{"id":637,"date":"2022-04-22T09:20:41","date_gmt":"2022-04-22T09:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=637"},"modified":"2022-04-22T09:20:41","modified_gmt":"2022-04-22T09:20:41","slug":"los-combustibles-empujan-los-traficos-pero-las-exportaciones-caen-en-el-puerto-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/04\/22\/los-combustibles-empujan-los-traficos-pero-las-exportaciones-caen-en-el-puerto-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Los combustibles empujan los tr\u00e1ficos, pero las exportaciones caen en el puerto de Barcelona."},"content":{"rendered":"\n

REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 22\/04\/2022

El Puerto de Barcelona ha tenido hasta el mes de marzo un tr\u00e1fico total de 17.983.192 toneladas, lo que representa un crecimiento del 11,3% respecto al mismo per\u00edodo de 2021. Las exportaciones presentan un ligero retroceso del -1,4 %, mientras que las importaciones crecen un 21,2% y los tr\u00e1ficos un 12,6%.<\/strong>

En cuanto a los contenedores, durante el mes de marzo pasaron por el puerto un total de 319.177 TEU, un 2,3% superior a los contenedores movidos durante el mismo mes de 2021. Durante el primer trimestre el tr\u00e1fico de contenedores ha sido de 876.885 TEU .

Los s\u00f3lidos y l\u00edquidos a granel, con un crecimiento del 21% y el 58,6% respectivamente, presentan los mayores crecimientos. Destacan los incrementos del gas natural, que ha sumado un mill\u00f3n de toneladas (123%), la gasolina (171,8%) y los biocombustibles (127,5%)
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Con respecto a los contenedores,\u00a0<\/strong>durante el mes de marzo pasaron por el puerto un total de 319.177 TEU, un 2,3% superior a los contenedores movidos durante el mismo mes de 2021. Durante el primer trimestre el tr\u00e1fico de contenedores ha sido de 876.885 TEU.

Los s\u00f3lidos y l\u00edquidos a granel<\/strong>, con un crecimiento del 21% y el 58,6% respectivamente, presentan los crecimientos m\u00e1s elevados. Destacan los incrementos del gas natural, que ha sumado un mill\u00f3n de toneladas (123%), la gasolina (171,8%) y los biocombustibles (127,5%).

En el \u00e1mbito de los graneles s\u00f3lidos,<\/strong>\u00a0destaca el buen comportamiento de los cereales y harinas (80,4%), del haba de soja (36,9%) y, muy especialmente, de las potasas, que experimentan un crecimiento del 241%. El tr\u00e1fico de potasas ha experimentado un crecimiento sostenido desde la puesta en marcha, en el a\u00f1o 2020, de la terminal de la compa\u00f1\u00eda ICL, que tambi\u00e9n explota las minas del Bages. Gracias al acuerdo establecido entre ICL y los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, estas minas conectan diariamente por tren con el Port de Barcelona y disponen de una soluci\u00f3n intermodal sostenible y competitiva que est\u00e1 generando un crecimiento espectacular de las exportaciones de esta mercanc\u00eda.

Las unidades de transporte intermodal (UTI)<\/strong>, que se transportan en los servicios regulares con el norte de \u00c1frica e Italia, han sumado 101.762 unidades, con un aumento del 15,6%. Por el contrario, el tr\u00e1fico de veh\u00edculos mantiene la tendencia negativa de los \u00faltimos meses y hasta el mes de marzo ha movido 98.640 unidades (-29%).
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El tr\u00e1fico de pasajeros sigue recuper\u00e1ndose a buen ritmo. Los ferris han transportado a m\u00e1s de 160.000 pasajeros (88,6%) durante los primeros tres meses del a\u00f1o, mientras que el tr\u00e1fico de cruceros, prohibido hasta junio del a\u00f1o pasado en los puertos del Estado debido a la COVID-19, ha llegado a los 92.517 pasajeros.

China, el principal cliente del Port de Barcelona tanto en importaci\u00f3n como en la exportaci\u00f3n en contenedores, con una cuota de mercado del 27,7% en el mes de marzo, ha frenado su crecimiento. Por el contrario, el tr\u00e1fico total y el tr\u00e1fico en contenedor con Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica y el Caribe han experimentado crecimientos significativos. Parte de estos crecimientos vienen dados por las importaciones de gas natural licuado procedente de los Estados Unidos y de otros pa\u00edses exportadores, un tr\u00e1fico mar\u00edtimo que aument\u00f3 por el cierre del gasoducto Magreb-Europa y que previsiblemente seguir\u00e1 creciendo ra\u00edz de la guerra en Ucrania.
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REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 22\/04\/2022 El Puerto de Barcelona ha tenido hasta el mes de marzo un tr\u00e1fico total de 17.983.192 toneladas, lo que representa un crecimiento del 11,3% respecto al mismo per\u00edodo de 2021. Las exportaciones presentan un ligero retroceso del -1,4 %, mientras que las importaciones crecen un 21,2% y los tr\u00e1ficos … <\/p>\n

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