{"id":5700,"date":"2023-12-21T11:44:02","date_gmt":"2023-12-21T11:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5700"},"modified":"2023-12-21T11:44:02","modified_gmt":"2023-12-21T11:44:02","slug":"best-se-apunta-un-hito-historico-en-el-puerto-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/12\/21\/best-se-apunta-un-hito-historico-en-el-puerto-de-barcelona\/","title":{"rendered":"BEST se apunta un hito hist\u00f3rico en el puerto de Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a020 diciembre, 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La terminal Hutchison Ports BEST del puerto de Barcelona ha recibido este martes al \u201cCMA CGM Palais Royal\u201d, uno de los buques m\u00e1s grandes del mundo propulsado por GNL (gas natural licuado). Se trata de un portacontenedores construido en el 2020 de 400 metros de eslora y 61 de manga, y con una capacidad para 23.000 teus, por lo que se convierte en el m\u00e1s grande de su categor\u00eda en hacer escala en el puerto catal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/hutchison-best-premio-sil-a-la-sostenibilidad\/\">Hutchison Ports BEST<\/a>&nbsp;destaca de \u201chist\u00f3rica\u201d la llegada del buque a la d\u00e1rsena barcelonesa por \u201csu tama\u00f1o y capacidad\u201d, adem\u00e1s de por su \u201c<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/descarbonizacion-lean-green-barcelona\/\">contribuci\u00f3n a la transici\u00f3n<\/a>&nbsp;hacia una log\u00edstica mar\u00edtima m\u00e1s limpia y eficiente\u201d. De este modo, el GNL se convierte en uno de los&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/best-opera-el-primer-portacontenedores-de-gnl-del-puerto-de-barcelona\/\">combustibles clave<\/a>&nbsp;de esta transformaci\u00f3n del sector para caminar hacia su descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el mes de abril del 2021, la terminal BEST ya recibi\u00f3 el primer portacontenedores de GNL operado en el puerto de Barcelona, el \u201cCMA CGM Scandola\u201d. No obstante, el \u201cCMA CGM Palais Royal\u201d marcaba un nuevo hito hist\u00f3rico en el recinto barcelon\u00e9s, ya que el \u201cScandola\u201d contaba con 366 metros de eslora, 51 de manga y una capacidad para 14.800 teus, un tama\u00f1o algo inferior al \u201cPalais Royal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la operadora destacan su \u201cestrategia de sostenibilidad\u201d para \u201creducir el consumo de energ\u00eda, minimizar residuos y mejorar la gesti\u00f3n para reducir costes operativos\u201d. En este sentido, subrayan proyectos como el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/licitacion-subestacion-electrica-puerto-barcelona\/\">On Shore Power (OPS)<\/a>&nbsp;que impulsa el puerto de Barcelona para la electrificaci\u00f3n de los muelles, permitiendo que los buques que atraquen en el enclave barcelon\u00e9s se conecten directamente a su red el\u00e9ctrica y reducir las emisiones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"613\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/BEST-Barna-1024x613.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-5701\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/BEST-Barna-1024x613.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/BEST-Barna-300x179.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/BEST-Barna-768x460.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/BEST-Barna.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a020 diciembre, 2023 La terminal Hutchison Ports BEST del puerto de Barcelona ha recibido este martes al \u201cCMA CGM Palais Royal\u201d, uno de los buques m\u00e1s grandes del mundo propulsado por GNL (gas natural licuado). 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