{"id":6005,"date":"2024-01-26T10:29:26","date_gmt":"2024-01-26T10:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=6005"},"modified":"2024-01-26T10:29:26","modified_gmt":"2024-01-26T10:29:26","slug":"la-apv-da-un-nuevo-paso-hacia-la-electrificacion-total-de-los-muelles-del-puerto-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/01\/26\/la-apv-da-un-nuevo-paso-hacia-la-electrificacion-total-de-los-muelles-del-puerto-de-valencia\/","title":{"rendered":"La APV da un nuevo paso hacia la electrificaci\u00f3n total de los muelles del Puerto de Valencia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 Adjudica la redacci\u00f3n del proyecto de la configuraci\u00f3n de la red de alta tensi\u00f3n del Puerto de Valencia<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/apmt-valencia-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6006\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/apmt-valencia-1.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/apmt-valencia-1-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/apmt-valencia-1-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La APV avanza en la electrificaci\u00f3n de los muelles del Puerto de Valencia<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>26 enero 2024<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Autoridad Portuaria de Valencia sigue dando pasos hacia la electrificaci\u00f3n total de la actividad de los muelles que gestiona. Una de las \u00faltimas acciones realizadas ha sido la adjudicaci\u00f3n del proyecto constructivo de la ejecuci\u00f3n de las acometidas requeridas para la futura configuraci\u00f3n de la red de alta tensi\u00f3n del Puerto de Valencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;Concretamente, la APV persigue con este contrato contar con un proyecto que estipule la mejor opci\u00f3n para conectar la estaci\u00f3n el\u00e9ctrica ubicada en el exterior del recinto portuario (ST Aqua) con las dos subestaciones que se construir\u00e1n en el interior del puerto, adem\u00e1s de la interconexi\u00f3n entre ambas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez el proyecto est\u00e9 redactado, la Autoridad Portuaria de Valencia podr\u00eda sacar a licitaci\u00f3n las obras, que una vez estuvieran finalizadas, y con las dos subestaciones portuarias ya construidas y en marcha, dotar\u00eda de suficiente energ\u00eda el\u00e9ctrica a todos los muelles y terminales de la d\u00e1rsena valenciana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que la primera de las dos subestaciones el\u00e9ctricas dentro del Puerto de Valencia (actualmente en construcci\u00f3n) se ubicar\u00e1 junto a la salida sur del recinto, concretamente en la zona de estacionamiento para veh\u00edculos pesados. La segunda, en fase de dise\u00f1o, tiene prevista su ubicaci\u00f3n en la zona norte de la d\u00e1rsena, concretamente junto a una de las bases de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el Puerto de Valencia va a experimentar un notable incremento de la demanda de energ\u00eda el\u00e9ctrica, no s\u00f3lo por la puesta en marcha de nuevas infraestructuras -como la Terminal Norte o la Terminal Internacional de Pasajeros- sino tambi\u00e9n por la creciente electrificaci\u00f3n de los muelles del Puerto de Valencia en la que est\u00e1 inmersa la Autoridad Portuaria de Valencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>La puesta en marcha de la Terminal Norte y la Terminal Internacional de Pasajeros y la instalaci\u00f3n de sistemas OPS aumentar\u00e1n la demanda de energ\u00eda el\u00e9ctrica en el Puerto de Valencia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la actualidad existe una limitaci\u00f3n de ese suministro, de ah\u00ed la necesidad de acometer la implantaci\u00f3n de una segunda subestaci\u00f3n que permita interconectar la red de alimentaci\u00f3n de las instalaciones de la Autoridad Portuaria con la red de distribuci\u00f3n de alta tensi\u00f3n y en concreto con el nivel de tensi\u00f3n de 132 kilovatios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>347.900<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">euros. La Autoridad Portuaria de Valencia ha adjudicado a la empresa Gesman, Ingenier\u00eda de Gesti\u00f3n, la redacci\u00f3n de los proyectos constructivos de la ejecuci\u00f3n de las acometidas requeridas para la futura configuraci\u00f3n de la red de alta tensi\u00f3n del Puerto de Valencia, por un importe total de 347.900 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 14 meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De manera paralela a este proyecto, la APV ya ha comenzado a dibujar el mapa de los muelles del Puerto de Valencia que contar\u00e1n con sistemas OPS (Onshore Power Supply).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pasado mes de agosto licit\u00f3 la redacci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras de la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica a buques para el Muelle Transversal de Costa, donde se ubica MSC Terminal Valencia, lo que le convierte en el primer proyecto de electrificaci\u00f3n que va a ejecutar Valenciaport, donde invertir\u00e1 12.468.626,8 euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Energ\u00eda solar e hidr\u00f3geno, en marcha<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Valencia est\u00e1 trabajando en acciones de sostenibilidad para cumplir con el objetivo estrat\u00e9gico de \u201cValenciaport 2030: cero emisiones\u201d que reducir\u00e1 la dependencia de los combustibles f\u00f3siles y favorecer\u00e1 la autonom\u00eda energ\u00e9tica. Adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de las dos subestaciones, hay que destacar la instalaci\u00f3n de paneles solares en diferentes ubicaciones de los puertos de Valencia y Gandia, el uso del hidr\u00f3geno en la actividad portuaria o la apuesta por el ferrocarril en las d\u00e1rsenas de Sagunto y Valencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En estos momentos se encuentra en construcci\u00f3n la planta fotovoltaica del silo de almacenamiento de veh\u00edculos de Valencia Terminal Europa, ubicada en el Muelle del Dique del Este del Puerto de Valencia, donde la APV ha invertido m\u00e1s de 16 millones de euros. Esta es la segunda instalaci\u00f3n fotovoltaica que ha adjudicado la APV en el recinto valenciano. La primera de ellas fue la planta en el dique Pr\u00edncipe Felipe. Con estas dos plantas, el Puerto de Valencia obtendr\u00e1 el 14% de su consumo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valenciaport est\u00e1 tambi\u00e9n estudiando nuevas ubicaciones para una tercera central fotovoltaica que tendr\u00eda un tama\u00f1o superior a estas dos que ya han sido asignadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estas hay que sumar la planta solar del Puerto de Gandia, que permitir\u00e1 al enclave de la comarca de La Safor ser el primer puerto europeo autosuficiente energ\u00e9ticamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, y dentro del Proyecto H2PORTS, el Puerto de Valencia se convert\u00eda el pasado mes noviembre en el primer recinto europeo y del mundo en utilizar en operativa real una reachstacker utilizando el hidr\u00f3geno como \u00fanico combustible, as\u00ed como una cabeza tractora propulsada tambi\u00e9n por hidr\u00f3geno en Valencia Terminal Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 Adjudica la redacci\u00f3n del proyecto de la configuraci\u00f3n de la red de alta tensi\u00f3n del Puerto de Valencia La APV avanza en la electrificaci\u00f3n de los muelles del Puerto de Valencia La Autoridad Portuaria de Valencia sigue dando pasos hacia la electrificaci\u00f3n total de la actividad de los muelles que gestiona. 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