{"id":6185,"date":"2024-02-19T09:36:41","date_gmt":"2024-02-19T09:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6185"},"modified":"2024-02-19T09:36:41","modified_gmt":"2024-02-19T09:36:41","slug":"el-puerto-de-barcelona-cierra-el-balance-2023-con-una-cifra-de-negocio-record-de-189-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/19\/el-puerto-de-barcelona-cierra-el-balance-2023-con-una-cifra-de-negocio-record-de-189-me\/","title":{"rendered":"El puerto de Barcelona cierra el balance 2023 con una cifra de negocio r\u00e9cord de 189 M\u20ac"},"content":{"rendered":"\n

Los ingresos del recinto catal\u00e1n alcanzaron un nuevo r\u00e9cord en el 2023, un a\u00f1o marcado por la incertidumbre econ\u00f3mica y las crisis geopol\u00edticas<\/h1>\n\n\n\n

\u00a0ALEJANDRO FLORES GARC\u00cdA<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a0<\/strong>16 febrero, 2024<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Barcelona ha presentado este viernes los datos econ\u00f3micos y de tr\u00e1ficos del \u00faltimo a\u00f1o, en el que consigui\u00f3 aumentar en un 4,4% la cifra de negocio con respecto al a\u00f1o anterior, un balance r\u00e9cord a pesar de la disminuci\u00f3n de sus tr\u00e1ficos totales y de los beneficios. En concreto, cerr\u00f3 el 2023 con 189 millones de euros de ingresos, superando los 181 millones del 2022. Y aunque el tr\u00e1fico total se vio resentido, el segmento de los veh\u00edculos consigui\u00f3 unos datos muy positivos. <\/p>\n\n\n\n

El resultado de explotaci\u00f3n s\u00ed que se vio reducido en comparaci\u00f3n con el del 2022, con una ca\u00edda del 18,5%,\u00a0pasando de los 54 millones del 2022<\/a>\u00a0a los 44 millones del 2023. Esto se debe al incremento en sus gastos derivados del mantenimiento de la infraestructura, el aumento en el salario de la plantilla\u00a0y el desplazamiento de la terminal de cruceros del World Trade Center al muelle Adossat.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n

El presidente del puerto de Barcelona, Llu\u00eds Salvado; el director general, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, y la subdirectora general y responsable del Departamento Econ\u00f3mico Financiero, Miriam Alaminos, han puesto n\u00fameros a un a\u00f1o marcado por las crisis geopol\u00edticas y, especialmente, los efectos que tuvo la crisis del Mar Rojo<\/a> en la \u00faltima semana del 2023. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En este sentido, como mencion\u00e1bamos al principio, han subrayado los buenos resultados de su cifra de negocio, un aumento que se debe a la finalizaci\u00f3n del plan de recuperaci\u00f3n para paliar los efectos del Covid, que ha supuesto unos beneficios de 27,6 millones de euros desde el inicio de la pandemia para toda la comunidad portuaria. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, han destacado los datos econ\u00f3micos de las empresas que pertenecen a la corporaci\u00f3n del puerto de Barcelona, un total de 16 sociedades que participa el recinto catal\u00e1n. En esta l\u00ednea, la facturaci\u00f3n agregada sum\u00f3 un total de 344 millones de euros, generando 1.481 puestos de trabajo. <\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos lideran los crecimientos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Respecto al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas el puerto de Barcelona ha sufrido un descenso del 9,8%, pasando de 71 millones de toneladas a 64 millones en el \u00faltimo a\u00f1o \u201ctras un contexto internacional complejo y cuyos conflictos geopol\u00edticos como el del Mar Rojo han afectado a los tr\u00e1ficos de la \u00faltima semana del a\u00f1o\u201d, como ha destacado Carbonell. <\/p>\n\n\n\n

Los contenedores tambi\u00e9n han sufrido p\u00e9rdidas, con un movimiento de 3,3 millones de teus, un 7% menos que en el 2022. Las p\u00e9rdidas en este segmento vienen dadas por la disminuci\u00f3n del 20% en los transbordos, \u201cmuy susceptibles a los cambios de las navieras\u201d como ha destacado Carbonell. Tambi\u00e9n se debe a las exportaciones, que han ca\u00eddo un 12% por las disminuciones en pr\u00e1cticamente todos los sectores. <\/p>\n\n\n\n

No obstante, el tr\u00e1fico del hinterland del puerto de Barcelona ha experimentado una moderaci\u00f3n de su descenso, sumando 33,7 millones de toneladas y una ca\u00edda del 4,3%, una cifra ligeramente inferior a los 33,8 millones del 2021 y los 35,2 millones del 2022. Otro dato que ha destacado ha sido el del cabotaje, que ha tenido un importante repunte del 18%. Llu\u00eds Salvad\u00f3, presidente del puerto de Barcelona<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl puerto de Barcelona se ha convertido en el principal hub de entrada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China y con destino al Sur de Europa y el Mediterr\u00e1neo\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesar de los descensos en la mercanc\u00eda general, Salvad\u00f3 ha subrayado los buenos datos que ha conseguido el tr\u00e1fico de veh\u00edculos en el puerto de Barcelona<\/a>. En concreto, ha experimentado un crecimiento del 33,7%, sumando 790.000 unidades, un incremento donde destacan las exportaciones, con una subida del 26%, y las importaciones, aumentando un 54% hasta llegar a las 246.000 unidades, superando en un 16% el anterior r\u00e9cord alcanzado en el 2017 (238.723). <\/p>\n\n\n\n

\u201cEl puerto de Barcelona se ha convertido en el principal hub de entrada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China y con destino al Sur de Europa y el Mediterr\u00e1neo\u201d, ha incidido Llu\u00eds Salvad\u00f3. En este sentido, el 34% de todos los veh\u00edculos que entran por el puerto de Barcelona son el\u00e9ctricos, y de estos, el 92% vienen de China. Jos\u00e9 Alberto Carbonell, director general del puerto de Barcelona<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl puerto de Barcelona ha sufrido un descenso del 9,8% en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas tras un contexto internacional complejo y cuyos conflictos geopol\u00edticos como el del Mar Rojo han afectado a los tr\u00e1ficos de la \u00faltima semana del a\u00f1o\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los s\u00f3lidos a granel tambi\u00e9n registraron un r\u00e9cord, con un movimiento de 4,8 millones de toneladas y un crecimiento del 5,6% respecto al 2022. Carbonell ha justificado este aumento por la subida de las importaciones (+15%), especialmente a ra\u00edz de los crecimientos de los cereales (+34%) y la soja (+14%). Por lo que respecta a los cereales y las harinas, la subida se concentra en el ma\u00edz, que debido a la sequ\u00eda y las malas cosechas, se ha importado m\u00e1s que en a\u00f1os anteriores.<\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

Los l\u00edquidos a granel, por su parte, se quedaron en 13 millones de toneladas, con una ca\u00edda del 17,1% tras los descensos en los derivados del petr\u00f3leo como la gasolina (-54%), y las importaciones de GNL (-20,5%). La gasolina se ha visto afectada por unos precios del petr\u00f3leo a la baja y una demanda d\u00e9bil, mientras que el gas natural imita la demanda a la baja debido a un mayor uso de renovables, y porque el puerto de Barcelona \u201cdispone de reservas como consecuencia de la guerra de Ucrania\u201d, como ha apuntado Carbonell.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al tr\u00e1fico ro-ro, se han registrado 414.000 UTIs, una cifra muy similar a la del 2022, y con una ligera ca\u00edda del 1,3%. <\/p>\n\n\n\n

Y por lo que respecta al tr\u00e1fico de pasajeros, el movimiento de personas ha crecido un 34,9% por el aumento de la ocupaci\u00f3n de los buques que han operado en el puerto de Barcelona. En concreto, los cruceristas se han incrementado en un 52,9% (3,5 millones de pasajeros).<\/p>\n\n\n\n

\u201dNos protegemos de los efectos derivados del entorno macroecon\u00f3mico y geopol\u00edtico de estos \u00faltimos meses y asumimos los grandes proyectos a los que se enfrenta el puerto de Barcelona en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, que requerir\u00e1n de importantes pol\u00edticas e inversiones\u201d, ha incidido Miriam Alaminos para terminar.Miriam Alaminos, subdirectora general y responsable del Departamento Econ\u00f3mico Financiero<\/p>\n\n\n\n

\u201cNos protegemos de los efectos derivados del entorno macroecon\u00f3mico y geopol\u00edtico de estos \u00faltimos meses y asumimos los grandes proyectos a los que se enfrenta el puerto de Barcelona\u201d<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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