{"id":5703,"date":"2023-12-21T11:54:02","date_gmt":"2023-12-21T11:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5703"},"modified":"2023-12-21T11:54:02","modified_gmt":"2023-12-21T11:54:02","slug":"tarragona-cruise-port-la-nueva-terminal-para-el-30-de-abril-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/12\/21\/tarragona-cruise-port-la-nueva-terminal-para-el-30-de-abril-de-2024\/","title":{"rendered":"Tarragona Cruise Port, la nueva terminal para el 30 de abril de 2024"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00a020 diciembre, 2023<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La futura terminal Tarragona Cruise Port del puerto de Tarragona coge forma en el muelle de Balears. Mehmet Kutman, CEO de Global Ports Holding, que es la operadora de la nueva infraestructura, ha visitado el estado de las obras junto con el presidente del puerto de Tarragona, Sa\u00fcl Garreta, y otros representantes del recinto tarraconense. El objetivo es concluir la construcci\u00f3n de la nueva terminal para el 30 de abril de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Desde el inicio de las obras en junio de este a\u00f1o, se han distribuido las tareas entre el muelle de Baleares, ubicaci\u00f3n de la terminal, y la nave de Almer\u00eda, donde se est\u00e1n construyendo los m\u00f3dulos para el montaje de la terminal. Una vez montados en su totalidad, estos m\u00f3dulos, dise\u00f1ados mediante el m\u00e9todo  de construcci\u00f3n industrializada, conformar\u00e1n un edificio \u201cfuncional, eficiente y sostenible\u201d que albergar\u00e1 servicios como cafeter\u00eda, tienda, despachos y ba\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

El sector crucerista en la d\u00e1rsena tarraconense gener\u00f3 un impacto econ\u00f3mico de m\u00e1s de 15 millones de euros en la ciudad<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, en el muelle de Balears se ha completado el 100% de la cimentaci\u00f3n, incluyendo algunos m\u00f3dulos, hall central y marquesinas. Estos d\u00edas, el enfoque se centra en la estructura met\u00e1lica, donde los pilares en forma de \u00e1rbol est\u00e1n tomando forma. Tambi\u00e9n se est\u00e1 llevando a cabo el izado de la estructura met\u00e1lica de cubierta, completando la geometr\u00eda de la zona central.<\/p>\n\n\n\n

El CEO de Global Ports Holding, Mehmet Kutman, durante su visita junto con el presidente del puerto de Tarragona, Sa\u00fcl Garreta, y otros representantes del recinto<\/p>\n\n\n\n

La semana pasada empez\u00f3 el traslado de los m\u00f3dulos desde la f\u00e1brica de Almer\u00eda hasta la obra, comenzando con las seis primeras piezas. Este proceso se extender\u00e1 hasta mediados de enero<\/a>, cuando se espera que el total de los 28 m\u00f3dulos haya llegado al muelle de Balears, lo que permitir\u00e1 dar la forma definitiva y visible al edificio una vez ensamblados.<\/p>\n\n\n\n

Tarragona Cruise Port ser\u00e1 una de las sedes de la 64\u00aa edici\u00f3n de la Asamblea de la Asociaci\u00f3n MedCruise<\/p>\n\n\n\n

A partir de aqu\u00ed, se construir\u00e1 la cubierta, acabados e instalaciones interiores. Tarragona Cruise Port ser\u00e1 una de las sedes de la 64\u00aa edici\u00f3n de la Asamblea de la Asociaci\u00f3n MedCruise, y acoger\u00e1 parte de las actividades de este encuentro en el que participar\u00e1n navieras, agencias y otros actores del sector del turismo de cruceros de todo el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n

Representantes de Global Ports Holding y del puerto de Tarragona visitan el estado actual de las obras<\/p>\n\n\n\n

La terminal Tarragona Cruise Port es fruto de una concesi\u00f3n de 12 a\u00f1os otorgada a Global Ports Holding en el 2022, lo que supone un \u201cavance significativo en la oferta del puerto<\/a>\u201d. Con la capacidad para acomodar los cruceros m\u00e1s grandes del mundo y la reciente ampliaci\u00f3n de la capacidad de atraque para acomodar hasta cuatro barcos simult\u00e1neamente, el puerto \u201cest\u00e1 bien posicionado para satisfacer la creciente demanda de la industria\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el sector crucerista en la d\u00e1rsena tarraconense gener\u00f3 un impacto econ\u00f3mico de m\u00e1s de 15 millones de euros en la ciudad<\/a>, con octubre encabezando el mes con m\u00e1s viajeros. Asimismo, se prev\u00e9 que la temporada 2024 se alcancen las 58 escalas y los 122.000 pasajeros, sumando una escala y m\u00e1s de 7 mil pasajeros al c\u00f3mputo del a\u00f1o en curso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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