{"id":6279,"date":"2024-02-27T09:28:15","date_gmt":"2024-02-27T09:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6279"},"modified":"2024-02-27T09:28:15","modified_gmt":"2024-02-27T09:28:15","slug":"el-puerto-de-vigo-arrebata-a-barcelona-el-liderato-nacional-en-movimientos-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/27\/el-puerto-de-vigo-arrebata-a-barcelona-el-liderato-nacional-en-movimientos-de-vehiculos\/","title":{"rendered":"El Puerto de Vigo arrebata a Barcelona el liderato nacional en movimientos de veh\u00edculos."},"content":{"rendered":"\n

DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 27\/02\/2024
El Consejo de Administraci\u00f3n de la APV analiza los buenos resultados cosechados en este arranque de a\u00f1o<\/strong>

La Terminal de Bouzas movi\u00f3, durante el pasado mes de enero, un total de 55.801 unidades, lo que supone un incremento del +19% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

El Berb\u00e9s sigue defendiendo su posici\u00f3n como referente en pesca con una subida del +6% durante el pasado mes, frente a la ca\u00edda generalizada del -1,4% del conjunto de los Puertos de Inter\u00e9s General.<\/strong>

NOTA DE PRENSA

\u00abEl Puerto de Vigo inicia 2024\u00a0arrastrando los buenos resultados cosechados en 2023, como sucede en el caso de los veh\u00edculos<\/strong>, una de las mercanc\u00edas m\u00e1s importantes para la rada ol\u00edvica debido a su importancia econ\u00f3mica y sociolaboral.<\/em>

Tanto es as\u00ed que, seg\u00fan traslad\u00f3 el m\u00e1ximo responsable portuario, Carlos Botana, al Consejo de Administraci\u00f3n de la instituci\u00f3n, de acuerdo con las estad\u00edsticas publicadas por Puertos del Estado en las \u00faltimas horas,\u00a0el Puerto de Vigo ha arrebatado a Barcelona el liderato nacional en movimiento de veh\u00edculos al mover, durante el pasado mes de enero, un total de 55.801 unidades (+19%), 6.315 m\u00e1s que Barcelona<\/strong>, que queda relegado al tercer caj\u00f3n del podio, cediendo el liderato a Vigo.

Se trata, en definitiva, del mejor mes de toda la serie hist\u00f3rica de la rada viguesa, teniendo los pa\u00edses con mayor volumen de tr\u00e1fico importantes crecimientos. De igual forma, es destacable la\u00a0recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico con Argelia, con un incremento muy importante, superando las 7.000 unidades<\/strong>.

Asimismo,\u00a0la subida del tr\u00e1fico de buques ro-ro<\/strong>, en lo relativo al n\u00famero de escalas, se encuentra en torno al +35%, lo que tambi\u00e9n tiene su reflejo en la subida del\u00a0tr\u00e1fico de mercanc\u00edas ro-ro que,<\/strong>\u00a0en el acumulado, se sit\u00faa en un +37,7%, debido al gran comportamiento del\u00a0sector de la automoci\u00f3n y del de semirremolques<\/strong>, que ha acumulado un resultado positivo de +23.122 tn (+30,3%).

M\u00e1s a\u00fan. El sector de la automoci\u00f3n condiciona el tr\u00e1fico de mercanc\u00eda convencional, especialmente en el caso del tr\u00e1fico ro-ro, lo cual incide en el resto de las mercanc\u00edas que se mueven por este medio, en especial las transportadas en semirremolques, como son las piezas auto, la pizarra, los metales y la maquinaria. En este contexto, el acumulado ha\u00a0aumentado en tr\u00e1fico ro-ro<\/strong>\u00a0en 35.669 tn., por lo que el resto de las\u00a0mercanc\u00edas que no corresponden a automoci\u00f3n se han mantenido en niveles superiores<\/strong>\u00a0al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, auspiciado por la consolidaci\u00f3n de la l\u00ednea con Liverpool y la nueva l\u00ednea con Zeebrugge. Igualmente, en el tr\u00e1fico de UT I ‘s (Unidades de Transporte Intermodal), todas ellas por medios ro-ro, el resultado mensual refleja un incremento del +95%.

Todo ello ha derivado en que la mercanc\u00eda general presente un resultado positivo, en concreto, del +5,6%.\u00a0Entre los grupos de mercanc\u00edas que han tenido un mejor comportamiento destacan<\/strong>, adem\u00e1s de los derivados de la automoci\u00f3n, -autom\u00f3viles (+11.711 tn) y piezas auto (+10.723 tn)-; los metales y sus manufacturas (+2.741 tn), las frutas y hortalizas (+1.500 tn) y las maderas, duelas y traviesas (+1.466 tn). Crecen tambi\u00e9n los pasajeros de crucero, cuyo tr\u00e1fico se vio incrementado un +5,7% (6.811 pasajeros).


L\u00edderes en pesca<\/strong>
En lo que se refiere a la pesca fresca, El Berb\u00e9s sigue defendiendo su posici\u00f3n como referente nacional en este sector con una subida del +6,2%, frente a la ca\u00edda generalizada del -1,4% del conjunto de los Puertos de Inter\u00e9s General.

\u00a0n lo que respecta al\u00a0tr\u00e1fico de contenedores<\/strong>, China (import\/export alimentos, pesca congelada, maquinaria, etc…) se constituye claramente como el principal socio comercial del Puerto de Vigo. A continuaci\u00f3n, se encuentran un grupo de tres pa\u00edses encabezados por Brasil (importaci\u00f3n de fruta, metales y maderas) con un importante aumento del +48,6%, y cuyo tr\u00e1fico total se acerca a China; en segundo lugar, Marruecos (exportaci\u00f3n de granitos elaborados y maderas) y en tercero, EE. UU. (exportaci\u00f3n de granitos elaborados y materiales construcci\u00f3n).

El siguiente grupo est\u00e1 encabezado por Costa Rica (importaci\u00f3n de fruta) y Argentina (importaci\u00f3n de pesca, conservas y exportaci\u00f3n de madera), sigui\u00e9ndoles Ecuador (importaci\u00f3n de conservas y pescado) y Canad\u00e1 (materiales de construcci\u00f3n y pesca) que, en apenas siete a\u00f1os (desde el establecimiento de la naviera Hapag),\u00a0se ha convertido en uno de los principales socios comerciales del Puerto de Vigo<\/strong>. En \u00faltimo lugar, se encuentra Sud\u00e1frica (importaci\u00f3n de pescado congelado y exportaci\u00f3n de madera, fundamentalmente).

En otro orden de cosas,\u00a0el Consejo de Administraci\u00f3n aprob<\/strong>\u00f3, para su tramitaci\u00f3n, el texto del convenio entre la Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes de Conservas de Pescado y Mariscos, Centro T\u00e9cnico Nacional de Conservaci\u00f3n de Productos de la Pesca (ANFACO-CECOPESCA) y la Autoridad Portuaria de Vigo, para llevar a cabo actuaciones en materia de apoyo y refuerzo de la comercializaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de productos pesqueros y acu\u00edcolas en el \u00e1mbito costero-portuario<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

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DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 27\/02\/2024El Consejo de Administraci\u00f3n de la APV analiza los buenos resultados cosechados en este arranque de a\u00f1o La Terminal de Bouzas movi\u00f3, durante el pasado mes de enero, un total de 55.801 unidades, lo que supone un incremento del +19% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. El … <\/p>\n

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