{"id":612,"date":"2022-04-20T10:30:14","date_gmt":"2022-04-20T10:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=612"},"modified":"2022-04-20T10:30:14","modified_gmt":"2022-04-20T10:30:14","slug":"valenciaport-y-el-trafico-ro-ro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/04\/20\/valenciaport-y-el-trafico-ro-ro\/","title":{"rendered":"ValenciaPort y el tr\u00e1fico ro ro."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 20\/04\/2022<br><strong>El Puerto de Val\u00e8ncia ha duplicado en 10 a\u00f1os este tipo de tr\u00e1ficos, al pasar de los 5,8 millones de toneladas durante 2012 a los 12,8 en 2021.<br><br>Una de las claves del auge de este transporte intermodal es el fomento de las autopistas del mar, una red de rutas mar\u00edtimas r\u00e1pidas y sostenibles que unen a los recintos de Val\u00e8ncia y Sagunt con las principales plataformas log\u00edsticas del Mediterr\u00e1neo y otras zonas de Europa.<br><\/strong><br>De estos 12,8 millones de toneladas, m\u00e1s de la mitad -6,7 millones de toneladas- corresponden a tr\u00e1fico nacional, mientras que 3,3 millones son de exportaci\u00f3n y 2,6 millones de importaci\u00f3n, y el resto, 0,2 toneladas con mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito. Adem\u00e1s, a trav\u00e9s del ro-ro (un acr\u00f3nimo del t\u00e9rmino ingl\u00e9s \u2018roll on-roll off\u2019, con el cual se denomina a todo tipo de buque que transporta cargamento rodado, tanto autom\u00f3viles como camiones) se han movilizado 81.388 contenedores durante 2021, un 20% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, informa<a href=\"https:\/\/www.levante-emv.com\/economia\/2022\/04\/16\/puerto-valencia-duplica-diez-anos-65046145.html\">\u00a0Levante.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Valencia-RoRo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-613\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Valencia-RoRo.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Valencia-RoRo-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Valencia-RoRo-768x384.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 20\/04\/2022El Puerto de Val\u00e8ncia ha duplicado en 10 a\u00f1os este tipo de tr\u00e1ficos, al pasar de los 5,8 millones de toneladas durante 2012 a los 12,8 en 2021. Una de las claves del auge de este transporte intermodal es el fomento de las autopistas del mar, una red de rutas &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/04\/20\/valenciaport-y-el-trafico-ro-ro\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abValenciaPort y el tr\u00e1fico ro ro.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":614,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions\/614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}