{"id":6468,"date":"2024-03-21T10:54:02","date_gmt":"2024-03-21T10:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6468"},"modified":"2024-03-21T10:54:02","modified_gmt":"2024-03-21T10:54:02","slug":"berge-ha-gestionado-en-el-puerto-de-baiona-12-buques-para-la-siderurgica-celsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/21\/berge-ha-gestionado-en-el-puerto-de-baiona-12-buques-para-la-siderurgica-celsa\/","title":{"rendered":"Berg\u00e9 ha gestionado en el puerto de Baiona 12 buques para la sider\u00fargica CELSA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\">EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<\/strong>20 marzo, 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se estima llegar a las 650.000 toneladas anuales, lo que equivale al 25% de todo lo que mueve el puerto franc\u00e9s en un a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el arranque en noviembre de la operativa log\u00edstica con la sider\u00fargica CELSA en Baiona (Francia),&nbsp;<strong>Berg\u00e9 ha gestionado<\/strong>&nbsp;ya una docena de buqes desde comienzos de a\u00f1o, lo que se traduce en&nbsp;<strong>50.000 toneladas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lo largo de los pr\u00f3ximos meses, la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 acelerar estas cifras, pues el volumen estimado del<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/berge-logistica-celsa-baiona\/\">&nbsp;contrato entre Berg\u00e9 y Celsa<\/a>&nbsp;es de 650.000 toneladas anuales, es decir, la log\u00edstica de alrededor de 150 buques y que se concreta en 3 productos concretos: rollos, palanquilla y chatarra. Solo este contrato supone el 25% de las<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/trafico-mercancias-puerto-baiona\/\">&nbsp;mercanc\u00edas que mueve<\/a>&nbsp;anualmente el puerto de Baiona.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Expertos en el sector sider\u00fargico<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de los rollos y palanquillas, se trata de operativas de carga con destino principalmente al Norte de Europa en el caso del primero y A Coru\u00f1a en el segundo. &nbsp;Para todo ello y con el objetivo de<a href=\"https:\/\/bergelogistics.com\/noticias\/berge-refuerza-su-alianza-con-celsa-group-y-gestionara-su-logistica-en-el-puerto-de-bayona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&nbsp;impulsar la actividad en Baiona<\/a>, Berg\u00e9 ha creado un equipo local para trasladar su experiencia en otros sectores industriales, m\u00e1s all\u00e1 del sider\u00fargico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En conjunto, la compa\u00f1\u00eda gestiona 5 millones de toneladas de productos sider\u00fargicos al a\u00f1o desde 27<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/berge-grupo-celsa-tarragona\/\">&nbsp;puertos en Espa\u00f1a<\/a>&nbsp;y Francia (Baiona), ofreciendo al sector una amplia capilaridad geogr\u00e1fica, capacidad de almacenamiento y la atenci\u00f3n de proximidad que los clientes requieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el sector sider\u00fargico, Berg\u00e9 abarca toda la cadena de valor, desde la consignaci\u00f3n, la estiba y la gesti\u00f3n aduanera, al almacenaje, el transporte y la log\u00edstica de valor. Todo ello con un alto grado de eficiencia en la<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/berge-calienta-el-ambiente-en-el-inicio-de-breakbulk\/\">&nbsp;manipulaci\u00f3n de las mercanc\u00edas<\/a>&nbsp;(desde materias primas hasta productos acabados: bobinas, perfiles, alambr\u00f3n, chapa industrial, etc.)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Baiona-1024x768.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-6469\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Baiona-1024x768.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Baiona-300x225.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Baiona-768x576.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Baiona.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO \u00a020 marzo, 2024 Se estima llegar a las 650.000 toneladas anuales, lo que equivale al 25% de todo lo que mueve el puerto franc\u00e9s en un a\u00f1o Tras el arranque en noviembre de la operativa log\u00edstica con la sider\u00fargica CELSA en Baiona (Francia),&nbsp;Berg\u00e9 ha gestionado&nbsp;ya una docena de buqes desde &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/21\/berge-ha-gestionado-en-el-puerto-de-baiona-12-buques-para-la-siderurgica-celsa\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abBerg\u00e9 ha gestionado en el puerto de Baiona 12 buques para la sider\u00fargica CELSA\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-6468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6470,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6468\/revisions\/6470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}