{"id":5757,"date":"2024-01-03T09:27:24","date_gmt":"2024-01-03T09:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5757"},"modified":"2024-01-03T09:27:24","modified_gmt":"2024-01-03T09:27:24","slug":"los-beneficios-de-la-llegada-maersk-al-puerto-de-huelva-mas-capacidad-inversiones-mayores-y-una-apuesta-por-la-sostenibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/01\/03\/los-beneficios-de-la-llegada-maersk-al-puerto-de-huelva-mas-capacidad-inversiones-mayores-y-una-apuesta-por-la-sostenibilidad\/","title":{"rendered":"Los beneficios de la llegada Maersk al Puerto de Huelva: m\u00e1s capacidad, inversiones mayores y una apuesta por la sostenibilidad."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 03\/01\/2024\u00a0<br><br><strong>La filial de la naviera, C2X, junto a Cepsa\u00a0 pondr\u00e1 en marcha dentro del recinto portuario la construcci\u00f3n de una planta de metanol verde, un proyecto que supondr\u00e1, entre otros aspectos, la multiplicaci\u00f3n por cinco de la capacidad del patio de contenedores, el cual pasar\u00e1 desde los 50.000 metros cuadrados actuales a los 250.000.<\/strong><strong><br><br>La planta trae consigo una inversi\u00f3n de 1.000 millones de euros, un compromiso con la creaci\u00f3n de 800 empleos directos y un incremento del tr\u00e1fico de Maersk en el Puerto de Huelva, donde se generar\u00e1 toda una red de infraestructura energ\u00e9tica basada en la reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes.<\/strong><br><br>Seg\u00fan informa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.huelva24.com\/economia\/llegada-maersk-huelva-hara-puerto-multiplique-cinco-20231230131821-nth.html\"><strong>Huelva 24<\/strong><\/a>, \u00ab<em>el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, valor\u00f3 muy positivamente que Maersk y Cepsa optasen por esta regi\u00f3n para materializar la planta de metanol verde. Su llegada\u00a0<strong>supondr\u00e1 poner en marcha<\/strong>\u00a0una serie de cambios, sobre todo en capacidad y espacio, que garanticen la actividad a la naviera. Adem\u00e1s de la planta, el Valle del Hidr\u00f3geno Verde ideado por Cepsa supondr\u00e1 tambi\u00e9n\u00a0<strong>un espaldarazo para el puerto<\/strong>, tal y como indic\u00f3 Santana, quien asegur\u00f3 que se trata de proyectos que dan un valor a\u00f1adido y aseguran \u00abun futuro pr\u00f3spero<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Huelva-granels-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5758\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Huelva-granels-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Huelva-granels-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Huelva-granels-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Huelva-granels.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 03\/01\/2024\u00a0 La filial de la naviera, C2X, junto a Cepsa\u00a0 pondr\u00e1 en marcha dentro del recinto portuario la construcci\u00f3n de una planta de metanol verde, un proyecto que supondr\u00e1, entre otros aspectos, la multiplicaci\u00f3n por cinco de la capacidad del patio de contenedores, el cual pasar\u00e1 desde los 50.000 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2024\/01\/03\/los-beneficios-de-la-llegada-maersk-al-puerto-de-huelva-mas-capacidad-inversiones-mayores-y-una-apuesta-por-la-sostenibilidad\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos beneficios de la llegada Maersk al Puerto de Huelva: m\u00e1s capacidad, inversiones mayores y una apuesta por la sostenibilidad.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5759,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5757\/revisions\/5759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}