{"id":6083,"date":"2024-02-07T12:28:55","date_gmt":"2024-02-07T12:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6083"},"modified":"2024-02-07T12:28:55","modified_gmt":"2024-02-07T12:28:55","slug":"msc-capaz-de-transportar-medio-millon-de-reefers-al-mismo-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/07\/msc-capaz-de-transportar-medio-millon-de-reefers-al-mismo-tiempo\/","title":{"rendered":"MSC: capaz de transportar medio mill\u00f3n de reefers al mismo tiempo"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0EL CANAL MAR\u00cdTIMO Y LOG\u00cdSTICO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

6 febrero, 2024<\/p>\n\n\n\n

Mediterranean Shipping Company (MSC) muestra en Fruit Logistica su capacidad para cumplir con todos los est\u00e1ndares de tratamiento en fr\u00edo aplicables.<\/p>\n\n\n\n

El grupo naviero Mediterranean Shipping Company (MSC) estar\u00e1 de nuevo presente en Fruit Logistica, la feria europea por excelencia de la industria de los productos frescos. De esta manera, los asistentes al evento podr\u00e1n descubrir en el stand H31 las novedades de la compa\u00f1\u00eda en este sector en particular. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En la actualidad, MSC cuenta con una flota de contenedores equipada con la tecnolog\u00eda necesaria para mantener la fruta en las mejores condiciones. En este sentido, utiliza el tratamiento en fr\u00edo como m\u00e9todo para desinfectar, y ello sin el uso de productos qu\u00edmicos, lo que evita que las plagas puedan afectar a la mercanc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los contenedores est\u00e1n dise\u00f1ados con tecnolog\u00edas de atm\u00f3sfera controlada con el objetivo de prolongar su vida \u00fatil (Star StarCool CA, XtendFRESH, Liventus, Maxtend y Purfresh). En esta l\u00ednea, los equipos incorporan sensores y controles de humedad, que evitan el moho o la deshidrataci\u00f3n, y tambi\u00e9n cuentan con ajustes de ventilaci\u00f3n que aseguran una correcta ventilaci\u00f3n y circulaci\u00f3n del aire fresco. <\/p>\n\n\n\n

En el stand de la feria berlinesa, la naviera \u00edtalo-suiza mostrar\u00e1 a la industria de la fruta fresca su capacidad para cumplir con todos los est\u00e1ndares de tratamiento en fr\u00edo aplicables.<\/p>\n\n\n\n

En total, el equipo de MSC cuenta con hasta 1.000 expertos en la materia, que trabajan a trav\u00e9s de una colaboraci\u00f3n estrecha con sus clientes, incluyendo el servicio puerta a puerta. La finalidad del puerta a puerta es garantizar que todos los productos lleguen en perfectas condiciones a los consumidores.<\/p>\n\n\n\n

MSC cuenta con hasta 1.000 expertos en tr\u00e1fico frigor\u00edfico, que trabajan a trav\u00e9s de una colaboraci\u00f3n estrecha con sus clientes, incluyendo el servicio puerta a puerta.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, MSC es capaz de transportar casi medio mill\u00f3n de contenedores frigor\u00edficos en su flota y al mismo tiempo. El equipo se apoya en sus operaciones terrestres, por lo que puede enviar productos frescos desde cualquier lugar  a cualquier parte del mundo.<\/p>\n\n\n\n

The Natural Hand selecciona a MSC para hacer llegar sus caquis a China<\/p>\n\n\n\n

Un ejemplo en este campo es el acuerdo alcanzado con la compa\u00f1\u00eda The Natural Hand, que ha seleccionado recientemente a MSC para hacer llegar sus caquis persimon espa\u00f1ol a China. El acuerdo representa un hito importante en la exportaci\u00f3n de esta fruta para la empresa de origen valenciano, que ver\u00e1 como sus frutas se distribuyen en el pa\u00eds asi\u00e1tico gracias a la naviera.<\/p>\n\n\n\n

La fruta parti\u00f3 desde el puerto de Algeciras en los contenedores reefer de MSC bajo el protocolo Cold Treatment, que adem\u00e1s de proteger los caquis, garantiza el cumplimento del protocolo para la exportaci\u00f3n de esta fruta.<\/p>\n\n\n\n

MSC traslada su experiencia en el fr\u00edo a Fruit Logistica<\/p>\n\n\n\n

Durante la feria ser\u00e1 posible escuchar a expertos de MSC hablar sobre sus experiencias en la compa\u00f1\u00eda y en particular en lo que se refiere a las operaciones refrigeradas.<\/p>\n\n\n\n

Los contenedores de MSC est\u00e1n dise\u00f1ados con tecnolog\u00edas de atm\u00f3sfera controlada para prolongar su vida \u00fatil<\/p>\n\n\n\n

Uno de ellos es Paul Bletterman, Gerente Regional Senior de productos refrigerados en MSC Kenia. El experto participar\u00e1, el 8 de febrero, a las 14.30 horas, en la ponencia Cadenas de suministro de productos frescos: desaf\u00edos y oportunidades.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, el tema principal del panel, que se desarrollar\u00e1 de una manera din\u00e1mica, ser\u00e1 los desaf\u00edos y oportunidades de la cadena de suministro de productos frescos entre \u00c1frica y Europa.<\/p>\n\n\n\n

MSC se compromete a adoptar el eBL para el 2030<\/p>\n\n\n\n

El Conocimiento de embarque electr\u00f3nico (eBL) es uno de los documentos m\u00e1s importantes en el comercio mundial, y forma parte de la transformaci\u00f3n digital en la que se encuentra inmerso el transporte mar\u00edtimo. Por ello, la compa\u00f1\u00eda MSC se ha comprometido a lograr una adopci\u00f3n total del eBL para el 2030, junto con los otros miembros de la DCSA (Digital Container Shipping Association).<\/p>\n\n\n\n

Precisamente esta transformaci\u00f3n digital ser\u00e1 una de las cuestiones que tratar\u00e1 Patrick Racioppi, director de transformaci\u00f3n empresarial de MSC, qui\u00e9n presentar\u00e1 el 9 de febrero, a las 10.30h, la ponencia \u00bfEstamos en el camino correcto hacia los env\u00edos de productos agr\u00edcolas sin papel?.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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