{"id":6025,"date":"2024-01-31T11:07:29","date_gmt":"2024-01-31T11:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6025"},"modified":"2024-01-31T11:07:29","modified_gmt":"2024-01-31T11:07:29","slug":"competencia-abre-un-expediente-sancionador-a-naviera-armas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/01\/31\/competencia-abre-un-expediente-sancionador-a-naviera-armas\/","title":{"rendered":"Competencia abre un expediente sancionador a Naviera Armas"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">El organismo apunta que la naviera ha incumplido supuestamente los compromisos que adquiri\u00f3 al comprar Trasmediterr\u00e1nea en 2018.<\/h1>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Armas-Trasmed.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6026\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Armas-Trasmed.png 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Armas-Trasmed-300x168.png 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Armas-Trasmed-768x429.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>30 enero 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha incoado un expediente sancionador contra Bah\u00eda de las Isletas, S.L., matriz del grupo Naviera Armas, por incumplir supuestamente los compromisos que asumi\u00f3 al comprar Trasmediterr\u00e1nea en 2018.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MADRID. La operaci\u00f3n creaba un monopolio en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo de pasajeros en la ruta entre la Pen\u00ednsula y Canarias. Adem\u00e1s, planteaba riesgos para la competencia en el transporte mar\u00edtimo de carga y pasajeros en las rutas entre el Sur de la Pen\u00ednsula y Melilla e interinsular canario, ya que desaparec\u00eda un competidor relevante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los compromisos presentados por Naviera Armas solventaban estos problemas de competencia: permit\u00edan que una tercera compa\u00f1\u00eda (FRS) comenzara a prestar servicios de transporte mar\u00edtimo de pasajeros y carga en las rutas donde estaba presente Naviera Armas (Motril-Melilla y Huelva-Canarias, una ruta circular que le permitir\u00eda prestar tr\u00e1fico interinsular).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, estaba previsto que Naviera Armas y FRS firmaran contratos de fletamento de tres a\u00f1os de duraci\u00f3n (prorrogables por un a\u00f1o), y una serie de obligaciones que permitir\u00edan que FRS operara de manera eficaz en esas rutas: cesi\u00f3n de uso de amarres, sistema de expedici\u00f3n de billetes, abstenci\u00f3n de uso de marca y comunicaci\u00f3n a clientes. Adem\u00e1s, para garantizar la eficacia de estos contratos, se incluyeron cl\u00e1usulas que obligaban a informar a la CNMC e imped\u00edan modificar las condiciones sin autorizaci\u00f3n previa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El 13 de septiembre de 2023, la CNMC declar\u00f3 que Naviera Armas hab\u00eda incumplido parte de los compromisos aceptados en 2018. La incoaci\u00f3n de este expediente no prejuzga el resultado final de la investigaci\u00f3n. Se abre ahora un periodo m\u00e1ximo de tres meses para la instrucci\u00f3n del expediente y para su resoluci\u00f3n por la CNMC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El organismo apunta que la naviera ha incumplido supuestamente los compromisos que adquiri\u00f3 al comprar Trasmediterr\u00e1nea en 2018. 30 enero 2024 MADRID. La operaci\u00f3n creaba un monopolio en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo de pasajeros en la ruta entre la Pen\u00ednsula y Canarias. 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