{"id":5632,"date":"2023-12-13T12:52:43","date_gmt":"2023-12-13T12:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5632"},"modified":"2023-12-13T12:52:43","modified_gmt":"2023-12-13T12:52:43","slug":"trasmed-implementa-protocolos-de-seguridad-para-el-transporte-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/12\/13\/trasmed-implementa-protocolos-de-seguridad-para-el-transporte-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Trasmed implementa protocolos de seguridad para el transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">La naviera del grupo Grimaldi no contempla la prohibici\u00f3n del transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en ninguno de sus buques<\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"557\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Trasmed-electrics.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5633\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Trasmed-electrics.png 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Trasmed-electrics-300x169.png 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Trasmed-electrics-768x433.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Transmed<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">12 de diciembre de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima Trasmed (Grupo Grimaldi) ha implementado este 2023 \u201crigurosos protocolos de seguridad\u201d para el embarque y&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/04\/25\/los-crecimientos-exponenciales-en-la-importacion-de-vehiculos-chinos-se-extienden-a-2023\/\">transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/a>&nbsp;Siguiendo las directrices de Agencia Europea de Seguridad Mar\u00edtima o European Maritime Safety Agency (EMSA) y a trav\u00e9s de su sistema de gesti\u00f3n de seguridad, Trasmed ha llevado a cabo medidas como no ofrecer el servicio de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante la traves\u00eda, considerando que es en el proceso de carga cuando se concentran la mayor\u00eda de los incendios derivados de las bater\u00edas. \u201cSe ha demostrado con pruebas reales que los incendios derivados por veh\u00edculos el\u00e9ctricos no var\u00edan en exceso en nivel de peligrosidad de aquellos generados por veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n interna, siendo este \u00faltimo grupo a\u00fan mayoritario en cuesti\u00f3n de volumen de flota en Europa\u201d, asegura el director de Relaciones Institucionales de Trasmed, Miguel Pardo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La naviera no contempla la prohibici\u00f3n del transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en ninguno de sus buques<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, Miguel Pardo ha destacado el compromiso de la compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima con la adaptaci\u00f3n a las demandas del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ha enfatizado que Trasmed \u201cno contempla la prohibici\u00f3n del transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en ninguno de sus buques\u201d. Otras medidas que ha tomado la naviera del grupo Grimaldi es la de dotar a sus buques de un sistema de aspersi\u00f3n de agua nebulizada m\u00f3vil, situ\u00e1ndose en el plan de la bodega y dise\u00f1ado espec\u00edficamente para atacar este tipo de fuegos, incidiendo directamente en la parte baja de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos donde se sit\u00faan las bater\u00edas de que provocan este tipo de incendios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el armador ha instalado mantas ign\u00edfugas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las cubiertas donde se estiban, evitando la propagaci\u00f3n a otros veh\u00edculos y, adem\u00e1s, el personal cuenta con detectores de gases y pistolas termogr\u00e1ficas para la monitorizaci\u00f3n constante de temperaturas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos estibados. Trasmed ha implementado, tambi\u00e9n, en sus procedimientos operativos y de seguridad, formaciones y ejercicios peri\u00f3dicos para sus tripulaciones, enfocados a la lucha contra incendios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como colaboraciones peri\u00f3dicas con los cuerpos de bomberos de Valencia y Barcelona para la gesti\u00f3n de urgencias que puedan derivarse de este tipo de siniestros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera del grupo Grimaldi no contempla la prohibici\u00f3n del transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en ninguno de sus buques Transmed EL MERCANTIL&nbsp;Madrid 12 de diciembre de 2023 La compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima Trasmed (Grupo Grimaldi) ha implementado este 2023 \u201crigurosos protocolos de seguridad\u201d para el embarque y&nbsp;transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.&nbsp;Siguiendo las directrices de Agencia Europea de Seguridad &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/12\/13\/trasmed-implementa-protocolos-de-seguridad-para-el-transporte-de-vehiculos-electricos\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abTrasmed implementa protocolos de seguridad para el transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5634,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5632\/revisions\/5634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}