{"id":5953,"date":"2024-01-22T10:42:16","date_gmt":"2024-01-22T10:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5953"},"modified":"2024-01-22T10:42:16","modified_gmt":"2024-01-22T10:42:16","slug":"las-terminales-espanolas-de-cosco-shipping-ports-cierran-el-cuarto-trimestre-en-positivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/01\/22\/las-terminales-espanolas-de-cosco-shipping-ports-cierran-el-cuarto-trimestre-en-positivo\/","title":{"rendered":"Las terminales espa\u00f1olas de Cosco Shipping Ports cierran el cuarto trimestre en positivo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 Las terminales de Valencia y Bilbao junto a las plataformas ferroviarias de Madrid y Zaragoza crecieron el 36,9% en diciembre<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"282\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/COSCOEUROPE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5954\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/COSCOEUROPE.jpg 600w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/COSCOEUROPE-300x141.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El movimiento de contenedores de las terminales espa\u00f1olas de Cosco Shipping Ports ha crecido el 15,8% en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>22 enero <\/strong>Las terminales gestionadas por Cosco Shipping Ports Spain confirmaron la tendencia iniciada en los dos meses anteriores al crecer de nuevo en el mes de diciembre el 36,9% con respecto al mismo periodo de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;De esta manera, las instalaciones espa\u00f1olas de la compa\u00f1\u00eda china acumularon un crecimiento del 15,8% en el \u00faltimo trimestre de 2023 respecto al mismo periodo de 2022, alcanzando los 812.500 TEUs manipulados en el mencionado espacio de tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El impulso alcanzado en el cuarto trimestre del pasado a\u00f1o permiti\u00f3 a Cosco Shipping Ports Spain reducir la ca\u00edda de los tr\u00e1ficos correspondientes a 2023 al 8,4% para el conjunto del a\u00f1o. Esta cifra se situ\u00f3 muy por debajo del descenso acumulado en los trimestres anteriores, que siempre estaba cifrado en dos d\u00edgitos. La manipulaci\u00f3n de contenedores en 2023 en las instalaciones gestionadas por Cosco Shipping Ports Spain fue de 3.142.200 TEUS, seg\u00fan los datos de la compa\u00f1\u00eda china.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Las terminales de Cosco Shipping Ports a\u00fan no han notado el efecto de la crisis en el Mar Rojo<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El crecimiento registrado en los meses de octubre y noviembre se vio reforzado en el mes de diciembre, en el que se manipularon un total de 296.000 TEUs, lo que convirti\u00f3 al \u00faltimo mes de 2023 en el mejor de todo el a\u00f1o, con el mencionado crecimiento respecto a diciembre de 2022 del 36,9, muy superior a los crecimientos del 5,3% registrado en octubre o del 7,7% alcanzado en el mes de noviembre con respecto a las cifras de los mismos meses del ejercicio de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evoluci\u00f3n de las cifras alcanzadas por las instalaciones espa\u00f1olas de la compa\u00f1\u00eda china ha ido de menos a m\u00e1s durante todo el a\u00f1o 2023. El primer trimestre se cerr\u00f3 con una ca\u00edda en los tr\u00e1ficos del 17,8% respecto a los tres primeros meses de 2022, con un fuerte descenso principalmente registrado en el mes de enero, que fue algo menor en los dos meses posteriores. La primera mitad del a\u00f1o mostr\u00f3 una ligera reducci\u00f3n del descenso en los tr\u00e1ficos, aunque cayeron en su conjunto el 15,6% entre enero y junio, debido al mal comportamiento que se produjo precisamente en los meses de mayo y junio, que contrarrestaron la mejor evoluci\u00f3n que se alcanz\u00f3 en abril.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tercer trimestre del a\u00f1o mantuvo una evoluci\u00f3n parecida a la registrada en los tres meses anteriores, aunque los datos del mes de septiembre ya hicieron vislumbrar el cambio de tendencia. As\u00ed, el noveno mes del a\u00f1o registr\u00f3 el primer descenso de tr\u00e1ficos mensual por debajo de dos d\u00edgitos de todo el a\u00f1o en las terminales espa\u00f1olas de la compa\u00f1\u00eda china.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Las terminales espa\u00f1olas han atajado la ca\u00edda a doble d\u00edgito que se produjo a inicios de a\u00f1o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A la espera del efecto Mar Rojo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al resto de terminales overseas de Cosco Shipping Ports, los datos de la compa\u00f1\u00eda no reflejan a\u00fan el posible efecto de la crisis del Mar Rojo en estas instalaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su conjunto, las terminales operadas fuera de China gestionaron algo m\u00e1s de 32,7 millones de TEUs en 2023, el 3,1% m\u00e1s que en el ejercicio de 2022, con un incremento en el cuarto trimestre del a\u00f1o que se situ\u00f3 en el 6%, con algo m\u00e1s de 8,4 millones de unidades manipuladas entre los meses de octubre y diciembre del pasado a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de Suez Canal Container Terminal, que cerr\u00f3 el mes de diciembre con un movimiento de 432.800 TEUs, el 4% por encima del mes de diciembre de 2022. En cuanto a la Red Sea Gateway Terminal, cerr\u00f3 el \u00faltimo mes del pasado a\u00f1o con un incremento del 1,4% respecto a diciembre de 2022. En esta terminal se notan algo m\u00e1s los efectos, puesto que el crecimiento en el mes de noviembre de sus tr\u00e1ficos fue del 21,9%, m\u00e1s de 20 puntos porcentuales por encima del mismo mes del ejercicio anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Los contenedores gestionados por la naviera superaron los 105 millones de TEUs<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crecimiento del 2,4% a nivel mundial<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conjunto de las terminales gestionadas por Cosco Shipping Ports a escala mundial cerr\u00f3 el a\u00f1o 2023 con un movimiento de algo m\u00e1s de 105,7 millones de TEUs, un 2,4% por encima de la cifra registrada en el ejercicio de 2022, a pesar de la situaci\u00f3n de inestabilidad que se registr\u00f3 durante el a\u00f1o 2023, agravadas en la \u00faltima parte de este ejercicio con el conflicto en Oriente Medio y los recientes ataques hut\u00eds en el Mar Rojo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al igual que en el caso de las terminales espa\u00f1olas, el cuarto trimestre del a\u00f1o ha sido el mejor para las instalaciones de la compa\u00f1\u00eda china a nivel mundial, ya que los cerca de 28 millones de unidades manipuladas lo convirtieron en el mejor trimestre de todo 2023 para Cosco Shipping Ports.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, el mes de octubre ya registr\u00f3 un crecimiento del 7,1% respecto a octubre de 2022, crecimiento que se super\u00f3 en los meses de noviembre y diciembre, que incrementaron sus vol\u00famenes el 8,5% en ambos periodos respecto a los dos \u00faltimos meses del ejercicio anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a las cifras, a partir del mes de julio las terminales de Cosco Shipping Ports han superado los 9 millones de contenedores mensuales en el segundo semestre, mientras que en los seis primeros meses del a\u00f1o tan solo en el mes de mayo se superaron los 9 millones de unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Del mismo modo, la evoluci\u00f3n del conjunto de terminales de la compa\u00f1\u00eda china fue de menos a m\u00e1s durante el a\u00f1o 2023, ya que cerraron el primer trimestre del a\u00f1o con una ca\u00edda de tr\u00e1ficos del 4%, que se redujo hasta casi igualar el comportamiento de 2022 en el primer semestre del a\u00f1o gracias a la buena evoluci\u00f3n en los meses de abril, mayo y junio, mientras que el tercer trimestre del a\u00f1o confirm\u00f3 la remontada y las terminales de Cosco Shipping Ports cerraron el acumulado entre enero y septiembre el 0,6% por encima de los tres primeros trimestres del 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 Las terminales de Valencia y Bilbao junto a las plataformas ferroviarias de Madrid y Zaragoza crecieron el 36,9% en diciembre El movimiento de contenedores de las terminales espa\u00f1olas de Cosco Shipping Ports ha crecido el 15,8% en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o. 22 enero Las terminales gestionadas por Cosco Shipping Ports Spain confirmaron &hellip; 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