{"id":6453,"date":"2024-03-20T10:57:59","date_gmt":"2024-03-20T10:57:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6453"},"modified":"2024-03-20T10:57:59","modified_gmt":"2024-03-20T10:57:59","slug":"el-sector-analiza-con-lupa-las-enmiendas-de-erc-ante-sus-implicaciones-formales-y-reales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/20\/el-sector-analiza-con-lupa-las-enmiendas-de-erc-ante-sus-implicaciones-formales-y-reales\/","title":{"rendered":"El sector analiza con lupa las enmiendas de ERC ante sus implicaciones formales y reales"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">mar\u00edtimo \u00b7 Coincidencia a la hora de mostrar el desconcierto por la v\u00eda normativa elegida<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata de una reforma presentada v\u00eda enmiendas en el Congreso el pasado 6 de marzo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>20 marzo 2024 <\/strong><strong>En otro tiempo la propuesta de reforma de la Ley de Puertos de ERC, detallada con amplitud este lunes por Diario del Puerto, no hubiera dejado de ser una leg\u00edtima iniciativa m\u00e1s voluntarista que efectiva.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MADRID.&nbsp;Ahora bien, en las circunstancias actuales, tal y como est\u00e1 estructurado el Gobierno, de acuerdo con la disposici\u00f3n de los socios parlamentarios y a tenor del clima pol\u00edtico reinante, el sector portuario se ha tomado muy en serio en las \u00faltimas horas la propuesta de ERC, pues los condicionantes invitan a pensar que tiene muchas posibilidades de protagonizar un serio recorrido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"584\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Barcelona-MSC-Creuers-1024x584.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-6454\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Barcelona-MSC-Creuers-1024x584.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Barcelona-MSC-Creuers-300x171.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Barcelona-MSC-Creuers-768x438.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Barcelona-MSC-Creuers.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es cierto que hablamos de una reforma presentada v\u00eda enmiendas en el Congreso el pasado 6 de marzo, es decir, con anterioridad al adelanto electoral en Catalunya y a la decisi\u00f3n del presidente S\u00e1nchez de aparcar los Presupuestos Generales del Estado. Es decir, de no haber mediado las elecciones, el convencimiento de que estas enmiendas saldr\u00edan adelante ser\u00eda m\u00e1s que obvio, con independencia de la v\u00eda procedimental tan poco ortodoxa que se ha elegido, el \u00faltimo real decreto ley anticrisis \u00f3mnibus del Gobierno, sin referencia alguna a puertos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>La convocatoria de elecciones en Catalunya va a determinar el devenir y los plazos de la propuesta de reforma<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00fan as\u00ed, todo es impredecible en esta legislatura m\u00e1xime teniendo en cuenta que el adelanto electoral en Catalunya puede ser la herida de muerte para la legislatura o bien simplemente un tiempo muerto para retomar otra vez todo lo pendiente a partir de junio, entre todo ello estas enmiendas portuarias de ERC. Por ello, m\u00e1s all\u00e1 del desconcierto inicial por el modo en el que se ha desatado la reforma, los distintos agentes sectoriales se han tomado muy en serio en las \u00faltimas horas el documento de ERC y lo est\u00e1n analizando con detalle, a la hora de calibrar todas las implicaciones, seg\u00fan todas las fuentes consultadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puertos del Estado revisa el documento<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuentes de Puertos del Estado detallaron el lunes a Diario del Puerto que el Organismo P\u00fablico est\u00e1 analizando con detalle el documento para ver sus implicaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De igual forma, se est\u00e1 analizando tambi\u00e9n el devenir de estas enmiendas en el Congreso y su proceso de admisi\u00f3n a tr\u00e1mite, ante la posibilidad de que algunas de ellas directamente hayan sido retiradas dentro del proceso parlamentario en curso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recordemos que hablamos de 34 enmiendas presentadas por el Grupo Republicano en en la Comisi\u00f3n de Hacienda y Funci\u00f3n P\u00fablica del Congreso de los Diputados al \u201cProyecto de Ley por la que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias econ\u00f3micas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Pr\u00f3ximo, as\u00ed como para paliar los efectos de la sequ\u00eda (procedente del Real Decreto-ley 8\/2023, de 27 de diciembre)\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>mar\u00edtimo \u00b7 Coincidencia a la hora de mostrar el desconcierto por la v\u00eda normativa elegida Se trata de una reforma presentada v\u00eda enmiendas en el Congreso el pasado 6 de marzo. 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