{"id":6067,"date":"2024-02-06T10:52:04","date_gmt":"2024-02-06T10:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6067"},"modified":"2024-02-06T10:52:04","modified_gmt":"2024-02-06T10:52:04","slug":"ports-de-la-generalitat-destina-prop-de-la-meitat-dinversio-a-adaptar-se-al-canvi-climatic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/06\/ports-de-la-generalitat-destina-prop-de-la-meitat-dinversio-a-adaptar-se-al-canvi-climatic\/","title":{"rendered":"Ports\u00a0de la Generalitat destina prop de la meitat d\u2019inversi\u00f3 a adaptar-se al canvi clim\u00e0tic"},"content":{"rendered":"\n

El pla inversor de 30 milions de Ports de la Generalitat reserva el 44% al refor\u00e7 d’infraestructura de protecci\u00f3 dels vaixells<\/h1>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00d2SCAR MATEU<\/strong>\u00a0Barcelona<\/p>\n\n\n\n

1 de febrero de 2024<\/p>\n\n\n\n

La dimensi\u00f3 mediambiental rebr\u00e0 la major part de la inversi\u00f3 que Ports de la Generalitat de Catalunya destinar\u00e0 a la seva xarxa de 47 instal\u00b7lacions en el per\u00edode 2024-2027. Dels 30 milions que es preveu desemborsar, 13 milions serviran per a \u201cassegurar que els ports continu\u00efn funcionant davant situacions com les dels temporals soferts en els \u00faltims anys\u201d, ha especificat la seva directora general, Annabel Moreno, durant la presentaci\u00f3 del pla inversor.<\/p>\n\n\n\n

Aquestes actuacions se centraran en el refor\u00e7 de dics i en estructures per a assegurar el recer dels vaixells. Aix\u00ed mateix, l\u2019organisme tamb\u00e9 afegeix un altre 10,25% de les seves inversions (uns tres milions d\u2019euros) a l\u2019apartat mediambiental, per\u00f2 quant a la seva infraestructura interior i serveis: es promociona el consum d\u2019energies renovables en els recintes i es busca una millora de la seva efici\u00e8ncia energ\u00e8tica.<\/p>\n\n\n\n

80% de xarxa fotovoltaica<\/h2>\n\n\n\n

Ports de la Generalitat ja ha desplegat aproximadament el 80% de la seva xarxa fotovoltaica<\/p>\n\n\n\n

A nivell transversal, l\u2019estrat\u00e8gia inversora de Ports de la Generalitat fins a 2027 prioritza aspectes com el desplegament de plaques fotovoltaiques, una actuaci\u00f3 que ja s\u2019havia iniciat en plans anteriors i que ara estaria prop del 80% del seu desenvolupament final, segons ha calculat la gestora de la xarxa portu\u00e0ria catalana. \u201cQuan es finalitzi el pla d\u2019inversions, pr\u00e0cticament el 100% dels ports tindran instal\u00b7lacions de plaques fotovoltaiques\u201d, ha assenyalat Moreno. Encara que la Generalitat no ha detallat el valor agregat d\u2019aquesta inversi\u00f3, s\u00ed ha destacat muntants com els 25.000 euros en el port de Roses (Girona), i s\u2019ha referit a altres recintes com Palam\u00f3s (Girona) que tamb\u00e9 estan pendents de rebre aquesta implementaci\u00f3. Fa un any, l\u2019organisme portuari catal\u00e0 va desemborsar 787.000 euros en una xarxa hom\u00f2loga per al port de La R\u00e0pita, a Tarragona<\/a>. En principi, les instal\u00b7lacions seran per a l\u2019autoconsum dels ports, encara que la seva directora general no ha descartat \u201cel desenvolupament de comunitats energ\u00e8tiques\u201d en cas de generar excedents.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/e.infogram.com\/_\/dnntqxdJLCMluSf8Ye45?parent_url=https%3A%2F%2Felmercantil.com%2F2024%2F02%2F01%2Fports-de-la-generalitat-destina-prop-de-la-meitat-dinversio-a-adaptar-se-al-canvi-climatic%2F&src=embed#async_embed Aix\u00ed mateix, el vertical clim\u00e0tic tamb\u00e9 s\u2019emportar\u00e0 inversi\u00f3 en \u201cla instal\u00b7laci\u00f3 de torretes de telegesti\u00f3 en tots els ports\u201d, infraestructures pensades per a reduir el consum d\u2019aigua dels ports, i en l\u2019adaptaci\u00f3 de la xarxa d\u2019aigua \u201cper a reduir les p\u00e8rdues\u201d durant el consum. Tamb\u00e9 buscar\u00e0 desenvolupar una xarxa de punts de rec\u00e0rrega el\u00e8ctrica per a vehicles en la majoria dels seus recintes gestionats i ampliar els seus Onshore Power Supply (OPS) per a la connexi\u00f3 de vaixells: actualment, compta amb un punt de connexi\u00f3 en el port de Portbou i amb un altre m\u00e9s en La R\u00e0pita.<\/p>\n\n\n\n

En la seva dimensi\u00f3 comercial, Ports de la Generalitat ha reservat 856.000 euros a actuacions en aquest \u00e0mbit. La instal\u00b7laci\u00f3 va rebre a 2023 un total de 179 vaixells de c\u00e0rrega en tota la seva xarxa, on el port de Palam\u00f3s \u00e9s el seu principal actiu comercial<\/a>. Aquestes escales van moure un total d\u20191,2 milions de tones, per\u00f2 la directora general de l\u2019organisme catal\u00e0 ha asseverat que \u201chem de trobar l\u2019equilibri entre el que \u00e9s transport de mercaderies i creuers i el que necessita el territori: les mercaderies ens donen uns ingressos importants, per\u00f2 cal tenir en compte el que volen els municipis\u201d. En aquest sentit, la directiva ha posat com a exemple la tensi\u00f3 que genera l\u2019espai de desc\u00e0rrega a Palam\u00f3s amb els \u00e0mbits m\u00e9s urbans del recinte.<\/p>\n\n\n\n

La Generalitat planteja realitzar les inversions en la seva xarxa portu\u00e0ria de manera escalonada, amb muntants anuals pr\u00f2xims als set milions d\u2019euros. A 2024, es preveu invertir 7,25 milions d\u2019euros, mentre que a 2025 seran 7,28 milions. A 2026, la xifra pujar\u00e0 a 7,41 milions d\u2019euros i la major inversi\u00f3 es desplegar\u00e0 a 2027, amb un total de 7,54 milions d\u2019euros.<\/p>\n\n\n\n

PRINCIPALS INVERSIONS ALS RECINTES DE PORTS DE LA GENERALITAT 2024-2027<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Blanes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

800.000\u20ac<\/strong> per urbanitzar el carrer del port.<\/p>\n\n\n\n

PreviousNext<\/p>\n\n\n\n

Font: Ports de la Generalitat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aix\u00ed mateix, les sumes es reparteixen \u201cbuscant un equilibri de les necessitats territorials\u201d, com ha afegit tamb\u00e9 la consellera de Territori de la Generalitat, Ester Capella; la xarxa portu\u00e0ria es reparteix en tres zones: Nord, Centre i Sud, amb diferents nivells d\u2019inversi\u00f3. La major, d\u201911,23 milions d\u2019euros, es destina a la zona Nord, amb el major percentatge (19,77) centrat en el port de Roses. La zona Sud rep 8,6 milions d\u2019euros i el seu principal beneficiari \u00e9s La R\u00e0pita (22,85% dels fons), mentre que dels 8,1 milions de la zona Centre, el port d\u2019Arenys de Mar s\u2019emporta el 60,24% de la inversi\u00f3. Aquesta instal\u00b7laci\u00f3 \u201cva sofrir importants afectacions amb el temporal Gloria\u201d de 2020, ha recordat Annabel Moreno, per la qual cosa les seves actuacions infraestructurals estan entre les de m\u00e9s calat. El refor\u00e7 del dic de llevant, amb 3,3 milions d\u2019euros, \u00e9s la major suma per a un sol port de la xarxa en aquest pla d\u2019inversions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pla inversor de 30 milions de Ports de la Generalitat reserva el 44% al refor\u00e7 d’infraestructura de protecci\u00f3 dels vaixells \u00d2SCAR MATEU\u00a0Barcelona 1 de febrero de 2024 La dimensi\u00f3 mediambiental rebr\u00e0 la major part de la inversi\u00f3 que Ports de la Generalitat de Catalunya destinar\u00e0 a la seva xarxa de 47 instal\u00b7lacions en el per\u00edode 2024-2027. … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abPorts\u00a0de la Generalitat destina prop de la meitat d\u2019inversi\u00f3 a adaptar-se al canvi clim\u00e0tic\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6069,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6067\/revisions\/6069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}