{"id":6307,"date":"2024-03-01T10:50:56","date_gmt":"2024-03-01T10:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6307"},"modified":"2024-03-01T10:50:56","modified_gmt":"2024-03-01T10:50:56","slug":"ad-ports-group-ambicion-global-con-acento-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/01\/ad-ports-group-ambicion-global-con-acento-espanol\/","title":{"rendered":"AD Ports Group: ambici\u00f3n global con acento espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LOG\u00cdSTICA \u00b7 Diario del Puerto ha viajado a Abu Dhabi para conocer de cerca los planes de AD Ports Group tras la compra de Noatum<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Abu-Dabhi-Noatum.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6308\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Abu-Dabhi-Noatum.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Abu-Dabhi-Noatum-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Abu-Dabhi-Noatum-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Khalifa Port, estrat\u00e9gicamente ubicado entre Abu Dhabi y Dubai, fue inaugurado oficialmente el 12 de diciembre de 2012 y movi\u00f3 4,91 millones de TEUs en 2023, un 13% m\u00e1s que en 2022.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>01 marzo 2024 <\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El sector log\u00edstico se perfila en Oriente Medio como un actor central en la transformaci\u00f3n econ\u00f3mica de la regi\u00f3n, donde Emiratos \u00c1rabes Unidos (EAU), y en particular Abu Dhabi, es un claro ejemplo con la decidida apuesta de AD Ports Group por la empresa espa\u00f1ola Noatum para actuar como su Cl\u00faster Log\u00edstico, seg\u00fan ha comprobado Diario del Puerto en una reciente visita a este emirato.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ABU DHABI.&nbsp;El r\u00e1pido crecimiento econ\u00f3mico de esta amplia regi\u00f3n, de la que Emiratos \u00c1rabes Unidos es uno de sus mayores exponentes, con Abu Dhabi y Dub\u00e1i como ejemplos m\u00e1s renombrados, se sustenta necesariamente sobre los pilares de la log\u00edstica y el transporte de mercanc\u00edas, con AD Ports Group como gran referente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La huella log\u00edstica en Abu Dhabi y Dub\u00e1i es f\u00e1cilmente perceptible tanto desde el aire como a ras de suelo. Entre el desierto y el mar, a ambos lados de la autopista E-11 que une Dub\u00e1i con Abu Dhabi, y que llega a contar en algunos tramos con hasta ocho carriles en cada sentido, emergen construcciones proyectadas para satisfacer la ambici\u00f3n de estos dos emiratos de EAU y reflejar la visi\u00f3n de sus dirigentes por el crecimiento y la diversificaci\u00f3n de su econom\u00eda, tradicionalmente basada en el petr\u00f3leo y el gas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Noatum, punto de inflexi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como exponentes m\u00e1s visibles de esta ambici\u00f3n en el emirato de Abu Dhabi, destaca por el lado mar Khalifa Port, emblema del Cluster Portuario de AD Ports Group, act\u00faa como el gran hub log\u00edstico del Emirato de Abu Dhabi, con su reciente expansi\u00f3n inaugurada en diciembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3\u00ba<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Khalifa Port \u00b7 El estandarte de AD Ports Group es el tercer puerto de contenedores m\u00e1s eficiente del mundo, seg\u00fan el Banco Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto, en el lado tierra, KEZAD, el conjunto de empresas e instalaciones log\u00edsticas integradas en el Cl\u00faster de Ciudades Econ\u00f3micas y Zonas Francas, aporta la capacidad necesaria para llevar a cabo todo tipo de operativas log\u00edsticas con total eficacia gracias a la aplicaci\u00f3n de las \u00faltimas tecnolog\u00edas con el soporte del Cluster Digital de AD Ports Group.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ejercicio 2023 supuso un importante punto de inflexi\u00f3n en el desarrollo del Cl\u00faster de Log\u00edstica de AD Ports Group tras la compra de Noatum, que no solo le ha permitido superar las continuas disrupciones de la cadena de suministro causadas por diversos factores, como la inestabilidad geopol\u00edtica, sino que tambi\u00e9n ha facilitado su exitosa transformaci\u00f3n de actor regional a actor global en log\u00edstica integrada de extremo a extremo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El liderazgo de AD Ports Group se ha centrado principalmente en establecer la presencia del Cl\u00faster en los principales mercados y rutas comerciales globales a trav\u00e9s de una estrategia que combina crecimiento org\u00e1nico, adquisiciones, joint ventures y asociaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, el hito del Cl\u00faster Log\u00edstico de AD Ports Group en 2023 fue la adquisici\u00f3n de Noatum, cuya integraci\u00f3n ha aportado al Grupo una considerable escala y agilidad, adem\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia y una cartera global integrada de operaciones de terminales, transporte mar\u00edtimo y negocios de log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Khalifa Port mueve todo tipo de carga con una alta conectividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cobertura global<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al asumir el liderazgo del Cl\u00faster Log\u00edstico de AD Ports Group (como uno de los cinco cl\u00fasters, junto a Digital, Ciudades Econ\u00f3micas y Zonas Francas, Transporte Mar\u00edtimo y Puertos), Noatum aporta al mercado importantes capacidades gracias a su red global de 16 terminales, 67 puertos, 143 oficinas internacionales y un equipo de m\u00e1s de 4.200 profesionales que cubren 27 pa\u00edses en los principales mercados de Europa. Asia, \u00c1frica y Am\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el balance financiero de AD Ports Group de 2023, los ingresos del Cl\u00faster de Log\u00edstica aumentaron un 264% hasta 1,940 millones de AED (486 millones de euros), \u201cimpulsados principalmente por la consolidaci\u00f3n de seis meses del negocio de log\u00edstica de Noatum\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visi\u00f3n de crecimiento de Noatum y AD Ports Group<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compra de Noatum por AD Ports Group convierte a la empresa espa\u00f1ola en el Cl\u00faster Log\u00edstico del grupo abudab\u00ed y supone la conversi\u00f3n de Noatum Logistics Middle East en una \u201centidad regional con presencia y operaciones en todos los pa\u00edses del Golfo Ar\u00e1bigo, y Egipto\u201d, dice Daniel Berasategui, director de Noatum Middle East y CEO de Noatum Project Cargo. Por tanto, Noatum aporta AD Ports Group su dimensi\u00f3n global. \u201cEstamos poniendo el potencial internacional y el valor de la marca Noatum al servicio de la regi\u00f3n, siguiendo un mandato claro de nuestro accionista, como es cumplir un plan de crecimiento y expansi\u00f3n de Noatum y AD Ports Group\u201d, subraya Berasategui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, Noatum Logistics Middle East cuenta con la total confianza de AD Ports Group en la probada experiencia y capacidad de sus profesionales en todos los \u00e1mbitos de la log\u00edstica. \u201cTenemos en marcha un plan de diversificaci\u00f3n de clientes y sectores, y estamos creciendo en mercados como pharma, del que Abu Dhabi fue un hub clave para la distribuci\u00f3n de vacunas, y alimentaci\u00f3n, con una gran capacidad de almacenaje en fr\u00edo positivo y negativo\u201d, explica Berasategui, quien destaca tambi\u00e9n la log\u00edstica de proyectos industriales como un sector vital para la compa\u00f1\u00eda y que experimenta un claro auge en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noatum Logistics Middle East, nueva marca con sello propio<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noatum, que lidera el Cl\u00faster Log\u00edstico de AD Ports Group, lanz\u00f3 recientemente Noatum Logistics Middle East, la nueva marca de la compa\u00f1\u00eda que muestra su compromiso de ofrecer servicios log\u00edsticos l\u00edderes en el mercado de Oriente Medio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva marca reemplaza a MICCO Logistics, que ven\u00eda prestando servicios a los mercados de Abu Dhabi y el CCG (las seis naciones del Oriente Medio que integran el Consejo de Cooperaci\u00f3n del Golfo) durante las \u00faltimas cuatro d\u00e9cadas y que fue el brazo log\u00edstico de AD Ports Group desde la adquisici\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con fuertes v\u00ednculos con el sector de los recursos naturales, donde apoy\u00f3 m\u00e1s del 80 % de los proyectos de Oil &amp; Gas en Abu Dhabi, MICCO ha prestado servicios a m\u00faltiples sectores industriales con el apoyo de una moderna flota de m\u00e1s de 400 veh\u00edculos. En la actualidad, el conjunto de Noatum (Noatum Logistics, Noatum Maritime y Noatum Terminals) act\u00faa como el Cl\u00faster Log\u00edstico de AD Ports Group, con Antonio Campoy como CEO. \u201cMantener la continuidad de nuestras operaciones existentes mientras integramos a nuestros clientes regionales en el ecosistema global m\u00e1s amplio de Noatum brindar\u00e1 un valor y una escala sin precedentes, al tiempo que elevar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s nuestra nueva marca\u201d, sostiene Campoy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noatum Logistics Middle East opera en pleno centro de la industria global del Oil &amp; Gas, que a pesar de la estrategia de diversificaci\u00f3n de clientes y mercados emprendida por la compa\u00f1\u00eda, es actualmente y seguir\u00e1 siendo en el futuro, una parte esencial del portafolio de Noatum Logistics Middle East, como asegura su director, Daniel Berasategui, quien a su vez es tambi\u00e9n CEO de Noatum Project Cargo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos en un momento de eclosi\u00f3n total de proyectos industriales en el Emirato de Abu Dhabi y en la regi\u00f3n\u201d, dice, poniendo como ejemplo los 17.100 millones de d\u00f3lares que supone el llamado Hail and Ghasha Project de la compa\u00f1\u00eda local Adnoc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo solo se est\u00e1n realizando proyectos industriales, sino que gracias al expertise que esta regi\u00f3n ha adquirido durante d\u00e9cadas, existe mucho fabricante de equipo modular que exporta a otras partes del mundo y hace que Abu Dhabi exporte tambi\u00e9n project cargo, lo que para Noatum Project Cargo supone una gran oportunidad de desarrollo en este mercado\u201d, explica Daniel Berasategui, quien tambi\u00e9n pone el acento sobre la decidida apuesta del Gobierno de Emiratos \u00c1rabes Unidos por el desarrollo de las energ\u00edas renovables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoterminal Khalifa Port, vocaci\u00f3n de hub global<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoterminal Khalifa Port es una joint venture entre Autoterminal Barcelona y Abu Dhabi Ports que opera como una terminal de autom\u00f3viles con un servicio de alta excelencia. Mauricio Bruno, su director, destaca la total confianza de AD Ports Group en la gesti\u00f3n de la terminal y su visi\u00f3n a largo plazo, que califica como \u201cimpresionante\u201d. \u201dEs admirable trabajar en un grupo donde te empujan y te apoyan para crecer\u201d, dice, se\u00f1alando que \u201cahora es un buen momento para estar aqu\u00ed con los proyectos de crecimiento existentes\u201d. Tras haber acumulado a\u00f1os de experiencia en la terminal de Barcelona, las perspectivas en Autoterminal Khalifa Port son \u201cilusionantes\u201d. \u201cEstamos trabajando para hacer de Autoterminal un hub global para import-export de veh\u00edculos, lo cual ya se va materializando de la mano de algunas OEMs Chinas que nos han elegido como su hub de distribuci\u00f3n y con el apoyo de AD Ports y Kezad, que han firmado acuerdos con OEMs para instalar f\u00e1bricas de ensamblaje de autom\u00f3viles en Abu Dhabi para la exportaci\u00f3n\u201d, explica. Por otra parte, en 2025 podr\u00eda comenzar a operar la primera fase del Autohub en Kezad, un mercado de aproximadamente 600 hectareas para compraventa de veh\u00edculos nuevos y usados, repuestos y accesorios; una especie de ecosistema de la industria automotriz, que tambien impulsar\u00eda la actividad import-export de la terminal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LOG\u00cdSTICA \u00b7 Diario del Puerto ha viajado a Abu Dhabi para conocer de cerca los planes de AD Ports Group tras la compra de Noatum Khalifa Port, estrat\u00e9gicamente ubicado entre Abu Dhabi y Dubai, fue inaugurado oficialmente el 12 de diciembre de 2012 y movi\u00f3 4,91 millones de TEUs en 2023, un 13% m\u00e1s que &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/03\/01\/ad-ports-group-ambicion-global-con-acento-espanol\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abAD Ports Group: ambici\u00f3n global con acento espa\u00f1ol\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6308,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-6307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6307"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6309,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6307\/revisions\/6309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}