{"id":6209,"date":"2024-02-20T08:43:40","date_gmt":"2024-02-20T08:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6209"},"modified":"2024-02-20T08:43:40","modified_gmt":"2024-02-20T08:43:40","slug":"el-puerto-de-valencia-nota-el-aumento-del-transbordo-de-contenedores-para-oriente-medio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/20\/el-puerto-de-valencia-nota-el-aumento-del-transbordo-de-contenedores-para-oriente-medio\/","title":{"rendered":"El puerto de Valencia nota el aumento del transbordo de contenedores para Oriente Medio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e1rsena capta carga ligada a la crisis del Mar Rojo y registra un incremento de dos d\u00edgitos respecto a 2023 en el tr\u00e1fico contenerizado<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Valencia-APMT.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6210\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Valencia-APMT.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Valencia-APMT-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Valencia-APMT-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Valencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">19 de febrero de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carga en contenedor procedente de Asia y con destinos en el Mediterr\u00e1neo y Arabia Saud\u00ed ha vivido un incremento sustancial en su paso de transbordo por el puerto de Valencia, lo que apunta a un efecto del&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=crisis+del+mar+rojo\">desv\u00edo de buques por la crisis del Mar Rojo<\/a>. El transbordo en el recinto valenciano se han incrementado el 24,63% en la comparativa interanual del mes de enero, con aquellos destinos al reino saud\u00ed subiendo el 123,71% y los que se dirigen a Egipto, el 122,71%. Los puertos de estos dos pa\u00edses son de los m\u00e1s afectados por el rodeo de los buques a lo largo del Cabo de Buena Esperanza, dado que quedan en la latitud m\u00e1s oriental del Mediterr\u00e1neo y muy lejos de las nuevas rutas entre Asia y el norte de Europa a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico. B\u00e9lgica es otro de los pa\u00edses que vive aumentos sustanciales del transbordo compartido con Valencia, del 109,95%; y todo ello viene confirmado por el consiguiente incremento en origen, en China, cuyo incremento en su transbordo con la d\u00e1rsena valenciana es del 240,82%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La d\u00e1rsena capta carga ligada a la crisis del Mar Rojo y registra un incremento de dos d\u00edgitos respecto a 2023 en el tr\u00e1fico contenerizado Autoridad Portuaria de Valencia EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 19 de febrero de 2024 La carga en contenedor procedente de Asia y con destinos en el Mediterr\u00e1neo y Arabia Saud\u00ed ha vivido un &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/20\/el-puerto-de-valencia-nota-el-aumento-del-transbordo-de-contenedores-para-oriente-medio\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl puerto de Valencia nota el aumento del transbordo de contenedores para Oriente Medio\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6210,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6209"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6211,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6209\/revisions\/6211"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}