{"id":6031,"date":"2024-02-01T09:24:35","date_gmt":"2024-02-01T09:24:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6031"},"modified":"2024-02-01T09:24:35","modified_gmt":"2024-02-01T09:24:35","slug":"el-puerto-de-valencia-cierra-el-2023-con-un-28-de-traficos-pese-al-empuje-de-los-ultimos-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/02\/01\/el-puerto-de-valencia-cierra-el-2023-con-un-28-de-traficos-pese-al-empuje-de-los-ultimos-meses\/","title":{"rendered":"El puerto de Valencia cierra el 2023 con un -2,8% de tr\u00e1ficos pese al \u201cempuje\u201d de los \u00faltimos meses"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"624\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Terminal-Nord-Valencia-2024-1024x624.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-6032\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Terminal-Nord-Valencia-2024-1024x624.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Terminal-Nord-Valencia-2024-300x183.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Terminal-Nord-Valencia-2024-768x468.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Terminal-Nord-Valencia-2024.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\">El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<\/strong>31 enero, 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/tag\/puerto-de-valencia\/\">puerto de Valencia<\/a>&nbsp;cerr\u00f3 el 2023 con \u201cmedio punto por encima\u201d de la media de resultados del sistema portuario espa\u00f1ol con&nbsp;<strong>un descenso de tr\u00e1ficos del 2,81%<\/strong>, seg\u00fan ha informado este mi\u00e9rcoles la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la APV, \u201cesta evoluci\u00f3n a la baja\u201d en el 2023 se explica por la \u201ccontracci\u00f3n\u201d del comercio internacional y el \u201cdescenso generalizado\u201d de carga gestionada en todos los puertos. En este sentido, la APV apunta a que esta situaci\u00f3n \u201ces la consecuencia\u201d de la crisis provocada por los conflictos que se est\u00e1n desarrollando en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/retos-forwarders\/\">Mar Rojo<\/a>, en Palestina y en Ucrania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la APV, el retroceso se sit\u00faa por debajo de la media de los puertos espa\u00f1oles, que se sit\u00faa en el -3,3%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos del Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la APV correspondientes al 2023 cifran el volumen total de gesti\u00f3n en las terminales valencianas durante ese ejercicio en 76.746.424 toneladas. \u201cAunque este dato supone un descenso de tr\u00e1ficos respecto al 2022, el retroceso se sit\u00faa por debajo de la media de puertos espa\u00f1oles, que se encuentra en el -3,3%\u201d, a\u00f1ade la APV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presidenta del puerto de Valencia, Mar Chao, ha detallado estas cifras ante los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n de la APV, que se ha celebrado este mi\u00e9rcoles en el Edificio del Reloj. La presidenta tambi\u00e9n ha explicado que, en el \u00faltimo trimestre de 2023, se consigui\u00f3 \u201crecuperar las cifras de tr\u00e1ficos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presidenta del puerto de Valencia, Mar Chao, ha explicado los tr\u00e1ficos del puerto de Valencia a los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n de la APV<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este periodo de tiempo, el puerto de Valencia present\u00f3 un crecimiento del 8,6% en diciembre, del 19,31% en noviembre y&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/puerto-valencia-traficos-octubre\/\">del 6,99% en octubre<\/a>&nbsp;(respecto a los mismos meses de 2022). Pese a estos crecimientos en los \u00faltimos tres meses del a\u00f1o, Chao ha afirmado que \u201ceste empuje no ha sido suficiente como para cerrar el a\u00f1o con un balance en crecimiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conflicto del Mar Rojo impulsa la tendencia de crecimiento de los tr\u00e1ficos del puerto de Valencia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a las expectativas a corto plazo, Chao ha detectado un cambio de tendencia en el tr\u00e1fico de contenedores. En concreto, esta evoluci\u00f3n en positivo se inici\u00f3 en octubre del 2023 y \u201cse mantiene a d\u00eda de hoy impulsada por el tr\u00e1fico de tr\u00e1nsito,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/incremento-transbordos-puerto-valencia\/\">derivado de la crisis del conflicto en el Mar Rojo<\/a>\u201d, apunta la APV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, en diciembre se experiment\u00f3 un crecimiento en el n\u00famero de contenedores del 13,13% (respecto al mismo mes de 2022), en noviembre fue del 18,72% y en octubre del 4,36%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al balance del a\u00f1o en el tr\u00e1fico de veh\u00edculos en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda, ascendi\u00f3 a 643 mil veh\u00edculos, un +6,6% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Y en cuanto a pasajeros, la APV aument\u00f3 un 13,4%, con 1,56 millones de pasajeros, de los cuales 781 mil son cruceristas (+25,4% de aumento).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acciona construir\u00e1 la red ferroviaria interior de Sagunto<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los puntos del Consejo de Administraci\u00f3n de este mi\u00e9rcoles se encontraba la propuesta de adjudicaci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/red-ferroviaria-interior-del-puerto-de-sagunto\/\">red ferroviaria interior del puerto de Sagunto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respecto a esta cuesti\u00f3n, el Consejo ha adjudicado el contrato del proyecto de construcci\u00f3n de la red ferroviaria de Sagunto a la oferta presentada por Acciona Construcci\u00f3n, S.A. El plazo m\u00e1ximo de ejecuci\u00f3n ser\u00e1 de once meses, mientras que el importe de adjudicaci\u00f3n es de 15.537.999,16 (IVA incluido).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a031 enero, 2024 El&nbsp;puerto de Valencia&nbsp;cerr\u00f3 el 2023 con \u201cmedio punto por encima\u201d de la media de resultados del sistema portuario espa\u00f1ol con&nbsp;un descenso de tr\u00e1ficos del 2,81%, seg\u00fan ha informado este mi\u00e9rcoles la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). 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