{"id":609,"date":"2022-04-19T11:41:01","date_gmt":"2022-04-19T11:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=609"},"modified":"2022-04-19T11:41:01","modified_gmt":"2022-04-19T11:41:01","slug":"asoport-inicia-la-batalla-legal-para-desactivar-el-v-acuerdo-marco-de-la-estiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/04\/19\/asoport-inicia-la-batalla-legal-para-desactivar-el-v-acuerdo-marco-de-la-estiba\/","title":{"rendered":"Asoport inicia la batalla legal para desactivar el V Acuerdo Marco de la Estiba"},"content":{"rendered":"\n

Junto a la demanda en la Audiencia Nacional, la organizaci\u00f3n tambi\u00e9n se ha dirigido a la CNMC y a la direcci\u00f3n general de Trabajo<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

APM Terminals<\/strong><\/p>\n\n\n\n

JUAN CARLOS PALAU<\/strong> Valencia<\/p>\n\n\n\n

13 de abril de 2022<\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Estatal de Empresas Operadoras Portuarias (Asoport) ha iniciado la batalla legal para desactivar el V Acuerdo Marco de la Estiba firmado recientemente por la patronal Anesco y los sindicatos Coordinadora Estatal de los Trabajadores del Mar, UGT y Comisiones Obreras (CCOO). El presidente de Asoport, Joaquim Coello, ha recordado que denunciar\u00e1n este acuerdo ante la Audiencia Nacional<\/a>. Seg\u00fan ha manifestado, tienen \u201cfundadas esperanzas de que el juicio se celebre r\u00e1pido y ratifique sus demandas, por la similitud con el IV Acuerdo Marco que ya denunciamos y en cuyo juicio fueron estimadas todas nuestras demandas<\/a>\u201c. Adem\u00e1s de este paso, Asoport tambi\u00e9n ha denunciado la situaci\u00f3n ante la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) y la direcci\u00f3n general de Trabajo del ministerio de Trabajo y Econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo presentar el V Acuerdo Marco a Competencia es un error y una muestra de debilidad y temor\u201d
Joaquim Coello<\/strong>\u00a0Presidente de Asoport<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el presidente de Asoport ha se\u00f1alado que no presentar \u201cel V Acuerdo Marco de la Estiba ante la CNMC es una muestra de debilidad y de temor, ya que se ha rechazado el borrador hasta en tres ocasiones<\/a>, y es un error no volver a someterlo\u201d. Joaquim Coello ha recordado que las multas impuestas \u201cfueron simb\u00f3licas<\/a> y ahora podr\u00edan ser mucho m\u00e1s perjudiciales para las empresas\u201d. Asimismo, se ha referido a la aprobaci\u00f3n de la conversi\u00f3n de los Centros Portuarios de Empleo (CPE) en empresas mutualistas. Esta norma \u201cha sido denunciada tambi\u00e9n ante la Uni\u00f3n Europea, porque diferencia entre los CPE y las empresas de trabajo temporal y es una distorsi\u00f3n a la competencia\u201d. Sobre esta \u00faltima denuncia, Coello ha subrayado que es previsible \u201cque la Uni\u00f3n Europea env\u00ede una nota a Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Asoport se\u00f1ala que las empresas saldr\u00e1n de los CPE en mayor medida en puertos medianos y peque\u00f1os<\/p>\n\n\n\n

Sobre esta transformaci\u00f3n en empresas mutualistas de los Centros Portuarios de Empleo, el presidente de Asoport ha asegurado que la alternativa \u201cde las empresas ser\u00e1 salir de los CPE, cosa que ocurrir\u00e1 en mayor medida en los puertos medianos y peque\u00f1os que en los grandes\u201d. \u201cEsto provocar\u00e1\u201d, ha a\u00f1adido, \u201cla desaparici\u00f3n de un gran n\u00famero de los Centros Portuarios de Empleo, que solo sirven para beneficiar a los sindicatos\u201d. A su juicio, esta situaci\u00f3n \u201cser\u00e1 positiva, porque permitir\u00e1 la vinculaci\u00f3n entre empresas y trabajadores\u201d. De esta forma, los \u201cCPE se debilitar\u00e1n y el mutualismo que se ha hecho no servir\u00e1 para nada\u201d. Coello ha insistido en que si \u201cla intenci\u00f3n del Gobierno y del V Acuerdo Marco de la Estiba era continuar con la situaci\u00f3n actual y fortalecer la posici\u00f3n de los CPE, han conseguido todo lo contrario\u201d.<\/p>\n\n\n\n

INCUMPLIMIENTOS DEL V ACUERDO MARCO CON RESPECTO DE LA COMPETENCIA SEG\u00daN ASOPORT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

COMISI\u00d3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: Asoport<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Joaqu\u00edm Coello ha indicado que uno de los problemas \u201cfundamentales del sector es que el sindicato, principalmente Coordinadora, que es mayoritario en los CPE, ha suplantado al empresario y el trabajador se siente empleado del sindicato\u201d. En este sentido, ha apuntado que la pol\u00edtica \u201cseguida por Coordinadora que ha arrastrado al Gobierno no es acertada\u201d. \u201cEl problema\u201d, ha explicado, \u201cno es de los trabajadores o las empresas, es del sindicato y queremos medidas que reduzcan el poder de los sindicatos que abusan de su posici\u00f3n de monopolio de la oferta\u201d. Tambi\u00e9n ha incidido en que las grandes empresas, \u201cque son navieras y estibadoras a la vez, temen las consecuencias de una huelga en los puertos que rompa la cadena de suministro, lo que ser\u00eda muy grave para ellos\u201d. \u201cLa amenaza de huelga es muy fuerte y continua<\/a>\u201c, ha a\u00f1adido, \u201cy estas empresas se ven prisioneras de esta situaci\u00f3n, cosa que no pasa con las peque\u00f1as y medianas empresas del sector de la estiba\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n demanda capacidad de organizar el trabajo y abrir la entrada de nuevas personas<\/p>\n\n\n\n

La intenci\u00f3n de la asociaci\u00f3n, seg\u00fan ha expresado Joaquim Coello, \u201ces que el Centro Portuario de Empleo no tenga las ventajas que tiene ahora sobre el resto de empresas de empleo temporal, con las que estamos estudiando la forma, de acuerdo con la nueva reforma laboral, de contar con fijos discontinuos adem\u00e1s de tener personal fijo y eventuales\u201d. Seg\u00fan el presidente de Asoport, \u201ces f\u00e1cil de arreglar la situaci\u00f3n, lo que se pide es la capacidad de organizar el trabajo y abrir la entrada al sector de gente que no sea familiar, amigo o relativo de los que est\u00e1n, que es lo que ocurre en la actualidad\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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