{"id":6055,"date":"2024-02-02T12:56:51","date_gmt":"2024-02-02T12:56:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6055"},"modified":"2024-02-02T12:56:51","modified_gmt":"2024-02-02T12:56:51","slug":"pistoletazo-de-salida-para-transformar-el-puerto-de-gandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/02\/pistoletazo-de-salida-para-transformar-el-puerto-de-gandia\/","title":{"rendered":"Pistoletazo de salida para transformar el puerto de Gandia"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/gandia.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6056\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/gandia.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/gandia-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/gandia-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00edtimo \u00b7 Se adjudica la redacci\u00f3n del \u201cProyecto de urbanizaci\u00f3n del entorno de los Tinglados Fruteros y del \u00e1rea controlada del Puerto de Gandia\u201dLos Tinglados Fruteros en la propuesta ganadora del Concurso de Ideas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>02 febrero 2024 <\/strong>Con el objetivo de dinamizar el entorno de los Tinglados Fruteros y el \u00e1rea portuaria colindante, aproximar esta zona portuaria a la ciudadan\u00eda y ponerla en valor, desde un punto de vista social y econ\u00f3mico, Valenciaport impuls\u00f3 el pasado a\u00f1o el proyecto conocido como \u201cCamins a la Mar\u201d en el puerto de Gandia. Hace unos d\u00edas, esta iniciativa recibi\u00f3 una nueva inyecci\u00f3n de energ\u00eda con la adjudicaci\u00f3n del proyecto de urbanizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;La adjudicaci\u00f3n del servicio de redacci\u00f3n del \u201cProyecto de urbanizaci\u00f3n del entorno de los Tinglados Fruteros y del \u00e1rea controlada del Puerto de Gandia\u201d supone el inicio de un camino que llevar\u00e1 a que la ciudad de Gandia y su gente pueda disfrutar de un nuevo espacio sostenible e innovador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contrato ha sido adjudicado a Tom\u00e1s Llavador Arquitectos e Ingenieros SL-Ibim Building Twice por 168.699,71 euros (impuestos incluidos). El objeto del contrato es la redacci\u00f3n del Proyecto B\u00e1sico y de Ejecuci\u00f3n de Urbanizaci\u00f3n, Desarrollo de las Instalaciones de Suministros, Estudio de Gesti\u00f3n de Residuos, Estudio de Seguridad y Salud y, redacci\u00f3n del plan de Control de Calidad, necesarios para definir las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas, precisando las caracter\u00edsticas de los materiales a emplear y las especificaciones de las distintas unidades de obra a ejecutar. Se espera la finalizaci\u00f3n de la redacci\u00f3n del proyecto para finales de octubre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez el proyecto est\u00e9 terminado, se proceder\u00e1 a la licitaci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de las obras, con una duraci\u00f3n aproximada de 6 meses. Por cierto, este proyecto ha supuesto una DEUP (Delimitaci\u00f3n de los Espacios de Usos Portuarios). Precisamente, el Consejo de Administraci\u00f3n de la APV del pasado mes de diciembre aprob\u00f3 la Propuesta de DEUP del Puerto de Gandia, tras el informe de la Direcci\u00f3n General de Costas y del Mar, y ahora est\u00e1 a la espera de recibir el visto bueno del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EN DESTACADO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Jos\u00e9 Manuel Prieto<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alcalde de Gandia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cDe la mano de la Autoridad Portuaria de Valencia, vamos a hacer del Muelle Sur un lugar generador de oportunidades de primer orden\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la nueva DEUP, la APV desafectar\u00e1 para uso ciudadano el \u00e1rea norte del puerto, conocida como Passeig del Moll dels Borja, hasta unos metros previos al cantil; y la Platja de Ven\u00e8cia, que pasar\u00e1 a estar gestionada por la Direcci\u00f3n General de Costas. Asimismo, apuntaba el Puerto, se propiciar\u00e1 para uso ciudadano y para mejora de la interrelaci\u00f3n puerto-ciudad los Tinglados Fruteros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estado actual de los tinglados que se renovar\u00e1n gracias al proyecto de integraci\u00f3n de la APV.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cumpliendo plazos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el alcalde de Gandia, Jos\u00e9 Manuel Prieto, y el regidor delegado del Puerto y Distrito Mar\u00edtimo, Miguel \u00c1ngel Picornell, confirmaron ayer, en una rueda de prensa que vino a poner en valor que la APV hab\u00eda adjudicado la redacci\u00f3n del proyecto del entorno de los tinglados de Gandia para crear un espacio renovado y abierto a la ciudadan\u00eda, que este es \u201cel pistoletazo de salida para comenzar la transformaci\u00f3n del puerto de Gandia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prieto record\u00f3 que hace un a\u00f1o, la ciudad present\u00f3 este proyecto en FITUR, con lo cual \u201cdemostramos una vez m\u00e1s que nuestros proyectos no son humo sino certezas\u201d. \u201cDe la mano de la Autoridad Portuaria de Valencia, vamos a hacer del Muelle Sur un espacio generador de oportunidades de primer orden y dinamizador de la econom\u00eda, abierto a la ciudadan\u00eda y a nuestros visitantes. Un espacio totalmente renovado que se llenar\u00e1 de vida, actividad cultural, social y ocio. Es un proyecto estrat\u00e9gico y vital para la ciudad, para la recuperaci\u00f3n del espacio de los tinglados y la mejora de la interacci\u00f3n puerto-ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe recordar que \u201cCamins a la Mar\u201d fue la propuesta ganadora del Concurso de Ideas puesto en marcha por el Consistorio y que contempla la mejora del espacio con la generaci\u00f3n de un paseo de acceso a los tinglados por su parte trasera, con nuevas zonas de vegetaci\u00f3n y p\u00e9rgolas para conseguir sombra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Adem\u00e1s de los Tinglados Fruteros se actuar\u00e1 en la zona trasera de los mismos que se convertir\u00e1 en un paseo de unos 11.000 metros cuadrados de extensi\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se prev\u00e9 la intervenci\u00f3n sobre una superficie de 11.000 metros cuadrados, con el objetivo de convertirla en una zona amable donde se integren las v\u00edas del ferrocarril al tiempo que se genera un vial de servicio destinado a la actividad pesquera. Tambi\u00e9n se contempla una reserva de espacio para las labores de investigaci\u00f3n de la Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia, as\u00ed como las naves dedicadas al tr\u00e1fico de pasajeros. \u201cEsta actuaci\u00f3n supondr\u00e1 la integraci\u00f3n urbana entre el Grau y el puerto, terminando con las barreras arquitect\u00f3nicas y f\u00edsicas. Aprovechamos un espacio que no est\u00e1 aprovechado. Pasamos de una zona que no se utiliza a una zona que s\u00ed lo har\u00e1, y que supondr\u00e1 un elemento revulsivo para el turismo\u201d, subray\u00f3 Prieto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Siguientes pasos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pr\u00f3ximas semanas se convocar\u00e1 una Comisi\u00f3n del Puerto para perfilar los usos que se le otorgar\u00e1n a los siete tinglados municipales, que dependen de la APV. \u201cMantendremos el compromiso del Ayuntamiento de Gandia en que este sea un proyecto consensuado entre todos los agentes sociales y pol\u00edticos, que promueva la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada y que d\u00e9 una soluci\u00f3n transversal y definitiva que permita resolver la mirada pendiente hacia el mar, siempre teniendo en cuenta el marco legal establecido por la Ley de Puertos\u201d, afirm\u00f3 Prieto, \u201cel futuro de Gandia pasa por mirar a nuestro puerto, a nuestro mar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, Miguel \u00c1ngel Picornell explic\u00f3 que esta actuaci\u00f3n permitir\u00e1 la dinamizaci\u00f3n del Grau: \u201cLa zona de los tinglados y del puerto va a ponerse en valor\u201d; y record\u00f3 que en la zona portuaria tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que se ubique el Instituto Espa\u00f1ol de Oceanograf\u00eda que generar\u00e1 cerca de 60 puestos de trabajo directos m\u00e1s otros indirectos. Asimismo, concluy\u00f3, \u201cvamos a poner todo lo que est\u00e9 de la mano del gobierno municipal para acelerar al m\u00e1ximos estas intervenciones que van a mejorar toda esta zona y la calidad de vida de sus habitantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6 millones de euros para que desaparezcan las barreras entre el Grau y el Puerto<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de integraci\u00f3n puerto-ciudad que afecta a los Tinglados Fruteros se present\u00f3 el pasado a\u00f1o en el marco de FITUR. All\u00ed se explic\u00f3 que la iniciativa \u201cCamins a la mar\u201d, proyecto ganador del Concurso de Ideas que se activ\u00f3 para desarrollar la trama urban\u00edstica (y sus usos) incluida en la integraci\u00f3n, representaba un ejemplo de \u00e9xito de los proyectos de integraci\u00f3n puerto-ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una inversi\u00f3n prevista de m\u00e1s de 6 millones de euros, el objetivo de Valenciaport es que desaparezcan las barreras arquitect\u00f3nicas entre el Grau y el Puerto y que se abra una nueva oportunidad de atracci\u00f3n tur\u00edstica para los visitantes y los vecinos de Gandia como espacio de ocio, cultura y restauraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La intervenci\u00f3n crear\u00e1 un \u201csingular equipamiento urbano\u201d que llenar\u00e1 de vida y de actividad cultural, social y de ocio el Muelle Sur del Puerto de Gandia. Por el momento, se trabaja en el proyecto de urbanizaci\u00f3n del entorno y el siguiente paso ser\u00e1 definir los contenidos de cada uno de los nuevos espacios generados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los tinglados se alojar\u00e1 un espacio singular interior y exterior en el que se dar\u00e1n cita establecimientos de restauraci\u00f3n, comercios y locales culturales y de ocio. \u201cLa actual Torre del Reloj cobrar\u00e1 especial importancia, situando junto a ella un paseo abierto al p\u00fablico que comunicar\u00e1 la zona Norte y Sur del antiguo muelle frutero\u201d, explic\u00f3 el Puerto en la presentaci\u00f3n del proyecto. La zona trasera de los tinglados se convertir\u00e1 en un paseo de unos 11.000 metros cuadrados de extensi\u00f3n \u201cen el que la vegetaci\u00f3n y la arquitectura se fusionar\u00edan para crear el m\u00e1ximo confort a los viandantes\u201d. En total, se contempla una actuaci\u00f3n total sobre 12.949,64 metros cuadrados. Los tinglados 14 y 15 se destinar\u00e1n a un Espacio Singular mientras que los tinglados 9, 10, 11 y 13 acoger\u00e1n usos recreativos y comerciales. El tinglado n\u00famero 12 se convertir\u00e1 en un paseo semicubierto que servir\u00e1 para conectar las zonas Norte y Sur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colaboraci\u00f3n exitosa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de integraci\u00f3n en el Puerto de Gandia es fruto de muchos a\u00f1os de trabajo conjunto entre el Puerto y el Ayuntamiento \u201cpara construir la mejor ciudad y potenciar su fachada mar\u00edtima para la ciudadan\u00eda y los miles de turistas que visitan Gandia. Un modelo de puerto-ciudad extrapolable a otros recintos portuarios\u201d, afirm\u00f3 el entonces director general de la Autoridad Portuaria de Valencia, Francesc S\u00e1nchez, en la presentaci\u00f3n del proyecto en Fitur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La APV potencia la integraci\u00f3n ciudad-puerto a trav\u00e9s de diferentes iniciativas como la creaci\u00f3n del comit\u00e9 asesor del Puerto de Gandia que tiene el objetivo de favorecer la resoluci\u00f3n de cuestiones relativas a la interrelaci\u00f3n de los recintos portuarios con las respectivas tramas urbanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrando a conocer los casos concretos, destaca el paseo en el muelle de los Borgia o los proyectos que se est\u00e1n realizando entre los tinglados de fruteros del 5 al 17, y el espacio situado entre su fachada sur y el l\u00edmite del \u00e1mbito portuario comercial. La otra \u00e1rea en la que se ha actuado incluye el edificio y la plaza de la Llotja de pescadores y el entorno de la iglesia de Sant Nicolau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tinglados con nuevos usos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los Tinglados Fruteros est\u00e1n situados frente a la Iglesia de San Nicol\u00e1s y al otro lado del puente sobre el barranco. En total son 17 naves id\u00e9nticas preparadas para distintos tipos de almacenaje. En 1908 se construyeron 12 de los 17 tinglados actuales, para cubrir la necesidad de embarcar en el puerto la naranja que se exportaba. En el a\u00f1o 1931 se a\u00f1adieron cinco naves m\u00e1s y una torre de 19 metros de altura con relojes en los cuatro lados, llamada la Torre del Reloj, que se ha convertido en el emblema del Puerto de Gandia. Desde el 2018, los Tinglados est\u00e1n reconocidos como Bienes de Relevancia Local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, los usos desarrollados en los Tinglados son: del 1 al 5, Cofrad\u00eda de Pescadores; del 6 al 8, Universidad Polit\u00e9cnica de Val\u00e8ncia; del 9 al 15, sin uso; y del 16 al 17, tr\u00e1fico de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La DEUP del Puerto de Gandia permitir\u00e1 la utilizaci\u00f3n tur\u00edstica y cultural de los Tinglados del 9 al 15 (siete naves incluida la torre).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dados los muchos posibles usos, en el a\u00f1o 2022, el Ayuntamiento de Gandia promovi\u00f3 el Concurso de Ideas para la \u201cAdaptaci\u00f3n de los Tinglados para usos de interacci\u00f3n puerto\u2010ciudad y la dotaci\u00f3n de infraestructuras de acceso en el puerto de Gand\u00eda\u201d que gan\u00f3 la propuesta denominada \u201cCamins de la mar\u201d. Cabe destacar que, entre otros temas, el concurso pidi\u00f3 ideas para dise\u00f1ar urban\u00edsticamente el entorno de los Tinglados de modo que fuera un espacio compatible tanto para el uso de la ciudadan\u00eda como para los trabajos diarios relacionados con la pesca, la tarea investigadora de la Universidad Polit\u00e9cnica de Val\u00e8ncia y las naves dedicadas al tr\u00e1fico de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mar\u00edtimo \u00b7 Se adjudica la redacci\u00f3n del \u201cProyecto de urbanizaci\u00f3n del entorno de los Tinglados Fruteros y del \u00e1rea controlada del Puerto de Gandia\u201dLos Tinglados Fruteros en la propuesta ganadora del Concurso de Ideas. 02 febrero 2024 Con el objetivo de dinamizar el entorno de los Tinglados Fruteros y el \u00e1rea portuaria colindante, aproximar esta &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/02\/pistoletazo-de-salida-para-transformar-el-puerto-de-gandia\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abPistoletazo de salida para transformar el puerto de Gandia\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6055"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6057,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6055\/revisions\/6057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}