{"id":6435,"date":"2024-03-19T12:52:45","date_gmt":"2024-03-19T12:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6435"},"modified":"2024-03-19T12:52:45","modified_gmt":"2024-03-19T12:52:45","slug":"santander-ya-opera-desde-el-muelle-de-raos-9-para-reforzarse-como-hub-portuario-de-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/19\/santander-ya-opera-desde-el-muelle-de-raos-9-para-reforzarse-como-hub-portuario-de-coches\/","title":{"rendered":"Santander ya opera desde el muelle de Raos 9 para reforzarse como hub portuario de coches"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La infraestructura de 250 metros permite un segundo puesto de atraque para las l\u00edneas regulares de buques ro-ro oce\u00e1nicos<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"557\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Santander-Suzuki-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6436\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Santander-Suzuki-1.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Santander-Suzuki-1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Santander-Suzuki-1-768x433.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuevo muelle de Raos |&nbsp;<strong>Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">18 de marzo de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El muelle de Raos 9 en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/03\/01\/el-puerto-de-santander-desplegara-este-ano-inversiones-de-40-millones-de-euros\/\">puerto de Santander<\/a>&nbsp;ya est\u00e1 operando para reforzar las exportaciones e importaciones de veh\u00edculos. En este sentido, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente ha resaltado que esta nueva infraestructura portuaria supone \u201cun gran logro para seguir potenciando la actividad econ\u00f3mica de la regi\u00f3n c\u00e1ntabra, con repercusi\u00f3n a nivel nacional\u201d, dado que aumenta en el 50% la oferta actual y permite mantener la calidad del servicio sin provocar p\u00e9rdidas de tiempo por fondeos, seg\u00fan han destacado desde el ministerio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La infraestructura de 250 metros permite un segundo puesto de atraque para las l\u00edneas regulares de buques ro-ro oce\u00e1nicos Nuevo muelle de Raos |&nbsp;Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible EL MERCANTIL&nbsp;Madrid 18 de marzo de 2024 El muelle de Raos 9 en el&nbsp;puerto de Santander&nbsp;ya est\u00e1 operando para reforzar las exportaciones e importaciones de veh\u00edculos. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/19\/santander-ya-opera-desde-el-muelle-de-raos-9-para-reforzarse-como-hub-portuario-de-coches\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abSantander ya opera desde el muelle de Raos 9 para reforzarse como hub portuario de coches\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6436,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6437,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6435\/revisions\/6437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}