{"id":6413,"date":"2024-03-18T09:48:55","date_gmt":"2024-03-18T09:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6413"},"modified":"2024-03-18T09:48:55","modified_gmt":"2024-03-18T09:48:55","slug":"hoja-de-ruta-del-puerto-de-castellon-para-crecer-en-traficos-y-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/18\/hoja-de-ruta-del-puerto-de-castellon-para-crecer-en-traficos-y-competitividad\/","title":{"rendered":"Hoja de ruta del puerto de Castell\u00f3n para crecer en tr\u00e1ficos y competitividad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La APC ha sacado a licitaci\u00f3n el contrato de asistencia t\u00e9cnica para la redacci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Castello-tren-intern.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6414\" 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implantaci\u00f3n del&nbsp;<strong>Plan Estrat\u00e9gico 2025-2030 que definir\u00e1 la hoja de ruta del puerto de Castell\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El citado documento establecer\u00e1 las bases \u201cpara alcanzar ventajas competitivas en la obtenci\u00f3n de tr\u00e1ficos y la creaci\u00f3n de valor en el largo plazo\u201d, se\u00f1ala la APC. \u201cTodo ello enmarcado en la estrategia de Crecimiento Azul definida y desarrollada por la Uni\u00f3n Europea, la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/tag\/agenda-2030\/\">agenda 2030<\/a>&nbsp;y en el nuevo Marco Estrat\u00e9gico de Puertos del Estado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como se detalla en el pliego -que contempla un presupuesto base de licitaci\u00f3n de 160.000 euros (sin impuestos)-, la empresa se encargar\u00e1 de dise\u00f1ar un mapa estrat\u00e9gico que proporcione un marco \u201cque ponga de manifiesto la vinculaci\u00f3n, a trav\u00e9s de las estrategias, de los recursos y los procesos de generaci\u00f3n de valor\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, el presidente de la APC, Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez, ha subrayado la importancia del documento y, al respecto, ha afirmado \u201cnuestra obligaci\u00f3n es no perder de vista el horizonte y potenciar todo lo que nos hace diferentes\u201d. \u201cNos encontramos en un momento \u00f3ptimo para superarnos y nuestro objetivo a corto plazo, adem\u00e1s de crecer en mercados emergentes, es incorporar nuevas mercanc\u00edas\u201d, ha afirmado Ib\u00e1\u00f1ez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, el m\u00e1ximo representante del puerto de Castell\u00f3n ha destacado que \u201chay muchos proyectos e infraestructuras de crecimiento en marcha que se van a materializar en este periodo como&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/hub-energia-eolica-marina\/\">la apuesta por la e\u00f3lica marina<\/a>, el crecimiento del puerto con el acceso sur, la zona de expansi\u00f3n de la d\u00e1rsena sur o el compromiso de la Generalitat con el nuevo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/conexion-ferroviaria-castellon-tarragona\/\">hub tecnol\u00f3gico<\/a>&nbsp;del puerto, importante motor de riqueza y empleo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTodas estas nuevas oportunidades deben plasmarse en este documento, esencial para fomentar la competitividad de nuestro puerto y el desarrollo econ\u00f3mico del entorno\u201d, ha puntualizado Ib\u00e1\u00f1ez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Detalles del nuevo plan estrat\u00e9gico<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo plan estrat\u00e9gico se centrar\u00e1 en \u201cincrementar la actividad portuaria\u201d, con nuevas l\u00edneas de negocio que \u201cpermitan&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/diversificacion-mercancias-puerto-castellon\/\">diversificar su oferta<\/a>, potenciar la intermodalidad, profundizar en su orientaci\u00f3n a la prestaci\u00f3n de servicios, la comercializaci\u00f3n y el desarrollo del negocio portuario, avanzar en su digitalizaci\u00f3n, as\u00ed como impulsar el crecimiento azul y la econom\u00eda circular\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, bas\u00e1ndose en el anterior documento, \u201cse van a seguir potenciando\u201d factores como la innovaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n digital, garantizando un crecimiento sostenible, con el desarrollo de una gesti\u00f3n responsable del impacto sobre el entorno en todos sus campos de actuaci\u00f3n, situando el medioambiente y las personas en el centro de sus acciones<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El dise\u00f1o y redacci\u00f3n del plan estrat\u00e9gico del Puerto de Castell\u00f3n se desarrollar\u00e1 en cuatro fases<\/strong>: recopilaci\u00f3n de toda la informaci\u00f3n que puede ser cr\u00edtica para el desarrollo del plan, bases del plan estrat\u00e9gico, desarrollo del plan e implantaci\u00f3n del mismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, cabe destacar tambi\u00e9n que la Autoridad Portuaria propone nombrar un Comit\u00e9 de Estrategia con la participaci\u00f3n de representantes tanto de la Autoridad Portuaria como de la Comunidad Portuaria y sus clientes principales. Este Comit\u00e9 \u201cse responsabilizar\u00e1\u201d de la aportaci\u00f3n de la informaci\u00f3n necesaria a la empresa adjudicataria, de la interlocuci\u00f3n con esta y de la orientaci\u00f3n general del proyecto de redacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl plazo m\u00e1ximo de ejecuci\u00f3n de los trabajos ser\u00e1 de doce meses, contados a partir de la fecha de la firma del contrato\u201d, concluye la APC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La APC ha sacado a licitaci\u00f3n el contrato de asistencia t\u00e9cnica para la redacci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico \u00a0EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO \u00a015 marzo, 2024 La Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n (APC) ha sacado a licitaci\u00f3n el contrato de asistencia t\u00e9cnica de apoyo al dise\u00f1o, redacci\u00f3n e implantaci\u00f3n del&nbsp;Plan Estrat\u00e9gico 2025-2030 que definir\u00e1 la hoja de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/18\/hoja-de-ruta-del-puerto-de-castellon-para-crecer-en-traficos-y-competitividad\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abHoja de ruta del puerto de Castell\u00f3n para crecer en tr\u00e1ficos y competitividad\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6415,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6413\/revisions\/6415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}