{"id":5725,"date":"2023-12-21T12:45:15","date_gmt":"2023-12-21T12:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5725"},"modified":"2023-12-21T12:45:15","modified_gmt":"2023-12-21T12:45:15","slug":"landaluce-urge-a-una-politica-de-estado-para-impulsar-algeciras-frente-a-la-ampliacion-de-tanger-med","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/12\/21\/landaluce-urge-a-una-politica-de-estado-para-impulsar-algeciras-frente-a-la-ampliacion-de-tanger-med\/","title":{"rendered":"Landaluce urge a una pol\u00edtica de Estado para impulsar Algeciras frente a la ampliaci\u00f3n de Tanger Med"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

20 diciembre 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha reclamado mayores inversiones y una pol\u00edtica de Estado para impulsar la competitividad de la Bah\u00eda de Algeciras frente a la ampliaci\u00f3n de Tanger Med.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MADRID. Seg\u00fan ha se\u00f1alado Landaluce, la nueva ampliaci\u00f3n de TangerM2 representa un nuevo incremento de la oferta para el tr\u00e1fico contenerizado en el Mediterr\u00e1neo occidental que, sumado a las exigencias del ETS, supone una importante p\u00e9rdida de competitividad para el puerto algecire\u00f1o. \u201cMientras T\u00e1ngerMed incrementa la capacidad, a nosotros nos imponen la legislaci\u00f3n medioambiental desde Bruselas. Esto nos pone en una situaci\u00f3n m\u00e1s complicada para poder competir en el Estrecho\u201d, ha apuntado Landaluce, quien recalca que \u201cla Bah\u00eda necesita mayor atenci\u00f3n y una verdadera pol\u00edtica de Estado para seguir haciendo frente con \u00e9xito a la competencia presente y futura\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la APBA ha se\u00f1alado que es esencial \u201cpoder aprovechar las ventajas que representa nuestro puerto para la econom\u00eda de Andaluc\u00eda, de Espa\u00f1a y del sur de Europa. Esta es una infraestructura estrat\u00e9gica y cr\u00edtica y hoy m\u00e1s que nunca necesita de inversi\u00f3n, inversi\u00f3n en ferrocarril, en conectividad viaria y tambi\u00e9n viabilidad medioambiental para desarrollar nuestros proyectos. En definitiva, apoyos y nuevos c\u00e1lculos para poder competir en igualdad de condiciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Comercio mar\u00edtimo internacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con los recientes ataques a buques en el Mar Rojo y el desv\u00edo de los tr\u00e1ficos de las principales navieras por el Cabo de Buena Esperanza, el Puerto de Algeciras se convierte una vez m\u00e1s en un punto estrat\u00e9gico para el comercio mar\u00edtimo internacional, como puerta de acceso a Europa, ante la imposibilidad de acceder a trav\u00e9s del Canal de Suez.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos ataques en el Mar Rojo a barcos comerciales como son el portacontenedores \u201cMSC Clara\u201d o el petrolero \u201cSwan Atltantic\u201d realmente es una preocupaci\u00f3n generalizada del sector y en cierta medida de todo lo que es la geopol\u00edtica y la geoeconom\u00eda a nivel mundial\u201d, ha apuntado Landaluce, quien aboga por la defensa del principio fundamental de la libre navegaci\u00f3n y de no poner en riesgo la vida de los tripulantes.<\/p>\n\n\n\n

Tal y como explica, el 80% de los intercambios comerciales a nivel mundial se realizan por v\u00eda mar\u00edtima y, en este sentido, la ruta a trav\u00e9s del Canal de Suez tiene un papel muy importante en todo lo que son los tr\u00e1ficos internacionales. Por tanto, \u201cel anuncio de Maersk, de MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd o incluso recientemente Evergreen de pausar y, en su caso, desviar sus trayectos por la zona va a su poner incidencias importantes en el normal funcionamiento de las cadenas log\u00edsticas\u201d, ya afectadas hace unos meses por la sequ\u00eda en el Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el Cabo de Buena Esperanza es una ruta alternativa, supone incrementar entre 7 y 10 d\u00edas la navegaci\u00f3n. \u201cEsto es una distorsi\u00f3n de las cadenas log\u00edsticas a nivel mundial. Ya lo vimos tambi\u00e9n en marzo de 2021 con el encallamiento del \u201cEver Given\u201d en el Canal de Suez, que tambi\u00e9n produjo una situaci\u00f3n de absoluto bloqueo en el entorno, especialmente del Canal y del propio Mediterr\u00e1neo\u201d, apunta Landaluce.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de estas distorsiones, Landaluce recalca que \u201ccon esta situaci\u00f3n se pone en valor todo lo que representa el Estrecho, la Bah\u00eda de Algeciras y las Terminales del puerto\u201d, y se\u00f1ala que, \u201ca efectos pr\u00e1cticos nuestro puerto y sus terminales est\u00e1n totalmente listas para cualquier incidencia, atenderla y colaborar en la normalizaci\u00f3n de las cadenas log\u00edsticas. Habr\u00e1 que ver si esta situaci\u00f3n se mantiene en el tiempo o son cuestiones puntuales. Lo que s\u00ed es cierto es que el puerto y sus terminales est\u00e1n para facilitar el comercio y el buen funcionamiento de las cadenas de suministro globales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

100 millones de toneladas<\/p>\n\n\n\n

Con respecto a los tr\u00e1ficos del mes de noviembre, Landaluce ha se\u00f1alado que \u201cseguimos en una senda positiva de actividad\u201d, lo que va a permitir a la APBA superar por octavo a\u00f1o consecutivo la cifra de 100 millones de toneladas movidas en un \u00fanico ejercicio y seguir entre los \u00fanicos cuatro puertos europeos de los 1.200 comerciales que tiene la UE que mueve m\u00e1s de 100 millones de toneladas anuales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuisiera destacar que estos resultados son fruto del trabajo colectivo de nuestra comunidad portuaria y nos permiten generar y consolidar un marco estable y seguro para atraer inversi\u00f3n y crear empleo\u201d, ha apuntado el presidente del Puerto de Algeciras, quien ha destacado la posici\u00f3n estrat\u00e9gica del enclave \u201cque en estos momentos tensos y dif\u00edciles para le geoeconom\u00eda mundial y para el trafico mar\u00edtimo en particular, como son los recientes ataques a buques en el Mar Rojo y los anuncios de desv\u00edos de las navieras que utilizan la ruta del Canal de Suez, est\u00e1 preparado en su conjunto para atender a los barcos que se dirijan hacia Europa a trav\u00e9s del Cabo de Buena Esperanza\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

20 diciembre 2023 El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha reclamado mayores inversiones y una pol\u00edtica de Estado para impulsar la competitividad de la Bah\u00eda de Algeciras frente a la ampliaci\u00f3n de Tanger Med. MADRID. Seg\u00fan ha se\u00f1alado Landaluce, la nueva ampliaci\u00f3n de TangerM2 representa un nuevo … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abLandaluce urge a una pol\u00edtica de Estado para impulsar Algeciras frente a la ampliaci\u00f3n de Tanger Med\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5726,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-5725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5727,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5725\/revisions\/5727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}