos-y-medio-de-su-plazo-concesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/25\/noatum-terminal-sagunto-pide-una-ampliacion-de-dos-anos-y-medio-de-su-plazo-concesional\/","title":{"rendered":"Noatum Terminal Sagunto pide una ampliaci\u00f3n de dos a\u00f1os y medio de su plazo concesional"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 La actual concesi\u00f3n de la firma estibadora finaliza en el a\u00f1o 2025<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Sagunt-Noatum.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6502\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Sagunt-Noatum.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Sagunt-Noatum-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Sagunt-Noatum-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compa\u00f1\u00eda ha realizado significativas inversiones en los \u00faltimos a\u00f1os para adquirir nueva maquinaria con la que optimizar sus servicios.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>25 marzo 2024 <\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Noatum Terminal Sagunto ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia una ampliaci\u00f3n de su actual plazo concesional de dos a\u00f1os y medio, tal y como refleja el anuncio del Bolet\u00edn Oficial del Estado del pasado 19 de marzo.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;La empresa estibadora, integrada en Noatum Terminals -sociedad de Noatum, perteneciente a Grupo AD Ports- ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia una ampliaci\u00f3n de su plazo concesional de dos a\u00f1os y medio, fijando el final del mismo en la segunda mitad del a\u00f1o 2027. En marzo de 2015, la APV dio luz verde a la ampliaci\u00f3n del plazo concesional inicial de la compa\u00f1\u00eda por un per\u00edodo de diez a\u00f1os. En la actualidad, la firma gestiona el 80% de toda la actividad del enclave saguntino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como refleja el escrito que Noatum Terminal Sagunto remiti\u00f3 a la Autoridad Portuaria de Valencia y que puede consultarse en la web de la propia APV, dicha solicitud de ampliaci\u00f3n se sustenta en \u201cel art\u00edculo 88 del TRLPEMM [Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante], en conjunci\u00f3n con el art\u00edculo 82 y la Disposici\u00f3n Transitoria Segunda del mismo texto legal -tras la entrada en vigor de la Ley 13\/2023\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>En marzo de 2015, la Autoridad Portuaria de Valencia ampli\u00f3 por diez a\u00f1os el plazo concesional de Noatum Terminal Sagunto<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la actual legislaci\u00f3n portuaria, la ampliaci\u00f3n de ese plazo concesional debe estar sustentada en \u201cla realizaci\u00f3n por parte del concesionario de una inversi\u00f3n relevante no prevista inicialmente y autorizada por la Autoridad Portuaria\u201d, un desembolso que debe tener como fin \u201cmejorar determinadas cuestiones relacionadas con las operaciones portuarias -productividad, eficiencia energ\u00e9tica o calidad ambiental- o impliquen introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas o procesos que incrementen la competitividad\u201d. Asimismo, la inversi\u00f3n \u201cdebe ser superior al 20% del valor actualizado de la inversi\u00f3n inicialmente prevista\u201d en la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pues bien, Noatum Terminal Sagunto, en su escrito de solicitud, afirma que desde el a\u00f1o 2015 hasta la actualidad ha quedado demostrada \u201cla capacidad financiera\u201d que posee \u201cpara llevar a cabo inversiones significativas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>20<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d\u00edas. El pasado 19 de marzo, el Bolet\u00edn Oficial del Estado public\u00f3 el anuncio de la Autoridad Portuaria de Valencia de petici\u00f3n de Noatum Terminal Sagunto de ampliaci\u00f3n de su plazo concesional. Esa publicaci\u00f3n dio inicio al plazo de 20 d\u00edas de informaci\u00f3n p\u00fablica que establece el art\u00edculo 83.5 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, entre los a\u00f1os 2021 y 2022, la firma realiz\u00f3 inversiones por valor de 6.432.500 euros para la adquisici\u00f3n de dos gr\u00faas m\u00f3viles LHM 420. A esto hay que sumar la realizada en 2023 de 3.742.000 euros para incorporar 2 cintas transportadoras de granel para carga de buques, 2 spreaders para contenedores, 2 spreaders para contenedores sobredimensionados, 4 reachstackers y 6 tractores para transporte horizontal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mejora de la productividad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como argumenta Noatum Terminal Sagunto la llegada de esta nueva maquinaria en los \u00faltimos a\u00f1os \u201cmejora la productividad y calidad en la prestaci\u00f3n de los servicios portuarios\u201d, y constata el hecho de que la compa\u00f1\u00eda \u201cgoza de solvencia econ\u00f3mica para cumplir con las pertinentes obligaciones financieras y con los objetivos preestablecidos\u201d, atendiendo asimismo \u201ca la satisfacci\u00f3n del inter\u00e9s general portuario\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noatum Terminal Sagunto detalla en ese escrito que estas inversiones, \u201cas\u00ed como los c\u00e1lculos ligados a la realizaci\u00f3n de las inversiones, superan con creces el precisado 20% del valor actualizado de la inversi\u00f3n inicialmente prevista, alcanzando el 33,10%\u201d. En ese sentido, \u201cel c\u00f3mputo total de las inversiones efectuadas a lo largo de la vida de la concesi\u00f3n, supera, sobremanera, el porcentaje precisado para que acontezca el otorgamiento de la pr\u00f3rroga concesional\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noatum Terminal Sagunto, en cifras<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 256.812 metros cuadrados de superficie total, de los cuales 100.000 metros cuadrados est\u00e1n dedicados a la log\u00edstica de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 1.230 metros de longitud de l\u00ednea de atraque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 10 metros de calado m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 1 rampa para atender tr\u00e1fico rodado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 42.125 metros cuadrados dedicados a \u00e1rea de almacenaje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 6 gr\u00faas m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 42 carretillas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 6 gr\u00faas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 2 tolvas para tr\u00e1fico de graneles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 6 reachstackers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 2 b\u00e1sculas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; 1 cabeza tractora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Equipos para la manipulaci\u00f3n de H&amp;H hasta 45 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Servicios de PDI, lavado y mantenimientos de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Deposito Aduanero Temporal (ADT).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; C\u00f3digo ISPS 22.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Posibilidad de incrementar almacenamiento de veh\u00edculos en 50.000 metros cuadrados adicionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 La actual concesi\u00f3n de la firma estibadora finaliza en el a\u00f1o 2025 La compa\u00f1\u00eda ha realizado significativas inversiones en los \u00faltimos a\u00f1os para adquirir nueva maquinaria con la que optimizar sus servicios. 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