{"id":5807,"date":"2024-01-09T11:48:04","date_gmt":"2024-01-09T11:48:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5807"},"modified":"2024-01-09T11:48:04","modified_gmt":"2024-01-09T11:48:04","slug":"el-port-de-barcelona-i-adif-reben-llum-verda-per-a-oficialitzar-la-seva-societat-conjunta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/01\/09\/el-port-de-barcelona-i-adif-reben-llum-verda-per-a-oficialitzar-la-seva-societat-conjunta\/","title":{"rendered":"El port de Barcelona i Adif reben llum verda per a oficialitzar la seva societat conjunta"},"content":{"rendered":"\n

L’\u00e0mbit d’actuaci\u00f3 de l’entitat compr\u00e8n el complex de Can Tunis, la terminal de La Llagosta i la terminal intermodal del port<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

27 de diciembre de 2023<\/p>\n\n\n\n

El Consell de Ministres ha autoritzat avui la creaci\u00f3 de la societat mercantil estatal Train Port Barcelona<\/a>, participada al 50% per Adif i el port de Barcelona. La nova empresa s\u2019encarregar\u00e0 del desenvolupament i gesti\u00f3 del node log\u00edstic ferroviari de l\u2019\u00e0rea metropolitana de la capital catalana<\/a>. Aquest node intermodal \u00e9s clau per a impulsar el transport ferroviari de mercaderies en l\u2019eix del mar Mediterrani i la seva \u00e0rea d\u2019influ\u00e8ncia, aix\u00ed com per al transport internacional. L\u2019\u00e0mbit d\u2019actuaci\u00f3 compr\u00e8n el complex ferroviari de Can Tunis, la terminal de La Llagosta, la futura terminal intermodal del port de Barcelona i la Terminal Intermodal d\u2019Autopista Ferrovi\u00e0ria. En aquesta \u00faltima infraestructura, la societat Train Port Barcelona comptar\u00e0 amb una participaci\u00f3 minorit\u00e0ria.<\/p>\n\n\n\n

Train Port Barcelona construir\u00e0 i explotar\u00e0 la futura terminal intermodal per un termini de 50 anys<\/p>\n\n\n\n

Els socis treballaran de manera coordinada en la planificaci\u00f3 i desenvolupament d\u2019aquestes infraestructures, l\u2019optimitzaci\u00f3 de les inversions i una gesti\u00f3 eficient dels recursos per a la consecuci\u00f3 de serveis m\u00e9s competitius. Train Port Barcelona aspira, aix\u00ed mateix, a convertir-se en l\u2019interlocutor davant els operadors ferroviaris i les terminals ferroportu\u00e0ries. La constituci\u00f3 de Train Port Barcelona estava contemplada en el protocol de col\u00b7laboraci\u00f3 per a impulsar la construcci\u00f3 dels nous accessos sud, viari i ferroviari del port barcelon\u00ed, aconseguit a l\u2019octubre de 2020 pel llavors ministeri de Foment, la Generalitat de Catalunya, Adif, Puertos del Estado i el propi port.<\/p>\n\n\n\n

El president del port de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3, ha declarat que la constituci\u00f3 d\u2019aquesta societat \u201c\u00e9s un pas molt rellevant perqu\u00e8 es passar\u00e0 de la col\u00b7laboraci\u00f3 entre institucions a la cooperaci\u00f3 i la corresponsabilitat en la gesti\u00f3 ferroportu\u00e0ria per a aconseguir la m\u00e0xima efici\u00e8ncia en termes ambientals, de connectivitat i de costos\u201d. Salvad\u00f3 ha destacat que es tracta \u201cd\u2019una iniciativa in\u00e8dita que innova en la gesti\u00f3 de les infraestructures\u201d i ha agra\u00eft a l\u2019operador d\u2019infraestructures Adif \u201cla voluntat d\u2019obrir a Barcelona aquest projecte\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La societat gestionar\u00e0 i explotar\u00e0 el Centre de Gesti\u00f3 Ferroportuari de Barcelona (CGFB), on es realitza la planificaci\u00f3 i coordinaci\u00f3 de la prestaci\u00f3 de serveis entre la terminal de transports de mercaderies Can Tunis i les terminals ferrovi\u00e0ries del port de Barcelona.  Aix\u00ed mateix, assumir\u00e0 la prestaci\u00f3 de serveis de maniobra i operacions de tren. A m\u00e9s, Train Port Barcelona construir\u00e0 i explotar\u00e0 la futura terminal intermodal per un termini de 50 anys, en r\u00e8gim de concessi\u00f3 de domini p\u00fablic. Les instal\u00b7lacions, de 138.000 metres quadrats, representaran una inversi\u00f3 de 22 milions d\u2019euros i comptaran amb una platja de quatre vies, dues grues p\u00f2rtic i una zona d\u2019emmagatzematge de contenidors. La societat explotar\u00e0 igualment La Llagosta en r\u00e8gim d\u2019arrendament tamb\u00e9 per 50 anys. La transformaci\u00f3 global d\u2019aquesta terminal compta amb una inversi\u00f3 de 25 milions d\u2019euros en una primera fase.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e0mbit d’actuaci\u00f3 de l’entitat compr\u00e8n el complex de Can Tunis, la terminal de La Llagosta i la terminal intermodal del port Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible EL MERCANTIL Madrid 27 de diciembre de 2023 El Consell de Ministres ha autoritzat avui la creaci\u00f3 de la societat mercantil estatal Train Port Barcelona, participada al 50% per Adif i el port de … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abEl port de Barcelona i Adif reben llum verda per a oficialitzar la seva societat conjunta\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5809,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions\/5809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}