{"id":6429,"date":"2024-03-19T12:50:30","date_gmt":"2024-03-19T12:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6429"},"modified":"2024-03-19T12:50:30","modified_gmt":"2024-03-19T12:50:30","slug":"landaluce-tenemos-que-tener-luces-largas-y-poner-en-marcha-un-observatorio-para-medir-los-impactos-reales-del-ets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/19\/landaluce-tenemos-que-tener-luces-largas-y-poner-en-marcha-un-observatorio-para-medir-los-impactos-reales-del-ets\/","title":{"rendered":"Landaluce: \u201cTenemos que tener luces largas y poner en marcha un observatorio para medir los impactos reales del ETS\u201d"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0<\/strong>18 marzo, 2024<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00a0SERGIO SOLER SOLAZ<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presidente del puerto de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha atribuido este lunes el crecimiento de los \u00faltimos datos de tr\u00e1ficos del puerto andaluz a una \u201csituaci\u00f3n absolutamente at\u00edpica\u201d, mostrando al mismo tiempo cautela en cuanto a los efectos que ha provocado la entrada en vigor del r\u00e9gimen ETS.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, Landaluce ha afirmado -a prop\u00f3sito de la entrada del ETS y sus efectos sobre en los tr\u00e1ficos del puerto de Algeciras<\/a>-,  que la actual coyuntura \u201ces un efecto reflejo\u201d por el desv\u00edo de rutas provocado por la crisis del Mar Rojo. En esta l\u00ednea, ha a\u00f1adido que \u201chay que ir m\u00e1s all\u00e1 de los datos\u201d, por ello \u201ctenemos que tener luces largas y seguir trabajando\u201d en la puesta en marcha de un observatorio que \u201cmida\u201d los impactos reales del ETS.<\/p>\n\n\n\n

Landaluce ha incidido en la importancia de contar \u201ccon nuestros propios datos, por ello, disponer de ese observatorio es fundamental y estrat\u00e9gico\u201d. En este contexto, ha a\u00f1adido que esta herramienta \u201cnos va a permitir conseguir un nuevo enfoque del ETS\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En la misma l\u00ednea se ha expresado Luis N\u00fa\u00f1ez, jefe de Divisi\u00f3n de Proyectos Europeos del puerto de Algeciras, quien ha participado junto a Landaluce en el webinar ETS y su impacto en los puertos europeos, <\/em>organizado por la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Transporte (AET).<\/p>\n\n\n\n

Durante su intervenci\u00f3n, ha hecho hincapi\u00e9 en la importancia avanzar en este observatorio \u201cpara que, dentro de dos a\u00f1os, cuando se pueda revisar el impacto que ha generado el ETS, podamos estar preparados\u201d. En este sentido, ha remarcado que la Comisi\u00f3n Europea \u201clo que quiere son datos, por eso estamos trabajando en este observatorio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para Landaluce, a excepci\u00f3n de MSC, las grandes navieras no han puesto \u201cen tela de juicio\u201d las medidas planteadas en el marco del ETS<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, Landaluce ha pedido \u201cno fijarse\u201d solo en los tr\u00e1ficos \u201cpuntuales\u201d del puerto de Algeciras, \u201cpuesto que, por decirlo de alguna manera, es posible retornarlos\u201d. Sin embargo, ha sostenido que \u201clo que no es retornable son las decisiones de inversi\u00f3n que ya est\u00e1n tomando los grandes grupos operadores\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Landaluce sobre el ETS: \u201cLos tr\u00e1ficos pueden retornar, pero no las inversiones\u201d<\/p>\n\n\n\n

En respuesta a esta cuesti\u00f3n, ha lamentado que a \u201cexcepci\u00f3n\u201d de MSC, las grandes navieras no han puesto \u201cen tela de juicio\u201d las medidas planteadas en el marco del ETS. \u201cLas navieras, que no est\u00e1n protegidas en decisiones de capacidad en terceros pa\u00edses, no han planteado ninguna reclamaci\u00f3n o preocupaci\u00f3n a la Comisi\u00f3n Europea\u201d, ha remarcado Landaluce.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa excepci\u00f3n es MSC, que se dio que cuenta que ante la ruptura de la alianza 2M<\/a>, estaban desprotegidos y no ten\u00edan capacidad a corto plazo en terceros pa\u00edses del entorno del West Me<\/em>d incluso tambi\u00e9n dentro de lo que es el East Med<\/em>\u201d, ha concluido Landaluce.<\/p>\n\n\n\n

La sesi\u00f3n tambi\u00e9n ha contado con la participaci\u00f3n de Juan Manuel Mart\u00ednez, presidente de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Transporte (AET) y Jaime Seijas, coordinador del Grupo de trabajo de Puertos de la AET.<\/p>\n\n\n\n

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