{"id":6246,"date":"2024-02-22T11:12:18","date_gmt":"2024-02-22T11:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6246"},"modified":"2024-02-22T11:12:18","modified_gmt":"2024-02-22T11:12:18","slug":"valenciaport-da-el-pistoletazo-de-salida-a-la-futura-ampliacion-del-puerto-de-gandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/22\/valenciaport-da-el-pistoletazo-de-salida-a-la-futura-ampliacion-del-puerto-de-gandia\/","title":{"rendered":"Valenciaport da el pistoletazo de salida a la futura ampliaci\u00f3n del puerto de Gandia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 Con el objetivo de atraer m\u00e1s tr\u00e1ficos y buques de mayor tama\u00f1o y capacidad<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"513\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Gandia-ampliacio.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6247\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Gandia-ampliacio.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Gandia-ampliacio-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Gandia-ampliacio-768x394.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>22 febrero 2024 05:20<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/raul-tarrega\">Ra\u00fal T\u00e1rrega<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00daltima actualizaci\u00f3n&nbsp;22 febrero 2024 <\/strong><strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Autoridad Portuaria de Valencia ha comenzado el proceso para llevar a cabo la ampliaci\u00f3n de la terminal comercial al sur del puerto de Gandia, con el objetivo de atender con una mayor eficiencia la futura demanda de tr\u00e1ficos portuarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;Este proyecto se encuentra definido en el Plan DIrector de Infraestructuras del Puerto de Gandia del a\u00f1o 2022 elaborado por la Autoridad Portuaria de Valencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer paso de estos trabajos de ampliaci\u00f3n comprende la construcci\u00f3n de un nuevo contradique de 550 metros de longitud, al que le seguir\u00eda la conformaci\u00f3n de un nuevo muelle de 227 metros dispuesto en una alineaci\u00f3n perpendicular al actual Muelle Serpis. Esto generar\u00e1 una nueva explanada de unas 4,86 hect\u00e1reas de superficie entre el nuevo muelle y el contradique. La ampliaci\u00f3n tambi\u00e9n comprende el dragado de la D\u00e1rsena Serpis y del canal de acceso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>372.251<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">euros. La Autoridad Portuaria de Valencia ha licitado el proyecto de \u201cCampa\u00f1a geot\u00e9cnica para la ampliaci\u00f3n del Puerto de Gandia\u201d, cuyo contrato tiene un valor total de 372.251,79 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 4 meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pues bien, con el objetivo de poner en marcha la construcci\u00f3n de ese nuevo contradique como primera fase de ese proceso de ampliaci\u00f3n, que servir\u00e1 para delimitar el recinto de rellenos para la conformaci\u00f3n de la nueva explanada, la Autoridad Portuaria de Valencia ha decidido sacar a concurso la realizaci\u00f3n de una campa\u00f1a geot\u00e9cnica del subsuelo bajo la traza del futuro nuevo contradique, que sirva para conocer el terreno de cimentaci\u00f3n en el que se cuantificar\u00e1n los par\u00e1metros geot\u00e9cnicos y la potencia de los diferentes estratos del lecho marino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>La realizaci\u00f3n de la futura campa\u00f1a geot\u00e9cnica es el primer paso para la construcci\u00f3n del nuevo contradique en la zona sur del puerto de Gandia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EN DETALLE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la actualidad, la longitud de muelle de atraque para embarcaciones comerciales en el puerto de Gandia se limita a los Muelles Serpis y Sur, con calados que oscilan entre los 7,5 metros en el Sur y 9,5 metros en Serpis. La Autoridad Portuaria de Valencia persigue ampliar la longitud de atraque con el objetivo de poder operar m\u00e1s buques de forma simult\u00e1nea, sentar las bases para la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico ro-pax consolidado antes del estallido de la pandemia sanitaria y poder acoger l\u00edneas de short sea shipping.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como establece el Plan Director de Infraestructuras del Puerto de Gandia, el calado del nuevo muelle ser\u00e1 de 12 metros, con el objetivo de que las nuevas instalaciones puedan ser utilizadas por buques con mayor calado que los que actualmente escalan en la d\u00e1rsena de la comarca valenciana de La Safor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>La APV invirti\u00f3 2,1 millones de euros para aumentar la capacidad portante del Muelle Serpis<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Playas al sur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el fin de reducir la longitud del muelle existente, el nuevo muelle se ubicar\u00eda sobre la actual alineaci\u00f3n del contradique existente, por lo que para construir el nuevo muelle es necesario retirar el contradique actual. Seg\u00fan el Plan Director, \u201ccon esta configuraci\u00f3n, las nuevas obras de abrigo no superan la proyecci\u00f3n del morro del dique de abrigo sobre las playas ubicadas al sur del puerto, por lo que no es esperable una influencia negativa sobre la din\u00e1mica litoral de las mismas\u201d. Una de las \u00faltimas actuaciones m\u00e1s importantes que en los \u00faltimos a\u00f1os ha llevado a cabo la Autoridad Portuaria de Valencia en el puerto de Gandia fue la ampliaci\u00f3n de la capacidad portante del Muelle Serpis, donde Valenciaport invirti\u00f3 2,1 millones de euros con el objetivo de que esta infraestructura tuviera la capacidad de contar con<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 Con el objetivo de atraer m\u00e1s tr\u00e1ficos y buques de mayor tama\u00f1o y capacidad 22 febrero 2024 05:20 Ra\u00fal T\u00e1rrega La Autoridad Portuaria de Valencia ha comenzado el proceso para llevar a cabo la ampliaci\u00f3n de la terminal comercial al sur del puerto de Gandia, con el objetivo de atender con una mayor &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/22\/valenciaport-da-el-pistoletazo-de-salida-a-la-futura-ampliacion-del-puerto-de-gandia\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abValenciaport da el pistoletazo de salida a la futura ampliaci\u00f3n del puerto de Gandia\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6247,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6248,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6246\/revisions\/6248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}