{"id":6401,"date":"2024-03-15T09:28:07","date_gmt":"2024-03-15T09:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6401"},"modified":"2024-03-15T09:28:07","modified_gmt":"2024-03-15T09:28:07","slug":"hapag-lloyd-mantiene-previsiones-a-la-baja-para-el-ejercicio-actual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/15\/hapag-lloyd-mantiene-previsiones-a-la-baja-para-el-ejercicio-actual\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd mantiene previsiones a la baja para el ejercicio actual"},"content":{"rendered":"\n

La compa\u00f1\u00eda conf\u00eda en crecer en el \u00e1mbito de las terminales portuarias como complemento a su negocio naviero tradicional<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hapag-Lloyd<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

14 de marzo de 2024<\/p>\n\n\n\n

La naviera alemana Hapag-Lloyd ha logrado unos ingresos de 17.900 millones de euros durante el a\u00f1o 2023, el 50,7% inferiores a los del ejercicio anterior<\/a>. Este descenso, vaticinado por la compa\u00f1\u00eda en enero<\/a>, es causado principalmente por una reducci\u00f3n de la tarifa de flete promedio, pasando de 2.863 d\u00f3lares por teu en 2022 a 1.500 d\u00f3lares por teu. Por su parte, el consejero delegado de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, ha reconocido que \u201cel resultado es significativamente menor que en el a\u00f1o 2022 debido a la normalizaci\u00f3n de las cadenas de suministro globales\u201d y, por ello, \u201cesperamos ver una disminuci\u00f3n general de los ingresos en 2024\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl resultado es inferior debido a la normalizaci\u00f3n de las cadenas de suministro globales\u201d
Rolf Habben Jansen<\/strong>\u00a0Consejero delegado de Hapag-Lloyd<\/p>\n\n\n\n

Concretamente, la naviera augura para el actual ejercicio un Ebitda en el rango de 1.000 a 3.000 millones de euros y un Ebit en el rango de -1.000 y 1.000 millones de euros. Aun as\u00ed, \u201ceste pron\u00f3stico sigue sujeto a una considerable incertidumbre dada la vol\u00e1til evoluci\u00f3n de las tarifas de flete y los desaf\u00edos geopol\u00edticos\u201d, ha manifestado la compa\u00f1\u00eda. A pesar de la situaci\u00f3n, Rolf Habben Jansen ha enfatizado que continuar\u00e1n \u201ccreciendo en nuestro nuevo negocio de terminales e infraestructuras\u201d y reforzar\u00e1n su posici\u00f3n \u201centre los cinco primeros en el mercado mundial\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe anual de resultados de 2023, Hapag-Lloyd ha reducido su Ebitda hasta los 4.400 millones de euros, el 77,3% menos que en 2022. Asimismo, el Ebit tambi\u00e9n ha ca\u00eddo a 2.700 millones de euros (-85,7%) y el beneficio anual se ha situado en los 2.900 millones de euros, el 82,9% inferior al logrado en 2022.En cuanto al volumen de transporte de contenedores, se ha mantenido estable con 11,9 millones de teus (+0,5%). En 2023, la naviera tambi\u00e9n ha reducido sus gastos de transporte el 11%, hasta los 11.900 millones de euros, y \u201ca causa de menores gastos de almacenamiento de contenedores y un menor precio en el consumo de combustible\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Respecto al reci\u00e9n formado segmento de terminales de la compa\u00f1\u00eda, se alcanz\u00f3 un Ebitda de 46 millones de euros (-53%) y un Ebit de 19 millones de euros (-80,4%). Pese a no reflejar los resultados al completo de 2023, los ingresos ascendieron a 187 millones de euros, el 713% m\u00e1s que en 2022. El consejero delegado de Hapag-Lloyd ha explicado que \u201campliamos significativamente nuestro negocio en el segmento de terminales e infraestructura y aumentamos nuestras actividades de transporte mar\u00edtimo de l\u00ednea en India y \u00c1frica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda conf\u00eda en crecer en el \u00e1mbito de las terminales portuarias como complemento a su negocio naviero tradicional Hapag-Lloyd EL MERCANTIL Barcelona 14 de marzo de 2024 La naviera alemana Hapag-Lloyd ha logrado unos ingresos de 17.900 millones de euros durante el a\u00f1o 2023, el 50,7% inferiores a los del ejercicio anterior. Este descenso, vaticinado por la compa\u00f1\u00eda … <\/p>\n

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